一個(gè)是中國(guó)自主品牌領(lǐng)軍車企，一個(gè)則是國(guó)內(nèi)知名且“自帶流量”的商界大鱷，長(zhǎng)城與復(fù)星攜手，規(guī)格之高，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。雙方今后可能涉及的合作空間的潛能巨大，留給外界無窮想象。

文 / 聊哥

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在大力發(fā)展新能源汽車的路上，長(zhǎng)城是認(rèn)真的，并且又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

3月11日，長(zhǎng)城控股與復(fù)星高科在長(zhǎng)城汽車大本營(yíng)河北省保定簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。簽約儀式上，雙方共同宣布旗下子公司將共同投資組建合資公司，生產(chǎn)三元鋰離子軟包動(dòng)力電池，并協(xié)力打通動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

長(zhǎng)城控股集團(tuán)董事長(zhǎng)魏建軍，以及復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌，均出席了簽約儀式。兩大“明星”企業(yè)“跨界”合作，規(guī)格之高，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

 長(zhǎng)城控股與復(fù)星高科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

針對(duì)此次合作，魏建軍表示：“長(zhǎng)城控股經(jīng)過一系列的調(diào)整，現(xiàn)在變得更加開放，非常歡迎像復(fù)星這樣的優(yōu)秀品牌對(duì)長(zhǎng)城控股的各業(yè)務(wù)進(jìn)行投資?！?/span>

與此同時(shí)，郭廣昌也對(duì)外宣稱：“復(fù)星和長(zhǎng)城一直以來都致力于為廣大客戶雕琢精品，提供快樂、幸福的生活，相信這次長(zhǎng)城控股和復(fù)星高科的強(qiáng)強(qiáng)合作能夠?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者帶來優(yōu)秀的自主品牌新能源汽車?！?/span>

據(jù)聊哥了解，承擔(dān)此次具體合作事項(xiàng)的，主要分別是長(zhǎng)城及復(fù)興旗下的新能源子公司，即蜂巢能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蜂巢能源”）與復(fù)星高科子公司天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“捷威動(dòng)力”）。

公開信息顯示，作為長(zhǎng)城控股集團(tuán)在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域布局的全資子公司，蜂巢能源成立于2016年12月。從誕生之日起，便通過整合全球跨行業(yè)精英，尤其聚集了全球一大批最懂汽車的電池專家，并在全球規(guī)劃設(shè)立了六大研發(fā)中心，目前核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過800人。

 

值得一提的是，坐落于江蘇金壇的蜂巢能源首座量產(chǎn)工廠，是全球第一家在“方形鋁殼電芯”上采用先進(jìn)的“高速疊片工藝”的智能制造工廠。按照發(fā)展規(guī)劃到2025年，蜂巢能源規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到60GWh，具備向國(guó)內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力。

一言以蔽之，蜂巢能源的優(yōu)勢(shì)在于目前市面上最炙手可熱的“方形”鋰離子動(dòng)力了電池。

與之對(duì)應(yīng)，捷威動(dòng)力成立于2009年，十年來聚焦乘用車領(lǐng)域，深耕軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域，技術(shù)積淀深厚，其產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)了對(duì)純電動(dòng)汽車（BEV）、插電混動(dòng)汽車（PHEV）、混合動(dòng)力汽車（HEV、48V）等各系列動(dòng)力電池產(chǎn)品的全覆蓋。

作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源乘用車三元?jiǎng)恿﹄姵匦袠I(yè)的企業(yè)之一，捷威動(dòng)力乘用車軟包電池2018年出貨量位居全國(guó)第四。

作為中國(guó)知名的集醫(yī)藥、房地產(chǎn)、鋼鐵、礦業(yè)等大型綜合類民營(yíng)企業(yè)，復(fù)星于2018年7月依托旗下復(fù)星創(chuàng)富投資平臺(tái)正式投資了捷威動(dòng)力，并著手全面布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈。從目前的情況來看，捷威動(dòng)力的核心優(yōu)勢(shì)在于正日益成為主流的“軟包”鋰離子動(dòng)力電池。

 

汽車動(dòng)力電池包（示意）

此處不得不提的是，在中國(guó)政府近年來大力倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)“脫虛向?qū)崱钡暮暧^背景下，包括恒大、復(fù)星在內(nèi)的越來越多的知名房地產(chǎn)大鱷，紛紛開始進(jìn)軍被視為“新動(dòng)能”的新能源汽車領(lǐng)域。

許家印不惜重金先后投資了FF與國(guó)能自不必多說，在汽車圈早已是人盡皆知，郭廣昌“從良”積極響應(yīng)政府號(hào)召進(jìn)軍新能源汽車為代表的實(shí)體產(chǎn)業(yè)，其決心也是毋庸置疑的。

可以說，站在長(zhǎng)城的角度來看，此次與復(fù)星這樣的“自帶流量”的明星（房地產(chǎn)）企業(yè)聯(lián)手，不僅將在宣稱上為長(zhǎng)城汽車狠狠地賺一波流量，而且不局限于汽車圈。

更為實(shí)際且重要的是，新成立的合資公司將聚合雙方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮蜂巢能源在研發(fā)資源和整車平臺(tái)方面的優(yōu)勢(shì)，以及捷威動(dòng)力在軟包動(dòng)力電池的領(lǐng)先技術(shù)，進(jìn)一步豐富蜂巢能源的產(chǎn)品和技術(shù)路線，以便針對(duì)不同客戶的需求提供方形/軟包動(dòng)力電池產(chǎn)品。

 

實(shí)際上，從此次簽約的具體內(nèi)容來看，新成立的合資公司擬在江蘇鹽城投資15億元，建設(shè)4條三元軟包動(dòng)力電池生產(chǎn)線，首期實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能2.5GWh，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。

更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，通過共享資源實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同合作，譬如打通動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上包括前驅(qū)體、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、電池回收以及上下游資源等全產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低成本提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，甚至共同研發(fā)下一代前瞻性的動(dòng)力電池技術(shù)。

不夸張地將，此番長(zhǎng)城與復(fù)星的牽手，雙方今后可能涉及的合作空間的潛能巨大，留給外界的想象也是無窮的。

需要指出的是，過去較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，長(zhǎng)城給外界的印象是，偏安于河北保定，從燃油車轎車細(xì)分市場(chǎng)到新能源領(lǐng)域，讓外界覺得其過于的戰(zhàn)略保守和有些“閉門造車”。

但事實(shí)證明，這些都是過去外界對(duì)長(zhǎng)城的誤解。去年7月，長(zhǎng)城汽車與德國(guó)寶馬簽署合資合作協(xié)議，雙方各持股50%建立光束汽車有限公司。此舉一度在業(yè)界引發(fā)轟動(dòng)?！斑^去不是我們不開放，而是即便我們想，類似與跨國(guó)車企間的合資合作項(xiàng)目，根本就輪不到我們！”在相關(guān)媒體溝通會(huì)上，魏建軍如此訴說心中的“苦水”。

 長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍

的確，時(shí)代變了，長(zhǎng)城和魏建軍更多的只是順勢(shì)而為。所以我們看到，過去那個(gè)“保守”的長(zhǎng)城和“低調(diào)”的魏建軍，從過去的2018年開始，給外界的印象一下子“豁”開了。

合資寶馬成立光束，創(chuàng)立歐拉全新的新能源汽車品牌，全國(guó)多地投資建廠四面出擊，一時(shí)間，開放的胸襟和國(guó)際化的視野，迅速成為了長(zhǎng)城給人最新的認(rèn)知標(biāo)簽。

回到新能源汽車領(lǐng)域，不僅整車層面長(zhǎng)城快速跟進(jìn)，種種跡象表明，在關(guān)乎電機(jī)、電控、動(dòng)力電池等在內(nèi)的新能源汽車核心“三電”零部件及全產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)，長(zhǎng)城也都在積極謀劃和布局。

其中尤為值得一提的是，與一些同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為了急于搶市場(chǎng)，盲目地跟風(fēng)一門心思撲在某種技術(shù)路線上的做法不同，在應(yīng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的這件大事上，長(zhǎng)城采取的是穩(wěn)扎穩(wěn)打和“多管齊下”的策略。

 

從整車層面來看，長(zhǎng)城不只是在當(dāng)下市場(chǎng)上最熱的純電動(dòng)（EV）和插電混動(dòng)（PHEV）領(lǐng)域下足功夫，同時(shí)也不忘在更具前瞻性的氫燃料電車（FCV）領(lǐng)域提前布局和發(fā)力。

即便是放眼動(dòng)力電池領(lǐng)域，此次長(zhǎng)城攜手復(fù)星也表明，在包括方形、軟包在內(nèi)的鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)路線上，長(zhǎng)城也做到了不偏不倚多手準(zhǔn)備。

可預(yù)見的是，此次蜂巢能源與捷威動(dòng)力的合資合作，只是長(zhǎng)城在圍繞新能源汽車核心零部件領(lǐng)域一系列重大布局的“冰山一角”。

或許不久的將來，國(guó)內(nèi)燃油車SUV領(lǐng)導(dǎo)者長(zhǎng)城，會(huì)以一種超出外界想象的速度后來居上，成為新能源SUV汽車領(lǐng)域新的領(lǐng)導(dǎo)者。

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