如果給你40萬(wàn)買(mǎi)燃油轎車(chē)，可能很多人都會(huì)在BBA的“56E”中猶豫不決。但如果讓你同價(jià)位選擇電動(dòng)車(chē)，選擇面一下就窄了不少。畢竟這個(gè)價(jià)位暢銷(xiāo)的純電轎車(chē)除了蔚來(lái)ET7，似乎真沒(méi)什么可選。

一個(gè)朋友近期就在選電動(dòng)轎車(chē)這件事上犯了難，猶豫到底是否入手ET7時(shí)，看到了嵐圖追光，進(jìn)而變得更加猶豫。我相信在這兩款車(chē)之間糾結(jié)的朋友一定也不少。恰好，12月15日嵐圖正式對(duì)追光進(jìn)行了全球首發(fā)和預(yù)售。今天我們就來(lái)聊聊，嵐圖追光，面對(duì)蔚來(lái)ET7到底有哪些優(yōu)勢(shì)？

首先最直觀的，就是價(jià)格優(yōu)勢(shì)。蔚來(lái)ET7全系為兩個(gè)配置，基礎(chǔ)版車(chē)型入門(mén)也要45.8萬(wàn)，而此次預(yù)售的嵐圖追光，共分為3個(gè)版本，其標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)為32.29萬(wàn)、旗艦版預(yù)售價(jià)為35.29萬(wàn)、長(zhǎng)續(xù)航旗艦版預(yù)售價(jià)為43.29萬(wàn)。這也就意味著，入手頂配的嵐圖追光，比入手入門(mén)版蔚來(lái)ET7還要便宜，價(jià)格方面自然就有著鮮明的優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，對(duì)于高端純電車(chē)型而言，價(jià)格似乎不是這類(lèi)用戶(hù)在意的關(guān)鍵點(diǎn)，產(chǎn)品力才是。在機(jī)械素質(zhì)方面，我們不談虛的，只說(shuō)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。嵐圖追光擁有375kW的最大功率和730牛·米的最大扭矩，零百加速能力達(dá)到3.8秒。這一點(diǎn)，和蔚來(lái)ET7直接打成平手。

而在大家關(guān)注的續(xù)航層面，嵐圖追光109kW·h電池包可提供730公里的CLTC續(xù)航，這也是目前四驅(qū)純電轎車(chē)的最長(zhǎng)續(xù)航。而82kW·h電池包則擁有580公里的CLTC續(xù)航。對(duì)比ET7的675公里最長(zhǎng)續(xù)航，又一次毫無(wú)懸念的勝出。

此外，用戶(hù)們比較關(guān)心的智能化，蔚來(lái)一直算是業(yè)界做得不錯(cuò)的水平，嵐圖追光如何？先說(shuō)智能駕駛輔助，嵐圖追光搭載了自研的高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)，據(jù)說(shuō)該系統(tǒng)可達(dá)到L2.9級(jí)自動(dòng)駕駛水平。其中包含了30+項(xiàng)智能駕駛輔助功能，像常見(jiàn)的功能它基本上都涵蓋在內(nèi)，就連AR-HUD這種高成本配置也成為了嵐圖追光的全系標(biāo)配。

而在車(chē)機(jī)智能水平方面，得益于嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)，讓?shí)箞D追光搭載了更加智能的交互系統(tǒng)。坐在車(chē)內(nèi)的你只需要一個(gè)手勢(shì)、一句話甚至一個(gè)眼神，車(chē)機(jī)就能心領(lǐng)神會(huì)。

至于豪華氛圍的營(yíng)造，到了這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)型，大家自然是各有千秋。就拿嵐圖追光來(lái)說(shuō)，128色全域呼吸氛圍燈、全車(chē)座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能、3種可調(diào)的車(chē)載香氛、環(huán)繞全車(chē)的14個(gè)丹拿揚(yáng)聲器、DINAMICA生態(tài)麂皮、全車(chē)嬰兒級(jí)認(rèn)證面料、100%原生吸音隔音棉和無(wú)毒無(wú)味的水性膠黏劑讓?shí)箞D追光的車(chē)內(nèi)不僅豪華且環(huán)保。

看到這，相信大家對(duì)嵐圖追光應(yīng)該有了一個(gè)全面且深入的了解。作為純電豪華轎車(chē)的后來(lái)者，嵐圖追光應(yīng)該說(shuō)是做足了準(zhǔn)備，在續(xù)航、性能、豪華等方面均做到了與頭部產(chǎn)品不分伯仲的水平，同時(shí)還能拿出更低的價(jià)格。至少?gòu)哪壳皝?lái)看，嵐圖追光的勝算不小。據(jù)說(shuō)，新車(chē)將在明年上半年正式上市交付。到時(shí)候，市場(chǎng)自會(huì)給出答案。