瓦罐旅行車作為一款經(jīng)典的車型，一直都在全世界的汽車圈內(nèi)有著一票忠實(shí)的狂熱粉絲。早到大眾的桑塔納旅行版，再到現(xiàn)在的奧迪RS系列，都非常的經(jīng)典，我也是瓦罐車型的忠實(shí)愛好者之一。奧迪A6 Avant可以算是奧迪RS6的平替，也是不少喜歡旅行車朋友的夢(mèng)想座駕。不過(guò)，這臺(tái)車因?yàn)橐M(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)間不長(zhǎng)，所以在國(guó)內(nèi)并不是特別普及。這不，前段日子，奧迪A6 Avant e-tron概念車也宣布，將會(huì)在12月30日重新啟動(dòng)的廣州車展上首發(fā)亮相。不少網(wǎng)友稱：“燃油瓦罐還沒玩夠，純電瓦罐就要來(lái)了嗎？”

作為奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車型，新車將會(huì)基于PPE平臺(tái)進(jìn)行打造，并且新車在經(jīng)過(guò)改造升級(jí)之后，將會(huì)在位于中國(guó)長(zhǎng)春的PPE工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。作為基于PPE平臺(tái)打造的車型，奧迪A6 Avant e-tron采用了同樣的瓦罐旅行車型，不過(guò)，這臺(tái)瓦罐可不是一臺(tái)大家印象中的瓦罐，其外觀使用了相當(dāng)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。封閉式的前格柵以及兩側(cè)經(jīng)典的奧迪大燈組，搭配隱藏式的門把手和貫穿式的尾燈，都讓這臺(tái)瓦罐更加具有科技感和時(shí)尚感。車尾兩側(cè)的仿進(jìn)氣口造型，讓這臺(tái)車看上去更加運(yùn)動(dòng)，充滿著視覺沖擊力。

俗話說(shuō)的好，買奧迪就是“買燈送車”，相信各位駕駛員朋友們都在夜晚體會(huì)過(guò)奧迪那像遠(yuǎn)光燈的近光燈以及像高射燈的遠(yuǎn)光燈。值得一提的是，這臺(tái)全新的奧迪A6 Avant e-tron在大燈里也玩上了“花活”，這臺(tái)車在燈組內(nèi)部應(yīng)用了數(shù)字OLED技術(shù)，并且，用戶可以對(duì)燈光特征進(jìn)行定制選擇，滿足各位奧迪車主對(duì)燈光的需求。此外，新車兩側(cè)還裝有3個(gè)小型高分辨率LED投影儀，讓迎賓燈更加個(gè)性。

對(duì)于純電動(dòng)車，續(xù)航以及動(dòng)力絕對(duì)是重中之重。新車的入門級(jí)車型零百加速時(shí)間低于7秒，高性能版本的零百加速時(shí)間將會(huì)進(jìn)入4秒大關(guān)。新車搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率為350kW，峰值扭矩可以達(dá)到800N·m。這也意味著這臺(tái)車將會(huì)配備大家最喜愛的配置之一——e-quattro智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，讓這臺(tái)車可以更加自如的在各種路況駕駛。

新車的快充功能也是目前奧迪方面的高端科技，該車可以通過(guò)270kW的充電功率，使用不到25分鐘的時(shí)間將100kWh的電池從5％充到80％。充電十分鐘大約可以行駛300公里。在續(xù)航方面，新車擁有700公里左右的WLTP續(xù)航表現(xiàn)，成績(jī)算得上相當(dāng)不錯(cuò)。

相信不光是我，許多汽車愛好車對(duì)于瓦罐旅行車，尤其是奧迪旗下的瓦罐旅行車都有著一種獨(dú)特的感情。從A4 allroad，再到A6 Avant，還有性能家族的RS4和RS6；每一款車都是經(jīng)典中的經(jīng)典。而這臺(tái)A6 Avant e-tron相信也會(huì)開創(chuàng)電動(dòng)瓦罐的新紀(jì)元，讓我們一起期待這臺(tái)車在廣州車展上的表現(xiàn)吧！