12月11日，2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽年度總決賽于福建平潭如意湖國(guó)際賽道正式落幕。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)120分鐘的耐久接力賽激烈廝殺，“贏麻了戰(zhàn)隊(duì)”車隊(duì)經(jīng)理賴博格率領(lǐng)馬宇軒、胡瑞、尹正三位車手成功登頂，斬獲正賽冠軍。王莉領(lǐng)航曾哲偉、程耀鋒、陳嘉煒組建的“縱橫車隊(duì)”榮獲亞軍，袁啟聰帶領(lǐng)李曉文、彭偉奇、諶果組建的“吉吉車隊(duì)”緊隨其后獲得季軍。在平潭的海風(fēng)與暖陽(yáng)中，24位車手、8位車隊(duì)經(jīng)理及超吉聯(lián)賽所有幕后工作人員，共襄這場(chǎng)年度總決賽的盛大收官。

綜合排位賽和決賽積分，“贏麻了戰(zhàn)隊(duì)”、“吉祥如意車隊(duì)”、“縱橫車隊(duì)”憑借兩場(chǎng)優(yōu)異表現(xiàn)，分獲2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽年度總決賽的冠、亞、季軍，冠軍車隊(duì)的車隊(duì)經(jīng)理賴博格也被授予“最有價(jià)值車隊(duì)經(jīng)理”獎(jiǎng)項(xiàng)。

120分鐘耐久接力賽極其挑戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)策略及配合，實(shí)力均衡、排兵布陣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)隊(duì)勢(shì)必成為賽場(chǎng)上的無(wú)敵勝手。毫無(wú)疑問(wèn)，繽瑞COOL序列式賽車碾壓級(jí)別的圈速優(yōu)勢(shì)是本場(chǎng)的決勝關(guān)鍵，因此八大戰(zhàn)隊(duì)車隊(duì)經(jīng)理大部分都決定充分利用其優(yōu)勢(shì)率先打開(kāi)局面，而“吉祥如意車隊(duì)”和“紅魔分隊(duì)”則獨(dú)辟蹊徑將其作為押寶最后上場(chǎng)。究竟是先發(fā)制人奏效，還是絕地反殺更加有力，戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的交錯(cuò)為這場(chǎng)120分鐘耐久接力賽帶來(lái)了最引人矚目的看點(diǎn)。

上午9點(diǎn)，正賽奏響沖鋒號(hào)角?！凹槿缫廛囮?duì)”的李建武和“贏麻了戰(zhàn)隊(duì)”的馬宇軒分別駕駛繽瑞6MT賽車前排發(fā)車。馬宇軒作為賽道體驗(yàn)營(yíng)晉級(jí)選手，圈速表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健，一直穩(wěn)定在車陣中上游。而“魔速戰(zhàn)隊(duì)”的徐珅超駕駛繽瑞COOL序列式賽車來(lái)勢(shì)洶洶，很快開(kāi)啟了長(zhǎng)達(dá)50分鐘的領(lǐng)跑征程，并且在下場(chǎng)前的3分鐘刷出了2:14.355的個(gè)人最快圈，為戰(zhàn)隊(duì)積累了相當(dāng)明確的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。“保住綠碼車隊(duì)”同樣派遣莊震宇駕駛繽瑞COOL序列式賽車打頭陣，位居第二，與徐珅超共同強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑?！捌教蹲钏佘囮?duì)”的黃子晨則駕駛繽瑞6MT賽車以第七位發(fā)車，并在自己有限的作戰(zhàn)時(shí)間內(nèi)將位置提升至第四。

比賽進(jìn)行到50分鐘，所有車隊(duì)均完成選手交接。按照大部分車隊(duì)?wèi)?zhàn)略，繽瑞COOL序列式賽車都被安排在第二棒，此時(shí)也到了各戰(zhàn)隊(duì)搶占優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵階段。

“贏麻了戰(zhàn)隊(duì)”胡瑞與隊(duì)友馬宇軒完成交棒后，駕駛繽瑞COOL序列式賽車?yán)^續(xù)向上游沖刺。胡瑞是一名以穩(wěn)定見(jiàn)長(zhǎng)的選手，超車效率拿捏到位，每一次超車都沒(méi)有損耗過(guò)多時(shí)間，既保障了位次的上升，也穩(wěn)定了個(gè)人圈速。“吉吉車隊(duì)”的諶果也是一名實(shí)力超群深孚眾望的車手，同樣被安排在繽瑞COOL序列式賽車上場(chǎng)的中堅(jiān)環(huán)節(jié)，他憑借穩(wěn)定的發(fā)揮將位置鎖定在頭部陣營(yíng)。

在平潭如意湖國(guó)際賽車場(chǎng)開(kāi)闊的賽道上，場(chǎng)上恣意飛馳的8臺(tái)橙白戰(zhàn)車位次不斷發(fā)生交替。大部分車手都專注于提升圈速搶占位置，并未在纏斗攻防上多做糾纏，盡量減少輪胎性能衰減，以此維持后續(xù)更持久的戰(zhàn)斗力。

當(dāng)比賽剩余50分鐘，唯二的兩大戰(zhàn)隊(duì)“吉祥如意車隊(duì)”和“紅魔分隊(duì)”終于釋放出了自己的壓軸力量，由姜茗瀚和湯閩豪駕駛繽瑞COOL序列式賽車入場(chǎng)廝殺。此時(shí)兩大戰(zhàn)隊(duì)均已身處末位，都期待能在最后階段力挽狂瀾。兩位車手首尾相接同時(shí)駛出P房，他們的表現(xiàn)也牽動(dòng)每一位觀賽觀眾的心。

姜茗瀚作為桿位車手，自然備受期待。湯閩豪起步相對(duì)更加果斷，迅速超越姜茗瀚開(kāi)啟了自己的趕超征程，最終將戰(zhàn)隊(duì)名次提升至第五名完賽。姜茗瀚肩負(fù)絕地反殺的重大責(zé)任，經(jīng)歷了快速的調(diào)整階段很快穩(wěn)定住了節(jié)奏，并作出2:14.095的全場(chǎng)最快圈速，比排位賽又提升了0.7秒。盡管由于前期落后過(guò)多未能拼進(jìn)正賽三甲，但姜茗瀚依然展現(xiàn)出了桿位車手卓然超群的作戰(zhàn)實(shí)力。

另一邊，頭部集團(tuán)的表現(xiàn)同樣不負(fù)眾望?！摆A麻了戰(zhàn)隊(duì)”由尹正最后一棒上場(chǎng)，這位出身電競(jìng)的車手憑借豐富的模擬器積累和對(duì)賽車設(shè)定深刻的理解，守住了隊(duì)友拼殺出的巨大優(yōu)勢(shì)，最終以領(lǐng)先第二名40多秒的優(yōu)勢(shì)將冠軍穩(wěn)穩(wěn)帶回?！翱v橫車隊(duì)”的陳嘉煒在最后7分鐘刷出了2:22.958的圈速，第二個(gè)沖線?！凹囮?duì)”彭偉奇也完成了自己的守位使命，以第三名完賽。

本次正賽，八大戰(zhàn)隊(duì)各顯其能，將車手個(gè)人實(shí)力、團(tuán)隊(duì)策略及配合能力發(fā)揮至最大值，最終合力奉上了一場(chǎng)專業(yè)性與觀賞性兼?zhèn)涞膰鷪?chǎng)逐鹿。縱觀整場(chǎng)比賽，冠軍“贏麻了戰(zhàn)隊(duì)”仰賴三位車手每個(gè)人都擁有嘆為觀止且相對(duì)均衡的戰(zhàn)斗力，三棒表現(xiàn)都遙遙領(lǐng)先?！翱v橫車隊(duì)”和“吉吉車隊(duì)”則將中庸之道貫徹到底，沒(méi)有大開(kāi)大合的得失功過(guò)，不偏不倚地守住前排位置，最終在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)占領(lǐng)一席之地。

冠軍車隊(duì)的車隊(duì)經(jīng)理賴博格表示：“非常高興拿到120分鐘耐力賽的冠軍。三位車手在決賽中通力合作發(fā)揮十分出色。排位賽之后我們調(diào)整了駕駛方式，同時(shí)制定了不同的策略，三位車手非常認(rèn)真的按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)制定的策略執(zhí)行出來(lái)，因此我們才取得了全場(chǎng)第一的好成績(jī)。親身經(jīng)歷了本次超吉聯(lián)賽年度總決賽，我發(fā)現(xiàn)所有的學(xué)員非常優(yōu)秀，每個(gè)人都懷揣著對(duì)賽車深切的熱愛(ài)，也堅(jiān)守著自己的初心。他們認(rèn)真投入每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓我想起了自己接觸賽車最初的樣子。而站在超吉聯(lián)賽的角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)比賽不僅降低了大家玩賽車的門檻，也讓我們看到了賽車的更多面，就像我們八位車隊(duì)經(jīng)理在工作中扮演著不同的角色。希望所有學(xué)員繼續(xù)保持對(duì)賽車的熱愛(ài)，能夠在未來(lái)的賽場(chǎng)上見(jiàn)到你們的身影，也希望更多的人能通過(guò)超吉聯(lián)賽加入賽車運(yùn)動(dòng)?！?/p>

亞軍“縱橫車隊(duì)”的曾哲偉則在賽后誠(chéng)摯地表達(dá)了自己對(duì)于超吉聯(lián)賽和車隊(duì)經(jīng)理王莉的感謝：“這次耐力賽我們能夠從第八位發(fā)車，最終第二名沖線非常地不容易。昨天排位賽我們沒(méi)有做出成績(jī)，我的賽車也出現(xiàn)了一些故障，感謝技師團(tuán)隊(duì)連夜趕修讓我能在決賽前拿到最佳狀態(tài)的賽車。莉姐是非常專業(yè)的車隊(duì)經(jīng)理，擁有二十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在決賽前，她給我們想出了十幾種策略，還把各種可能發(fā)生的情況及應(yīng)對(duì)方案都考慮到了，最后才幫助我們?nèi)〉眠@么好的成績(jī)。非常感謝莉姐感謝隊(duì)友也感謝超吉聯(lián)賽所有的幕后工作人員，為我們帶來(lái)這次令人難忘的專業(yè)級(jí)比賽體驗(yàn)?！?/p>

持續(xù)了8個(gè)月之久的2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽終于在昨日落下帷幕，一路走來(lái)至今，超吉聯(lián)賽和數(shù)百位參賽選手都在以肉眼可見(jiàn)的速度共同成長(zhǎng)著。車手們一路前行一路收獲，帶著自我的期許和親友的支持，跨越重重阻礙走到今天，成功和遺憾都值得致敬，赤誠(chéng)熱愛(ài)永遠(yuǎn)令人動(dòng)容。

本次年度總結(jié)賽，超吉聯(lián)賽也承載著多方的信任和希冀，窮其之力將賽事專業(yè)性提升至前所未有的水準(zhǔn)。首次走向城市賽道、首次引入國(guó)內(nèi)天花板級(jí)別房車統(tǒng)規(guī)賽車等，眾多第一次的嘗試與突破，只為了每一位參賽選手呈現(xiàn)出職業(yè)賽事的應(yīng)有面貌，讓車手們?cè)诟右?guī)范化的賽事發(fā)展道路上一步一個(gè)腳印邁向自己心中的賽道夢(mèng)想。

吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部部長(zhǎng)陳鈞先生表示：“自開(kāi)辦以來(lái)，超吉聯(lián)賽‘低門檻、專業(yè)性、強(qiáng)體驗(yàn)’的三大原則始終如一。秉持著‘只要心懷熱愛(ài)人人都可以玩賽車’的觀念，我們?cè)谙蛩匈惖缾?ài)好者們敞開(kāi)胸懷，同時(shí)在專業(yè)性上不斷突破至臻完善，力求為所有參與者足以媲美職業(yè)級(jí)賽事的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)十余年的努力和發(fā)展，超吉聯(lián)賽已經(jīng)在國(guó)內(nèi)大眾化賽事領(lǐng)域積累了非常良好的口碑，越來(lái)越多的人走進(jìn)超吉聯(lián)賽，以此為起點(diǎn)或?yàn)闃蛄?，走向了更加高階的賽場(chǎng)。我相信這對(duì)于弘揚(yáng)賽事文化、激活國(guó)內(nèi)賽車氛圍，都有非常積極的影響，這也正是超吉聯(lián)賽的初心和核心價(jià)值?！?/p>

凡是過(guò)往，皆為序章。2022“繽瑞杯”超吉聯(lián)賽的收官之戰(zhàn)，也標(biāo)記了一個(gè)全新的開(kāi)始。未來(lái)的尋夢(mèng)之路，超吉聯(lián)賽將與更多熱愛(ài)賽道的靈魂同頻共振，碰撞出直抵內(nèi)心的熱血激情，秉持澄澈初心，攜手砥礪奮進(jìn)，邁向更為高遠(yuǎn)的目標(biāo)，續(xù)寫賽道華章。