MPV在SUV市場(chǎng)大火后經(jīng)常被看做是下一個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)口，但與SUV市場(chǎng)的火爆程度相比，MPV的銷量一直沒(méi)有出現(xiàn)爆發(fā)性的增長(zhǎng)。入華20年的別克GL8已經(jīng)有了獨(dú)孤求敗的豪氣，后續(xù)玩家也紛紛加入MPV市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。幾家歡喜幾家憂，那么對(duì)于近期上市的吉利嘉際以及比亞迪宋MAX DM，MPV市場(chǎng)究竟如何，結(jié)合MPV市場(chǎng)實(shí)銷數(shù)據(jù)，我們看看誰(shuí)會(huì)成為細(xì)分市場(chǎng)的翹楚，誰(shuí)又是“后來(lái)者”繞不開(kāi)的大山。

首先來(lái)看2019年1月份，各MPV品牌車型的實(shí)銷占比，五菱神車毫無(wú)懸念的再奪第一，同門師弟寶駿摘得銀牌，至于為何這兩個(gè)品牌能夠摘得MPV銷量榜單的冠亞軍寶座，相關(guān)的市場(chǎng)分析已經(jīng)非常之多，無(wú)需贅言。但需要指出的是作為五菱神車升級(jí)版的寶駿品牌，雖然品牌定位略高于五菱，但走的依然是“農(nóng)村包圍城市”的路線，與后面提及的別克GL6/GL8、比亞迪宋MAX以及吉利嘉際均不屬于一個(gè)路數(shù)。并且在五菱、寶駿的價(jià)格區(qū)間，MPV市場(chǎng)難覓對(duì)手，其它品牌想從該細(xì)分市場(chǎng)分一杯羹，難如登天。

在MPV應(yīng)用場(chǎng)景的另一極——商務(wù)服務(wù)，別克GL8則完成了市場(chǎng)和品牌影響的雙重占領(lǐng)，以致于在不少商務(wù)接待中，如果使用了低于GL8車型的接送車服務(wù)，被視為接待規(guī)格的降低。從寶駿和別克GL6/GL8 1月份各省市市場(chǎng)實(shí)銷數(shù)量的占比中，我們也能發(fā)現(xiàn)二者的消費(fèi)人群的細(xì)微差別。

例如，在別克GL6/GL8 1月份18227輛的實(shí)銷數(shù)量中，江浙滬占比為24.7%，北上廣占比20.82%；在寶駿360/730 1月份31993輛的實(shí)銷數(shù)量中，江浙滬占比9.98%，北上廣占比10.13%，而河南、廣西、山東占比達(dá)到39.27%，可見(jiàn)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)于別克品牌的認(rèn)可度較高，而在部分欠發(fā)達(dá)地區(qū)以及人口稠密地區(qū)寶駿品牌則更為暢銷。

那么，在寶駿和別克品牌占據(jù)MPV市場(chǎng)的兩大山頭后，后來(lái)者又該如何定位自身所屬是細(xì)分市場(chǎng)成為贏得用戶的關(guān)鍵。所幸的是在寶駿和別克旗下MPV所屬的價(jià)格區(qū)間有巨大的斷檔，為比亞迪宋MAX、吉利嘉際等后來(lái)者一決高低提供了機(jī)會(huì)。

不知是巧合，還是有意為之，在吉利嘉際上市后的第二天，比亞迪全新宋MAX升級(jí)上市，并發(fā)布了混動(dòng)版車型宋MAX DM，不妨先來(lái)看看之前燃油版宋MAX的市場(chǎng)表現(xiàn)?？赐晁蜯AX的造型不得不說(shuō)，又是一個(gè)顏值“拯救”車企的故事，相較于過(guò)去MPV被冠以面包車的頭銜，宋MAX的顏值在沃爾夫?qū)ぐ癫俚逗蟮拇_讓消費(fèi)者斷絕了這方面的聯(lián)想。從市場(chǎng)表現(xiàn)上，宋MAX也成為寶駿、別克夾縫中又一座自成一派的山峰。在宋MAX 1月份的實(shí)銷占比中，江浙滬占比13.01%，北上廣占比17%，而在其銷量前幾的省份中，既有人口大省河南、山東的身影也不乏經(jīng)濟(jì)大省廣東的貢獻(xiàn)，消費(fèi)市場(chǎng)分布的占比介于寶駿和別克之間，也從側(cè)面應(yīng)證了比亞迪宋MAX的市場(chǎng)定位和消費(fèi)者的認(rèn)可。

再來(lái)看宋MAX/宋MAX DM與嘉際的價(jià)格對(duì)比。雖然是新車上市，但嘉際氣勢(shì)很強(qiáng)，燃油版車型嘉際起售價(jià)多出兩萬(wàn)元，燃油版頂配車型售價(jià)也較宋MAX高出近兩萬(wàn)，讓人不免產(chǎn)生嘉際的定位是介于宋MAX和別克GL8之間的疑惑，而在宋MAX與別克GL8之間是否有其他細(xì)分市場(chǎng)存在的可能性？目前不好說(shuō)，如果產(chǎn)品力足夠撐得起價(jià)格，相信在后續(xù)嘉際的市場(chǎng)銷量中會(huì)有所體現(xiàn)。

誠(chéng)然，吉利近些年的發(fā)展有目共睹，而根據(jù)寶駿360/730、宋MAX、別克GL6/GL8的市場(chǎng)銷量也能看出MPV市場(chǎng)的潛力所在，商務(wù)、家用、五菱升級(jí)版，在前三者初步劃分完MPV市場(chǎng)格局后，吉利嘉際能否在這“三座大山”面前開(kāi)創(chuàng)出新的屬于自己的局面？不妨拭目以待。

轎車市場(chǎng)群雄割據(jù)，合資品牌獨(dú)占鰲頭；SUV市場(chǎng)多強(qiáng)并舉，自主品牌嶄露頭角，而MPV市場(chǎng)相較于前兩者，目前并未形成多強(qiáng)傾軋的局面，在商務(wù)、家庭出行的場(chǎng)景下MPV的需求量穩(wěn)中有增，未來(lái)必將有更多的競(jìng)爭(zhēng)者加入，好的產(chǎn)品終歸會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可，畢竟汽車市場(chǎng)少的是硬核產(chǎn)品，不缺故事。