國(guó)家政策在影響著汽車市場(chǎng)，兩會(huì)期間，國(guó)家宣布從4月1日起，增值稅稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施。

受此影響，各家汽車品牌，特別是豪華汽車品牌開始紛紛降價(jià)，繼奔馳、寶馬、捷豹路虎之后，沃爾沃也成為了首批響應(yīng)國(guó)家增值稅下調(diào)政策的品牌。3月16日，沃爾沃官方宣布從即日起下調(diào)中國(guó)地區(qū)在售全部車型廠商建議零售價(jià)。這是繼2018年沃爾沃作為首家響應(yīng)國(guó)家關(guān)稅下調(diào)政策之后，再次成為首批響應(yīng)國(guó)家增值稅下調(diào)的品牌。

不過這次官方降價(jià)并沒有反應(yīng)在終端4S店，4S店的售價(jià)幾乎沒變，這是為何呢？

這次降價(jià)的車型有四款，XC60降價(jià)2.4萬元，XC90降價(jià)6萬元，S90降價(jià)2.21萬元，V90 Cross Country降價(jià)1.19萬元。其中我們發(fā)現(xiàn)XC90降價(jià)的幅度最大，達(dá)到了6萬元。6萬元在如今甚至可以買一輛不錯(cuò)的小型車了。

不過根據(jù)我們了解，這次的官方降價(jià)對(duì)終端4S店的影響不大，也就是雖然官方降價(jià)，但是消費(fèi)者在買車的時(shí)候花的錢，與之前差不多。

官方指導(dǎo)價(jià)的意義是什么？

要說明這個(gè)問題，我們首先要明白官方指導(dǎo)價(jià)的根本意義是什么？

其實(shí)商品的價(jià)格并不是由生產(chǎn)廠商決定的，而是由社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間，以及供求關(guān)系等因素決定的。不知道大家是否還記得，路虎極光剛到中國(guó)的時(shí)候，一度被4S店炒到了100萬以上的天價(jià)。這就是因?yàn)楣┣箨P(guān)系影響了價(jià)格，當(dāng)時(shí)到貨的車特別少，而消費(fèi)者的關(guān)注度特別高。

如果消費(fèi)者對(duì)一款車都不追捧的話，那么自然而然就會(huì)降價(jià)。降價(jià)非常嚴(yán)重，甚至影響了品牌形象的話，那么廠商會(huì)選擇將它停產(chǎn)。

那么廠商指導(dǎo)價(jià)的意義是什么呢？首先是在汽車剛上市的時(shí)候，通過價(jià)格可以反映出這款車的定位。其次是為了避免4s店惡意競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)槠囎罱K的銷售，目前是要通過4S店，4S店對(duì)汽車價(jià)格的漲跌，也有很大的話語權(quán)。制定指導(dǎo)價(jià)也是為了規(guī)范市場(chǎng)秩序的表現(xiàn)。其實(shí)4s店完全可以按照比指導(dǎo)價(jià)更貴的價(jià)格賣出去，只要他的銷售能力足夠強(qiáng)。

沃爾沃已經(jīng)沒有了降價(jià)空間？

我們?cè)賮砜匆豢次譅栁郑覀円訶C90為例，這款車廠商指導(dǎo)價(jià)是63萬到84萬，但是目前經(jīng)銷商的參考價(jià)是49.8萬到70.8萬，也就是說，4S店的優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近或達(dá)到10萬元了。

這個(gè)優(yōu)惠幅度并不是4S店，一天之內(nèi)給出的優(yōu)惠，而是在這款車整個(gè)生命周期，根據(jù)市場(chǎng)的表現(xiàn)，根據(jù)汽車庫(kù)存的程度。慢慢的對(duì)進(jìn)行優(yōu)惠，我們也知道沃爾沃XC90，并不是一款新車型。而且作為一個(gè)小眾的豪華品牌，有這樣大的優(yōu)惠，并不感到意外。

在這樣的大前提下，沃爾沃XC90追隨國(guó)家政策，宣布車型再降6萬元，其實(shí)對(duì)終端的銷售并不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。因?yàn)?S店已經(jīng)把價(jià)格降到了最低。

如果繼續(xù)降下去的話，那么沃爾沃XC90的價(jià)格將會(huì)與XC60產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么，受損的將會(huì)是沃爾沃的品牌形象。到那個(gè)時(shí)候，廠商甚至?xí)x擇停產(chǎn)，也不會(huì)繼續(xù)讓XC90留在市面上。

官方優(yōu)惠不會(huì)與4S店優(yōu)惠疊加

由于沃爾沃現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度已經(jīng)很大了，因此有不少人想4S店的優(yōu)惠會(huì)不會(huì)與官方優(yōu)惠疊加。對(duì)于這個(gè)問題，已經(jīng)有人直接電話咨詢沃爾沃客戶服務(wù)中心熱線，詢問官降是否對(duì)4S店的終端優(yōu)惠產(chǎn)生直接影響？廠家的優(yōu)惠和店端的優(yōu)惠是疊加的嗎？官方客服回應(yīng)“4S店終端的優(yōu)惠尺度與店鋪本身有關(guān)，廠商的官降是直接對(duì)建議零售價(jià)做出調(diào)整，所以具體的終端優(yōu)惠建議向當(dāng)?shù)?S店咨詢”?；貞?yīng)的內(nèi)容非常公關(guān)，但未對(duì)上述疑問做出直接答復(fù)。

官方降價(jià)的意義何在呢？

既然官方降價(jià)并不會(huì)影響終端的實(shí)際售價(jià)，那么官方降價(jià)的意義是何在呢？

首先，官方降價(jià)的意義在于，積極的回應(yīng)國(guó)家政策。除了沃爾沃，奔馳寶馬，捷豹路虎也都調(diào)整了自己的，廠商指導(dǎo)價(jià)格，與沃爾沃同樣的道理，這些品牌車型在終端的售價(jià)，也基本上不會(huì)產(chǎn)生很大的影響。但是這些品牌第一時(shí)間站出來響應(yīng)國(guó)家政策，這個(gè)信號(hào)是值得肯定的。

第二，官方降價(jià)的意義還在于，短時(shí)間之內(nèi)，能引發(fā)消費(fèi)者對(duì)品牌的關(guān)注，因?yàn)橛幸恍┫M(fèi)者是不知道，目前沃爾沃的終端價(jià)格優(yōu)惠很大的，因此消費(fèi)者看到新聞之后或許會(huì)到4S店，一探究竟。有利于在短時(shí)間之內(nèi)提升銷量。