奧迪A6 Avant相信一直是不少喜歡個(gè)性旅行車(chē)朋友的Dream car，不過(guò)它引入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并不長(zhǎng)。而在前不久，我們從相關(guān)渠道獲悉，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)將于12月30日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上首發(fā)亮相。

奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)作為奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車(chē)型，新車(chē)同樣是基于PPE純電平臺(tái)打造，并計(jì)劃在長(zhǎng)春的PPE工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。這對(duì)于喜歡個(gè)性化旅行車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)又是一大福音。

外觀部分，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)也不會(huì)讓大家失望，雖然前臉依舊是我們熟悉的奧迪家族式模樣，但全新車(chē)型看上去更具視覺(jué)沖擊力，全封閉式的格柵設(shè)計(jì)也很有科技感，兩側(cè)的仿進(jìn)氣口造型看上去比較運(yùn)動(dòng)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4.96米、1.96米、1.44米。

大燈部分，作為燈廠的奧迪，肯定少不了整活兒，新車(chē)將在燈組內(nèi)部應(yīng)用數(shù)字OLED技術(shù)，提供定制化的燈光特征可選。不僅如此，新車(chē)的車(chē)身兩側(cè)各裝有3個(gè)小型高分辨率LED投影儀，可通過(guò)定制化動(dòng)態(tài)燈光投影實(shí)現(xiàn)個(gè)性化迎賓功能。

當(dāng)然對(duì)于一臺(tái)旅行車(chē)來(lái)說(shuō)，后側(cè)45°永遠(yuǎn)都是最佳欣賞角度，修長(zhǎng)的腰線和隆起的車(chē)身線條，搭配大尺寸的輪圈，看上去非常動(dòng)感。而奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)相比起我們熟悉的奧迪A6 Avant看上去車(chē)頂要更低矮一些，更有點(diǎn)獵裝的感覺(jué)。值得一提的是，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅0.24，也是封閉式前格柵、導(dǎo)流槽、擾流板、擴(kuò)散器、純平底盤(pán)綜合的結(jié)果，這對(duì)于整車(chē)?yán)m(xù)航和舒適性上的提升都是有很大幫助的。

動(dòng)力部分，新車(chē)將會(huì)提供后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)的版本，其中雙電機(jī)版本最大功率為350千瓦，峰值扭矩為800?！っ?，0-100km/h加速可突破4秒。單電機(jī)版車(chē)型也將擁有7秒內(nèi)“破百”的加速能力。電池部分，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)將搭載100千瓦時(shí)電池組，并擁有800V高壓快充技術(shù)，可以讓虧電狀態(tài)充電10分鐘續(xù)航增加300公里，續(xù)航里程方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)WLTC工況下續(xù)航為700km公里。

總結(jié)：

當(dāng)下國(guó)內(nèi)個(gè)性化純電市場(chǎng)依舊很受年輕用戶的喜歡，比如極氪001月交付已經(jīng)連續(xù)破萬(wàn)，熱度持續(xù)不減。而奧迪A6 Avant e-tron概念車(chē)量產(chǎn)之后需要面臨的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是極氪001，當(dāng)然要說(shuō)優(yōu)勢(shì)那肯定是品牌，但純電時(shí)代似乎大家不怎么看重，更多還是實(shí)力。

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