近日，韓國(guó)國(guó)土交通部表示，對(duì)銷(xiāo)售不符合汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的12家制造、進(jìn)口公司處以179億韓元的罰款（約合人民幣9692萬(wàn)元）。

此次措施是，對(duì)去年1月至6月因不符合汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)而實(shí)施糾正措施（召回）的31起案件，根據(jù)汽車(chē)的銷(xiāo)售額、6個(gè)月內(nèi)的糾正率、法律規(guī)定的上限等汽車(chē)管理法令規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算并征收罰款。

同時(shí)，31起罰款中，11起糾正率在3個(gè)月內(nèi)達(dá)到90%以上，減免罰款50%，1起糾正率在6個(gè)月內(nèi)達(dá)到90%以上，減免罰款25%。

處罰措施和原因如下：

韓國(guó)梅賽德斯奔馳：因奔馳E250等25個(gè)車(chē)型30878輛方向盤(pán)感應(yīng)系統(tǒng)軟件錯(cuò)誤，如果使用駕駛輔助系統(tǒng)的時(shí)候，即使駕駛員沒(méi)有握住方向盤(pán)，也沒(méi)有進(jìn)行即時(shí)的警告，因此被處以72億韓元（38,98萬(wàn)元）的罰款。

特斯拉韓國(guó)：Model 3等2個(gè)車(chē)型，共計(jì)30333輛汽車(chē)中，媒體控制裝置軟件出現(xiàn)錯(cuò)誤，司機(jī)未佩戴座椅安全帶時(shí)警告音未啟動(dòng)等原因，被處以22億韓元（1191萬(wàn)元）罰款。

現(xiàn)代汽車(chē)：高端品牌捷尼賽思 GV80 64013臺(tái)輪胎氣壓警告裝置軟件出現(xiàn)錯(cuò)誤，在行駛過(guò)程中輪胎壓力較低的時(shí)候，警示燈未點(diǎn)亮。被處以22億韓元（1191萬(wàn)元）罰款。

大眾集團(tuán)韓國(guó)：奧迪A4 40 TFSI Premium等17個(gè)車(chē)型的3252輛安全氣囊控制裝置軟件錯(cuò)誤，事故發(fā)生時(shí)在事故記錄裝置上未儲(chǔ)存部分?jǐn)?shù)據(jù)，將被處以15億韓元（812萬(wàn)元）的罰款。

本田韓國(guó)：雅閣混合動(dòng)力等5個(gè)車(chē)型15221輛電動(dòng)窗玻璃開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致熄火、車(chē)門(mén)打開(kāi)后仍能操作窗玻璃，將被處以10億韓元（541萬(wàn)元）的罰款。

韓國(guó)保時(shí)捷：對(duì)653輛Taycan后座中央座椅安全帶扣不良，附著使用兒童保護(hù)用座椅時(shí)固定不穩(wěn)定的，處以10億韓元（541萬(wàn)元）罰款。

韓國(guó)豐田汽車(chē)：賽那混合動(dòng)力2WD等2個(gè)車(chē)型1559輛剎車(chē)操作控制裝置軟件錯(cuò)誤導(dǎo)致汽車(chē)穩(wěn)定性控制裝置無(wú)法啟動(dòng)，將被處以4億韓元（216萬(wàn)元）的罰款。

福特韓國(guó)：因231臺(tái)游俠猛禽的儀表板軟件錯(cuò)誤，在行駛過(guò)程中未佩戴后座安全帶時(shí)，對(duì)未達(dá)到警告音啟動(dòng)時(shí)間的行為處以1億韓元（54萬(wàn)元）的罰款。

起亞：對(duì)280輛嘉華三排左座下部框架焊接不良導(dǎo)致三排左及中央座安全帶附著強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)的，處以870萬(wàn)韓元（4.7萬(wàn)元）罰款。

另外，韓國(guó)國(guó)土交通部為了提高糾正率，在糾正率較低的情況下，要求汽車(chē)制造、進(jìn)口公司向相關(guān)車(chē)主重新通知糾正措施（召回）計(jì)劃，在汽車(chē)檢查時(shí)向司機(jī)提供糾正措施（召回）對(duì)象介紹，在汽車(chē)召回中心提供糾正措施（召回）信息。