保值率一直都是消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題?，F(xiàn)如今車型的更新?lián)Q代非?？欤瑹o(wú)論是外觀、功能還是性能，一般3年左右就會(huì)有不小的變化。至于新能源車則像電子產(chǎn)品一樣，幾乎每年一變。

更新?lián)Q代的加快，也促使消費(fèi)者在車子開個(gè)幾年后，隨著收入以及心態(tài)的變化而進(jìn)行換車。這時(shí)候，如果購(gòu)買時(shí)候，新車保值率足夠堅(jiān)挺的話，換車就可以省下一筆不小的費(fèi)用。

因此，為了能讓車主在購(gòu)車時(shí)少吃虧，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)每月都會(huì)發(fā)布中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告。

就在近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布"2021年5月中國(guó)汽車保值率研究"報(bào)告。那么，5月份國(guó)內(nèi)大部分汽車品牌保值率如何？接下來(lái)又有何趨勢(shì)呢？

（1）豪華品牌整體增長(zhǎng)，特斯拉成意外

從所有車型來(lái)看，豪華品牌陣營(yíng)依舊是目前中國(guó)車市保值率最高的領(lǐng)域。

而在這之中，保時(shí)捷以高達(dá)95.6%的保值率排名第一，其較4月份的92.8%實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。雷克薩斯排名第二，保值率為86.6%；第三名是奔馳，保值率為74.9%。

除了保時(shí)捷、雷克薩斯和奔馳之外，包括奧迪、英菲尼迪、沃爾沃、路虎等品牌也都實(shí)現(xiàn)了保值率增長(zhǎng)。

功夫汽車還留意到，連幾近推出中國(guó)市場(chǎng)的DS也實(shí)現(xiàn)了0.2%的增長(zhǎng)。

值得一提的是，在眾多豪華品牌實(shí)現(xiàn)保值率增長(zhǎng)的背景下，特斯拉卻成為了榜單中唯一下滑的品牌。其保值率從4月份的66.2%，跌至5月份的65.0%。至于特斯拉保值率下滑的原因，與其最近不斷傳出的負(fù)面消息有一定影響，畢竟其銷量也在4月份幾乎腰斬。

（2）日系依舊領(lǐng)銜合資品牌

在合資品牌領(lǐng)域，日系依舊毫無(wú)懸念的名列前茅。

其中豐田和本田三年保值率均超過(guò)70%，分別達(dá)78.8%和76.5%，處于遙遙領(lǐng)先的第一梯隊(duì)。

不過(guò)，如果說(shuō)"兩田"和日產(chǎn)霸榜并不讓人意外，那三菱與馬自達(dá)竟然也都領(lǐng)先于大眾就令人吃驚了。

在功夫汽車看來(lái)，日系品牌之所以會(huì)比較保值，主要是因?yàn)檫@些日系品牌已經(jīng)給予消費(fèi)者留下一種耐用好開的印象。當(dāng)然，我們要清楚的是，隨著產(chǎn)品的同質(zhì)化越來(lái)越明顯，耐用好開不再只是日系品牌車型的專屬。比如，現(xiàn)代、起亞這兩個(gè)韓系品牌在5月份保值率均呈上升趨勢(shì)。

（3）自主品牌依然穩(wěn)中有升

最后我們?cè)賮?lái)看看自主品牌陣營(yíng)。

隨著最近幾年自主品牌向上取得了一定成績(jī)，保值率也在逐年攀升中。

比如排名第一的五菱品牌在5月份就達(dá)到了70%，比特斯拉還要高，這在以前幾乎是不敢想象的。而五菱品牌的保值率之所以這么高，主要還是跟產(chǎn)品有關(guān)。

五菱旗下的產(chǎn)品一直都是主打性價(jià)比為主，無(wú)論是五菱宏光還是五菱宏光MINI，在市場(chǎng)上的售價(jià)偏低，但是卻滿足消費(fèi)者的需求。換而言之，比它便宜的車配置不一定好，配置比它高的車價(jià)格相對(duì)較高，這或許五菱汽車在市場(chǎng)上需求較大的主要原因。

排名第二的是領(lǐng)克品牌，五月領(lǐng)克品牌的保值率為66.1%，是自主品牌中漲幅最大的品牌。從保值率數(shù)據(jù)來(lái)看，領(lǐng)克品牌的高端化策略已經(jīng)起到了一定效果，所以在二手車市場(chǎng)才能獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

當(dāng)然了，除了自身產(chǎn)品力過(guò)硬之外，領(lǐng)克汽車合理的定價(jià)策略也是其高保值率的保障。

在這之后，傳祺、WEY、寶駿、長(zhǎng)安、啟辰、哈弗的保值率均超過(guò)60%，另外，吉利、名爵、紅旗等品牌保值率也呈增長(zhǎng)狀態(tài)。

可以說(shuō)，從保值率我們也可以看出，自主品牌的保有量正在增加，這一定程度上也體現(xiàn)了自主品牌不斷崛起的現(xiàn)狀。而對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，這無(wú)疑也是巨大的利好。

（4）功夫拍案

保值率越來(lái)越成為消費(fèi)者買車時(shí)重要的考量指標(biāo)，它也將成為汽車綜合水平的體現(xiàn)，同時(shí)也是品牌溢價(jià)與產(chǎn)品價(jià)值的體現(xiàn)。

而從總體趨勢(shì)來(lái)看，豪華品牌與合資品牌的保值率在未來(lái)依舊會(huì)保持小幅增長(zhǎng)的狀態(tài)。而自主品牌中有8個(gè)品牌保值率超過(guò)了60%，也意味著國(guó)內(nèi)一線自主品牌正在不斷向上發(fā)展，縮小與合資品牌之間的差距。

在未來(lái)，隨著產(chǎn)品力的不斷提升，自主品牌在保值率上還將進(jìn)一步提升。