近幾年，隨著自主品牌的發(fā)力，以及經(jīng)濟水平的提高，在我國的汽車市場中，以吉利、哈弗、奇瑞等為首的國產(chǎn)汽車品牌，加快了前進的腳步，雖然目前他們還不足以對豐田、大眾、本田等一線合資車企造成影響，但此消彼長，韓系品牌的SUV和轎車領域的整體銷量都呈現(xiàn)出不同程度的下滑趨勢，不過韓國人可沒有自甘墮落，新車依然在不斷的推向市場，今天帶來的就是起亞全新一代K3。下面我們就一起來看看這款新車到底如何。

作為換代車型，2019款起亞K3在外形設計方面進行了較大幅度的改動。新車借鑒了Stinger的設計元素，在整體造型上更加強調(diào)運動感，同時也絲毫不失霸氣，根據(jù)國人喜好，采用了一套中國專屬的前臉設計，標志性的“虎嘯式”前進氣格柵造型變得更加寬扁，中央直瀑式的飾條顯得相當有氣勢，兩側(cè)的LED大燈組造型也更加銳利有型，保險杠的設計也充滿了運動風格。

車身側(cè)面，雖然沒有用上太過明顯的溜背式造型設計，但下彎幅度變大的D柱，搭配上上揚走向的側(cè)裙造型，卻依舊足以營造出十分濃烈的運動色彩，可以明顯感覺到新款K3的腰線更加簡單流暢，上下雙腰線的組合設計更加彰顯車身的光影效果，前后輪轂采用了凸顯運動化的雙五幅灰色設計，則使得新車的時尚氣息得以瞬間顯現(xiàn)。毫無疑問，這次2019款起亞K3再次瞄準了年輕消費群體。同時車身尺寸也進行了小幅升級，將帶來更加出色的乘坐體驗。

內(nèi)飾方面更是有了一個全面的革新，整個T字形的中控臺造型更加簡潔，中間還加入了一根貫穿式的鍍鉻飾條進行裝飾，一定程度上拉伸了車內(nèi)的橫向視覺寬度。配合全新的大尺寸懸浮式中控屏、三幅運動方向盤等細節(jié)設計，使得整個內(nèi)飾看起來更加大氣、上檔次，整體風格更貼近于德系車，也十分契合當下年輕消費者對于簡潔又略帶科技氛圍的審美走向。

動力海外版搭載的是2.0l自然吸氣發(fā)動機，但是根據(jù)國內(nèi)的情況來看，使用2.0l自然吸氣發(fā)動機的可能性并不高，不出意外的話，現(xiàn)款上的1.6L發(fā)動機被舍棄，取而代之的是一款全新的1.5L自然吸氣發(fā)動機，除此之外還將搭載現(xiàn)款上的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面則將依照車型不同與之匹配手動、CVT和7速雙離合變速箱。除此以外，全新K3還會出現(xiàn)PHEV車型會滿足現(xiàn)階段的中國車市。

這款車在國內(nèi)的價格預計在9~15萬左右，大家覺得它會火嗎？