2022年，受多重因素影響，中國汽車行業(yè)遭遇了嚴(yán)峻沖擊與挑戰(zhàn)，汽車產(chǎn)銷遇冷，多位車企大佬更是直言“2022年，是從業(yè)以來最為困難的一年”。

與此同時，新能源在過去一年繼續(xù)高歌猛進，又與傳統(tǒng)燃油車銷量的式微形成了鮮明對比，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率攀升至25.6%，高于上年12.1個百分點。

換言之，伴隨著缺芯、封控及貴電等不利因素的影響，再加之新能源領(lǐng)域的競爭白熱化，這使得傳統(tǒng)合資品牌在過去一年面臨的壓力空前巨大?？杉幢闱奥防щy重重，東風(fēng)Honda并沒有自亂陣腳，而是始終堅持企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略，憑借全價值體系能力的強大韌性，于險阻中堅定前行。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2022年東風(fēng)Honda全年銷量超65萬輛，其中，CR-V累計銷量破22萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)合資SUV市場銷冠；思域銷量超過15萬輛，XR-V銷量超過10萬輛，兩車在各自細分市場仍舊處于領(lǐng)跑地位；而在競爭激烈的B級轎車市場，英仕派也貢獻出超過7.7萬輛的銷量，同比勁增146%，銷量喜人。

在筆者看來，與其他合資品牌在面對供應(yīng)鏈緊張而采取的保守政策不同，東風(fēng)Honda在2022年并沒有因大環(huán)境而退縮，而是應(yīng)時代之變，聚品牌之力，圍繞新產(chǎn)品、新技術(shù)持續(xù)深耕，強而有力的回應(yīng)了全新的市場格局與消費需求。

為此我們可以看到在產(chǎn)品端，東風(fēng)Honda在2022年密集投放7款重磅新車，包括新款享域、e:NS1、第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V、第十一代思域HATCHBACK及CIVIC TPYE R。

此外，素來以技術(shù)立身的本田，亦是通過技術(shù)更新，于2022年再次引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向。具體來說，在成都車展開幕日上，東風(fēng)Honda率先引進了第四代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，并首發(fā)搭載于第十一代思域e:HEV車型上，新車以更接近“純電”的行駛質(zhì)感，和完善的燃油、混動、插混產(chǎn)品陣容，繼續(xù)領(lǐng)跑細分市場。

去年底，全新一代CR-V正式亮相，作為東風(fēng)Honda的全球戰(zhàn)略車型，新車率先搭載全新的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，后者集成了本田全球最尖端的技術(shù)成果，不僅升級到360度無盲區(qū)的安全守護，在智能駕駛輔助上也接近L3級別自動駕駛技術(shù)，為用戶提供了智能化出行的全新解決方案。

東風(fēng)Honda過去一年在產(chǎn)品、技術(shù)端的推陳出新，例如思域TypeR、e:HEV強電智混以及Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，它們無不在證明東風(fēng)Honda對于中國車市需求變化的敏銳觀察，并全力滿足當(dāng)下年輕消費者之于車輛個性化、智能化以及節(jié)能化的嚴(yán)苛要求。

2023年，中國汽車行業(yè)將進入至電動化與數(shù)字化變革的關(guān)鍵時期，而這同樣是東風(fēng)Honda轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，為此，東風(fēng)Honda將圍繞“數(shù)字化驅(qū)動，電動化轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道、營銷四個維度繼續(xù)展開布局。

品牌層面，基于中國車市電動化的浪潮，東風(fēng)Honda將繼續(xù)深化電動化品牌“e:N”與e:HEV/e:PHEV強電智混，繼續(xù)推出更多的電動化車型，其2025年目標(biāo)為：電動化產(chǎn)品占比將達到50%。此外，2023年，東風(fēng)Honda全新自主品牌也將正式亮相。

產(chǎn)品層面，東風(fēng)Honda將對旗下多款重磅車型進行升級、迭代，其中包含高端車型全面改款、旗艦車型重磅換代，并迎來R-V家族的全新成員。

渠道與營銷層面，東風(fēng)Honda將對現(xiàn)有店鋪全面推進店鋪VI升級，并在2023年構(gòu)建35家商超社區(qū)店；同時加速完善線上數(shù)字化營銷體系，積極探索線下營銷創(chuàng)新模式，進一步迎合國內(nèi)消費者需求。

寫在最后

隨著2023年車市的序幕拉開，我們已然看到東風(fēng)Honda于行業(yè)整體向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的時代大趨勢中，主動擁抱變革，堅定推進數(shù)字化與電動化轉(zhuǎn)型升級，這樣的決心和勇氣值得肯定。

毫無疑問，伴隨疫情影響的減弱，新一年經(jīng)濟發(fā)展勢能將被激活，消費潛力也將得到釋放，已做好萬全準(zhǔn)備的東風(fēng)Honda，將站在成立20周年的新起點上，繼續(xù)為中國消費者帶來超越期待的用車生活。