目前電動車已經(jīng)全面滲透進(jìn)SUV、轎車、MPV等多個市場，但是由于電池布局、電機(jī)穩(wěn)定性方面等問題，電動車在硬派越野車領(lǐng)域仍處于空白，即便放眼全球，也只有HUMMER EV等少數(shù)產(chǎn)品，不過相信這只是暫時的。因為前不久，東風(fēng)猛士科技在品牌發(fā)布會上，帶來了自己首款車型——M-Terrain概念車，一款真正意義上的純電硬派SUV，而最近關(guān)于它的諜照以及更多信息也迎來陸續(xù)曝光，并且有消息稱這款車未來起售價會在70萬元，那么問題來了，這款比奔馳“大G”還要唬人的硬派越野車，到底值不值70萬呢？

硬朗外形，比奔馳大G更唬人

繼推出嵐圖汽車汽車后，東風(fēng)汽車?yán)^續(xù)在高端純電市場發(fā)力，帶來了主打高端純電越野車的全新品牌東風(fēng)猛士，而它的推出其實也是東風(fēng)汽車結(jié)合此前軍用造車民用化的背景，進(jìn)行的一次大膽突破，雖然產(chǎn)品信息暫時透露的不多，但從未來新車的定位以及最近諜照信息來看，首款產(chǎn)品M-Terrain的亮點十足。

從諜照中可以看到，M-Terrain高度還原了概念車的設(shè)計亮點，整體看上去霸氣、硬朗，甚至有種裝甲車的既視感，比奔馳G級還要唬人。具體來看，M-Terrain車身遍布棱角，引擎蓋上方的兩個倒三角得到了保留；大燈造型和概念車完全一樣；中網(wǎng)面積寬大，內(nèi)部有品牌LOGO，辨識度較高。

與此同時，諜照中M-Terrain的前保險杠和車頂位置相比概念車有一些簡化，包括幾個大掛鉤都取消掉了，車頭上方的LED燈和傳感器也沒有了，不過我們從擋風(fēng)玻璃上方看到了包括廣角攝像頭在內(nèi)的多個傳感器，相信這也是官方之前提到的會采用雙目攝像頭與紅外夜視攝像頭視覺融合，主要目的也是為了和智能越野全地形系統(tǒng)無縫接駁，提升越野能力。

M-Terrain翼子板依舊有著較大的隆起，在車門位置清晰可見外露的鉸鏈、鉚釘，這也是奔馳G級、Jeep牧馬人這類硬派SUV的常見做法，在極端越野時車門也能順利進(jìn)行開閉。另外，諜照中的M-Terrain有一個固定式的側(cè)踏板，外凸的比較明顯，越野時有剮蹭的風(fēng)險，如果能夠設(shè)計成電動可伸縮式就更好了。

相比此前發(fā)布的概念車使用的MT輪胎，這次諜照中的M-Terrain使用了一個常規(guī)型號的輪胎，并且輪轂造型也很普通，帶來的視覺效果降低了不少，不過輪轂尺寸看上去依舊挺大的，并且能夠看出車輛有著較長的懸架形成，根據(jù)之前官方介紹，M-Terrain將會搭載空氣懸架，懸架高度將會有150mm的調(diào)節(jié)范圍，以提升通過性。

M-Terrain的尾燈造型辨識度很高，只是相應(yīng)的后保險杠也有簡化，但是能夠看到至少6個超聲波雷達(dá)。值得注意的是，諜照中的M-Terrain并沒有設(shè)置帶有“猛士”標(biāo)識的“書包”，而是由一個外露的外掛備胎取代，相信這方面在量產(chǎn)版車型中仍會有調(diào)整的可能。

在諜照中，我們首次看到了M-Terrain的內(nèi)飾情況，看上去依舊是典型的豪華、硬派SUV風(fēng)格，其中一些設(shè)計和美系皮卡有些類似，例如寬大的中央扶手區(qū)、內(nèi)飾外露的鉚釘、A柱拉手。同時我們還看到了包括全液晶儀表盤、中控大屏、電機(jī)擋把、流媒體后視鏡等科技配置，而根據(jù)官方介紹，M-Terrain出自M TECH猛士智能越野架構(gòu)，該架構(gòu)采用支持5G通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu)，不僅會有不少智能科技和駕駛輔助配置，更有不少強(qiáng)悍的智能越野本領(lǐng)。

1000匹馬力70萬起售？一點兒也不貴

東風(fēng)猛士官方暫時沒有透露太多M-Terrain的價格信息，但是網(wǎng)絡(luò)上有傳言說新車售價將會70萬元起，那么如果真是這個價格，到底算不算貴呢？

首先我們來看看國內(nèi)70萬元你能夠買到啥？70萬元你可以買到保時捷Macan，一款牌子比性能更響亮的豪華中型SUV，并且還是2.0T的那種，2.9T版本隨便加幾個選裝件價格就接近80萬元了。與此同時，你能夠買到平行進(jìn)口版的豐田普拉多以及日產(chǎn)途樂，越野方面沒有太多問題，看著也挺唬人，但是動力、配置、科技基本還停留在10年前的水平。另外，70萬元差不多可以夠到入門版的路虎衛(wèi)士，相比其它選擇，在動力、越野、科技方面要更均衡。

然而即便如此，以上這些提到的70萬元級SUV和M-Terrain還是差遠(yuǎn)了。首先是級別上，根據(jù)官方介紹，M-Terrain將會是一款車長在5.2米左右的大型SUV，并且硬朗的外形讓他比同級任何一款SUV都要更唬人，即便是定位中大型SUV的路虎衛(wèi)士、奔馳G級在它面前也都是“弟弟”。

另外，在純電平臺之下，M-Terrain的動力、越野能力十分強(qiáng)悍，預(yù)計會配備四電機(jī)驅(qū)動，擁有1000馬力的動力輸出，零百加速為4.2秒，即便售價近200萬元的奔馳G級也不是對手。

同時M-Terrain預(yù)計還將會搭載“三把鎖”，前后軸各配置一把電控差速鎖，前后軸間采用中央虛擬差速鎖，并且車輛還能夠具備“蟹行”模式，低速越野時車輛可以橫向行駛。而搭載的M ATS猛士智能越野全地形系統(tǒng)，能夠針對雪地、沙地、深雪、巖石等9種復(fù)雜多變的越野環(huán)境，智能選擇最理想的驅(qū)動模式與動力響應(yīng)策略，對動力、懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)實現(xiàn)高精度調(diào)節(jié)，這一點和路虎的全地形反饋系統(tǒng)有些像，當(dāng)然，最終四驅(qū)能力是否真的強(qiáng)悍，還得在實戰(zhàn)中進(jìn)行檢驗才行。

結(jié)語

M-Terrain路試信息慢慢多了起來，從諜照中我們能夠看到新車基本延續(xù)了概念車的硬朗、大氣風(fēng)格，單從氣場上來說，已經(jīng)超越了百萬級硬派SUV的水平，比奔馳G級、路虎衛(wèi)士都要更唬人。同時，從之前官方宣傳的信息來看推測，在純電架構(gòu)的幫助下，M-Terrain預(yù)計在動力、越野能力等方面，也確實會有自己的獨到之處，如果起售價在70萬元，在高端硬派SUV市場占據(jù)一席之地，相信也不是不可能。