對于所有燃油車用戶來說，除了盯著起起落落的油價外，今年最值得關(guān)注的大事件無疑就是“國六B”汽油了。

什么是國六B汽油？簡單來說，國六B汽油就是符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油。所以，國六B汽油本身并不是特指某一款汽油產(chǎn)品，而是一套新的標(biāo)準(zhǔn)體系。說得再通俗易懂點(diǎn)，就是其在國六A汽油的基礎(chǔ)上，有更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，進(jìn)而升級為了國六B汽油。

按道理來說，在國六B汽油技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、體系有所提升的情況下，對于用戶無疑是好消息。但是，事情的發(fā)展卻不像我們所想。自2023年1月起，國內(nèi)所有省份加油站全部統(tǒng)一供應(yīng)國六B汽油后，卻逐漸遭到了用戶們的質(zhì)疑。不少網(wǎng)友反映，自己的愛車加了國六B汽油后，排氣管出現(xiàn)了噴水情況；還有人說國六B汽油不耐燒，加滿油后明顯沒以前跑得遠(yuǎn)了，而且據(jù)說國六B汽油保質(zhì)期僅有30天。

更有用戶拿出了“鐵證”，通過視頻的形式記錄了車輛排氣管噴水的畫面。一時間，在這些言論持續(xù)擴(kuò)散的基礎(chǔ)上，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于國六B汽油的討論愈發(fā)激烈。對于國六B汽油使用后的問題，也是五花八門，越傳越邪門。

終于，官方忍不住出手了！對于國六B汽油事件，中國石油官方微信公眾號在2月7日的一篇文章中進(jìn)行了辟謠。

對于網(wǎng)友們提出的各種問題，中石油一一進(jìn)行了解答。首先關(guān)于大家提出的噴水問題，中石油表示，滴水現(xiàn)象的確會出現(xiàn)。是因?yàn)槠蛧娙霘飧缀涂諝饣旌?，在?jīng)過充分燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳和水。不過，常規(guī)情況下，高溫下的水會以“白煙”的形式排出。至于那些明顯有滴水現(xiàn)象的，一般是由于氣溫過低所造成的，夏天這種現(xiàn)象就會比較少見。

至于大家說的“不耐燒”，中石油官方表示：耐不耐燒與汽油的熱值有關(guān)，而國六B汽油和此前的汽油相比熱值并未出現(xiàn)變化，所以說國六B不耐燒也是謠言。不僅如此，中石油官方還表示，“保質(zhì)期只有一個月”的說法，同樣是謠傳。正常情況下，國六B汽油是無需考慮保質(zhì)期的。此外，中石油官方指出，其實(shí)國六B汽油并不是什么新鮮產(chǎn)物。從標(biāo)準(zhǔn)上來說，北京早在2019年使用的京六標(biāo)準(zhǔn)汽油就和國六B汽油基本一致。如油品有問題，也不可能這個時候才出現(xiàn)。

作為官方辟謠，中石油的說法無疑是應(yīng)該具有說服力的。但是沒想到，在該文章發(fā)出后，評論區(qū)卻“翻車”了。有網(wǎng)友表示：噴水或許沒有視頻那么邪乎，但是不耐燒、噴水增加是肯定的，親身經(jīng)歷。甚至有網(wǎng)友直言道：這是請的托吧？言語間，仍充滿了質(zhì)疑。

對此，筆者認(rèn)為無論是企業(yè)也好，個人用戶也罷，有質(zhì)疑是可以被允許的。既然用戶對品質(zhì)存疑，不妨秉著誰主張誰舉證的方法來處理。既然官方并不認(rèn)為國六B汽油存在網(wǎng)友們所說的問題，倒不如開誠布公的對新品進(jìn)行多方面的測試，比如燃燒時間測試等實(shí)驗(yàn)。這樣結(jié)果出來后，謠言肯定就不攻自破了，大家認(rèn)為呢？