現(xiàn)在的中國(guó)品牌緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，大致就分為主打運(yùn)動(dòng)和家用兩個(gè)陣營(yíng)，其中長(zhǎng)安UNI-V和艾瑞澤8就分別是各自陣營(yíng)中的明星產(chǎn)品。那它倆的碰撞會(huì)摩擦出什么樣的火花？今天的文章就一起來(lái)看看。

   誰(shuí)的顏值更高？

新車(chē)提供兩種不同的風(fēng)格設(shè)計(jì)，用來(lái)滿足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求。我們本次體驗(yàn)的是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型。車(chē)輛使用名為“Art in motion”的設(shè)計(jì)手法，將車(chē)輛營(yíng)造得十分精致。

長(zhǎng)安UNI-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格與其他UNI系列車(chē)型一樣，走的都是激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。大尺寸的無(wú)邊界中網(wǎng)和下包圍等元素，將車(chē)輛修飾得更加運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。

車(chē)身側(cè)面多線條的運(yùn)用，提升了立體感。車(chē)頂上方的線條從B柱開(kāi)始呈緩慢下降的趨勢(shì)，營(yíng)造出溜背的視覺(jué)效果。在車(chē)身尺寸方面，艾瑞澤8的長(zhǎng)寬高分別為4780×1843×1469mm，軸距2790mm。

車(chē)身側(cè)面，UNI-V線條流暢動(dòng)感，大溜背一氣呵成，搭配外擴(kuò)的輪拱，姿態(tài)穩(wěn)健結(jié)實(shí)，富有力量感。車(chē)身尺寸方面，UNI-V的長(zhǎng)寬高分別為4680×1838×1430mm，軸距2750mm，尺寸緊湊。

車(chē)尾使用了很多的橫向線條，不僅拉伸了視覺(jué)效果也增添了層次感。尾燈使用當(dāng)下十分流行的貫穿式設(shè)計(jì)，提升了夜晚行車(chē)時(shí)的辨識(shí)度。另外在尾燈組之間配有“CHERY”的英文LOGO，精致感十足。

這臺(tái)車(chē)的車(chē)尾是最性感，最運(yùn)動(dòng)的。車(chē)尾的造型層次分明再配合上四出排氣，貫穿式尾燈，大尾翼的設(shè)計(jì)、讓長(zhǎng)安UNI-V相當(dāng)有辨識(shí)度。

   誰(shuí)的科技感更強(qiáng)？

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，我愣住了幾秒，原以為運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的內(nèi)飾會(huì)有大量的紅色縫線，翻毛皮材質(zhì)。但艾瑞澤8的內(nèi)飾使用了很多皮質(zhì)材料和鍍鉻飾板，將氛圍營(yíng)造得會(huì)更豪華一些。

新車(chē)的內(nèi)飾更有未來(lái)感一些，異形方向盤(pán)、不規(guī)則的儀表盤(pán)，看起來(lái)稍稍有點(diǎn)另類(lèi)。全液晶儀表的位置要比其他車(chē)型略高一點(diǎn)，使用起來(lái)會(huì)更為方便。另外，無(wú)論是UI設(shè)計(jì)還是分辨率均表現(xiàn)得不錯(cuò)。

12.3英寸的液晶屏幕UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，顯示效果清晰。在儀表盤(pán)的左側(cè)可顯示轉(zhuǎn)速等信息；中央可顯示車(chē)輛的基本信息；右側(cè)可顯示車(chē)速等相關(guān)信息。

全液晶儀表的位置要比其他車(chē)型略高一點(diǎn)，使用起來(lái)會(huì)更為方便。另外，無(wú)論是UI設(shè)計(jì)還是分辨率均表現(xiàn)得不錯(cuò)。

12.3英寸的中控屏幕觸控反應(yīng)速度較快，且雄獅智云LION 5.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)也幾乎沒(méi)有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。除了常規(guī)的導(dǎo)航，藍(lán)牙等功能之外，還支持很多第三方APP的支持，來(lái)提升用戶的體驗(yàn)感。作為一臺(tái)新車(chē)，同樣可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操控車(chē)輛的一些功能。

中控屏幕集合了豐富的拓展功能，另外值得一提的是在科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)的加持下，你只需要語(yǔ)音呼叫“小安”即可開(kāi)始對(duì)話，它可以幫你實(shí)現(xiàn)對(duì)軟、硬件多方位的操作，便利度得到大幅度提升。

   誰(shuí)的動(dòng)力更強(qiáng)？

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力（145千瓦），匹配7DCT變速箱。懸架采用前麥弗遜懸架+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，并具備標(biāo)準(zhǔn)、ECO、運(yùn)動(dòng)三種運(yùn)動(dòng)模式。

UNI-V車(chē)型配有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本車(chē)型，其中采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為138千瓦，峰值扭矩300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7DCT變速箱；2.0T車(chē)型的最大輸出功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配一臺(tái)8AT變速箱。

   總結(jié)：

兩臺(tái)車(chē)的風(fēng)格和定位完全不同，面對(duì)的人群也是不一樣的。如果你追求運(yùn)動(dòng)，操控，動(dòng)力方面的表現(xiàn)，那顯然長(zhǎng)安UNI-V會(huì)更適合一些；艾瑞澤8則更適合那些三口之家或?qū)臻g，舒適性有需求的消費(fèi)者。