不久前，特斯拉車主被打入“豪車車主鄙視鏈”的底端，毫無征兆的官降包括了特斯拉Model S、Model S、Model 3等車型。由于新車最高降幅超過34萬元，車輛價值大幅縮水。萬萬沒想到，奔馳、寶馬領銜的豪華汽車品牌也在近日紛紛宣布價格下調(diào)的消息，究竟是怎么回事？

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汽車行業(yè)獲重大利好，稅率降低消費者受益

據(jù)最新消息，自2019年4月1日起，增值稅稅率降進一步下降，其中制造業(yè)的增值稅稅率從16%降至13%，交通運輸業(yè)和建筑業(yè)的稅率從10%降至9%。盡管具體的政策尚未公布，但汽車行業(yè)確定將因此受益。而通過新車降價下調(diào)的方式，消費者也能享受到更優(yōu)惠的購車價格。

按照增值稅稅額的算法，當增值稅稅率為16%，那么售價30萬的豪華車，增值稅為4萬元左右。當增值稅稅率為13%時，稅額為3.45萬元。也就是說，增值稅稅率降低后，新車的售價降低了0.5萬元左右。

這一重大利好消息公布后，一眾豪華汽車品牌迅速響應，奔馳、寶馬、捷豹路虎、林肯、沃爾沃目前已率先公布最新的車型價格，其中不少車型的降價幅度較大。距離豪車夢更近，來看看最新的降價消息！

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奔馳寶馬領銜，捷豹路虎、沃爾沃跟進官降

·奔馳

響應最快的品牌當屬梅賽德斯-奔馳，在3月15日便宣布了提前下調(diào)新車價格的消息。其中梅賽德斯-AMG車型最高降幅達6.4萬元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為6萬元，梅賽德斯-奔馳車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅0.7萬元。不過，終端零售價格最后還是由各經(jīng)銷商制定，新車指導價非最終售價。

買車君小評

自去年5月以來，梅賽德斯-奔馳共進行了4次價格調(diào)整，新車銷量也一路看漲。今年1月份，奔馳在華首次單月交付量破7萬輛，創(chuàng)下歷史新高。今年1-2月累計銷量超11萬輛，奔馳贏下開門紅，實力領跑豪華汽車市場。其中最暢銷的轎車為長軸距E級，最暢銷的SUV是GLC，前兩月累計銷量分別為2.8萬輛和2萬輛。汽車銷量最高，價格下調(diào)速度最快，奔馳似乎在向?qū)κ謧儼凳?，成為銷量王不是沒有緣由的。

·寶馬

作為豪華汽車品牌，寶馬也迅速公布了調(diào)整后的新車價格，包括寶馬在華生產(chǎn)的國產(chǎn)車型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3以及BMW X5、BMW 7系等進口車型。其中降幅較低的新BMW 118i M運動套裝，降價前售價22.99萬元，降價后售價22.38萬元，調(diào)價后可省6000元。降幅最大的BMW M760Li xDrive ，降價前為248.8萬元，降價后售價242.8萬元，降價降幅達6萬元。

買車君小評

寶馬在剛剛過去的2月份以4.4萬輛的月銷成績成功逆襲，奪得豪華品牌銷量冠軍。寶馬旗下最為熱銷的寶馬5系和寶馬X3在豪華中大型轎車和豪華SUV兩大細分領域取得亞軍位置，此次降價后能否進一步提升性價比，威脅冠軍位置？

·捷豹路虎

作為第三家降價的豪華汽車品牌，捷豹路虎的響應速度也值得點贊。3月16日，捷豹路虎宣布捷豹品牌車型最高降幅4.2萬元，路虎品牌車型最高降幅8.5萬元，價格下調(diào)車型涵蓋捷豹和路虎品牌旗下全系車型。

買車君小評

降價十分積極的捷豹路虎或與當前銷量不太樂觀有關。為了挽救銷量頹勢，捷豹路虎除了在價格上有所行動外，還將在今年推出多款新車，包括熱銷車型新一代攬勝極光，新款發(fā)現(xiàn)神行、新款捷豹XEL等。

·沃爾沃

同樣地，沃爾沃也在3月16日宣布即日起下調(diào)其在中國地區(qū)全部銷售車型廠商建議零售價，其中旗艦級豪華SUV XC90最高降幅6萬元，S90最高降幅2.21萬元，V90 Cross Country最高降幅1.19萬元，XC60最高降幅2.4萬元。

買車君小評

從沃爾沃2月份銷量來看，同比大漲40.6%的XC60，迎來2萬元的價格降幅后有望擠掉大眾途昂，在高端SUV市場有更好的表現(xiàn)。今年1-2月，沃爾沃在華微增2.2%，在車市大環(huán)境的情況下，這個成績在二線豪華車品牌中實屬不易。

·林肯

3月17日，林肯中國發(fā)布最新消息稱提前下調(diào)全部在售車型廠商建議零售價，調(diào)整后的廠商建議零售價將于即日起生效。其中林肯領航員全系車型降2萬元；新款林肯MKC最高降1.9萬元；全新林肯航海家4款車型均降1萬元；林肯MKZ最高降1.2萬元；林肯大陸最高降1.6萬元。

買車君小評

盡管在高端轎車銷量和高端SUV銷量排行榜上都不見林肯旗下車型的身影，但林肯在華的銷量表現(xiàn)一直處于穩(wěn)步上漲的狀態(tài)，全新車型大型豪華SUV林肯飛行家Aviator將在年內(nèi)上市，首款國產(chǎn)SUV也將在年內(nèi)投產(chǎn)。計劃每年推出一款國產(chǎn)新車，林肯接下來要發(fā)力中國汽車市場的決心十分明顯。

降價幾萬對于土豪們來說并不是一筆很大的數(shù)目，終端價格的優(yōu)惠很可能早就突破了這個水平。不過，豪華品牌們的表態(tài)至關重要，一方面代表著對中國市場的重視，另一方面則是怒刷一波存在感，助力品牌銷量再上一層樓。接下來，就等奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克的官降優(yōu)惠了！

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