近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年12月中國汽車保值率研究報(bào)告》。

根據(jù)報(bào)告內(nèi)容分析，國內(nèi)12月的二手車市場(chǎng)相較于11月的全線下滑，整體行情有所回暖。零售方面，12月的二手車市場(chǎng)價(jià)格總體趨于穩(wěn)定，緊湊型以上的SUV出現(xiàn)了漲價(jià)行情，同時(shí)MPV的漲價(jià)幅度較大，而中大型轎車的需求不足，保值率小幅度下滑。

具體來看，12月里小型車、緊湊型車、緊湊型SUV、中大型SUV和MPV等9種不同車型中，

消費(fèi)者整體更偏好SUV以及MPV，據(jù)分析可能是因?yàn)槟甑讓?duì)于回家過年的需求所致。其中中大型SUV相較于上個(gè)月保值率上升了3.4%，而其余的4款轎車車型，保值率呈現(xiàn)無變化或下滑趨勢(shì)。

合資品牌方面，日系依舊保持著超高的保值率，特別是豐田的凱美瑞和埃爾法車型在12月交易量比重增加，讓豐田的品牌保值率大幅度提升。

合資陣營(yíng)方面，本田和豐田保值率雙雙超過70%，而豐田更是重新奪得合資品牌的第一保值率的地位，并且相較于11月大幅度提升了6.2%的保值率。緊隨其后的韓系、德系、美系雖然和日系的保值率之間差距較大，但是12月均出現(xiàn)了一定程度的提升，縮小的品牌差距。

12月的豪華品牌保值率有漲價(jià)情況也有降價(jià)的案例出現(xiàn)，主要因?yàn)榻灰琢康目s水導(dǎo)致價(jià)格的誤差變大，參考數(shù)據(jù)較少。不過總體而言，因?yàn)楸旧淼南∪逼放茖傩怨┬桕P(guān)系占優(yōu)，在年底這一時(shí)間段，寶馬、奧迪這樣老牌的豪華品牌價(jià)格變高，但是奔馳因?yàn)榻诘呢?fù)面新聞保值率下滑。

新能源汽車保值率方面，受到2023年國補(bǔ)取消的影響，未來新能源購車將不在有補(bǔ)貼。從供給端來看，新年因?yàn)閲a(bǔ)取消換代的新車，部分出現(xiàn)了漲價(jià)情況，讓現(xiàn)在在市場(chǎng)流通的新能源二手車保值率短暫回升。

不過預(yù)計(jì)2023年的新能源汽車增量將面臨很大的市場(chǎng)壓力，而且國補(bǔ)取消也代表新能源汽車和油車之間的價(jià)格戰(zhàn)不可避免。所以12月的新能源二手車的回升只是短期現(xiàn)象。

最后，在12月主要新能源車型榜單中，整體的車型排名變化和11月差別不大。但是保值率方面均出現(xiàn)了小幅度下滑。不過，保時(shí)捷插混的3年保值率依舊超過了80%，據(jù)分析雖然是新能源車型，但是依托于品牌的豪華屬性以及市場(chǎng)的稀缺性，保障了其超高保值率。

總而言之，隨著新年將至，春節(jié)過年開車返鄉(xiāng)成為許多消費(fèi)者的“剛需”。故此，市場(chǎng)對(duì)于中大型SUV甚至MPV的這樣的大型車輛的需求有所提升，讓12月的二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)。

對(duì)此，如果近期想要購二手車或者出售車輛的車友們，可以參考以上數(shù)據(jù)，提升對(duì)目前的二手車市場(chǎng)的了解，能夠一定程度避免車輛交易過程中的損失。那么屏幕前的朋友們，近期會(huì)選擇交易二手車嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享。

（數(shù)據(jù)源自：國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估）