作為東風(fēng)公司全力打造的高端新能源汽車(chē)品牌,同時(shí)也是東風(fēng)科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”的先鋒力量,嵐圖汽車(chē)在近日格外引人注目。
繼在嵐圖品牌科技日上正式發(fā)布全新的ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)以及中央集中式SOA電子電氣架構(gòu),并宣布會(huì)應(yīng)用在12月亮相的第三款產(chǎn)品“追光”車(chē)型上之后,前不久,嵐圖宣布已完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割,本輪融資近50億元,融資后市場(chǎng)估值近300億元。據(jù)了解,這是中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資。
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“資本寒冬”下,嵐圖取得行業(yè)最大規(guī)模首輪融資
在堪稱(chēng)“資本寒冬”的今天,“信心比黃金更重要”,嵐圖的大手筆融資除了讓整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為之一振外,也一定程度上反映出其被資本市場(chǎng)的認(rèn)可。
嵐圖汽車(chē)CEO盧放表示:“在當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻,多種不利因素疊加的復(fù)雜的環(huán)境下,汽車(chē)及零部件行業(yè)投融資難度增大,但嵐圖汽車(chē)成功引戰(zhàn)融資近50億元,體現(xiàn)了一級(jí)市場(chǎng)投資者對(duì)于嵐圖汽車(chē)投資價(jià)值的充分認(rèn)可與充足信心,也說(shuō)明了嵐圖汽車(chē)在高端智能電動(dòng)汽車(chē)這條賽道上具有超強(qiáng)實(shí)力和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。”
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除了“資本寒冬”下能融資近50億的好消息,嵐圖引入的投資方也引發(fā)關(guān)注。
據(jù)了解,嵐圖汽車(chē)本輪融資投資方共10家,聯(lián)投方為國(guó)企混改基金和中銀資產(chǎn),跟投方包括工銀投資、農(nóng)銀投資、交銀轅憬三家國(guó)有資本,武漢經(jīng)開(kāi)基金、湖北高質(zhì)量發(fā)展基金、中鑫高投三家地方國(guó)資,贛鋒鋰業(yè)、欣旺達(dá)兩家產(chǎn)業(yè)及民營(yíng)資本。
可以看到,與汽車(chē)新勢(shì)力們的歷次融資不同,作為新能源國(guó)家隊(duì),嵐圖在融資時(shí)出現(xiàn)了“同性相吸”的場(chǎng)面,不僅資本國(guó)家隊(duì)成為本次投資方的主體,領(lǐng)投方的知名度也大大增加,而且投資者結(jié)構(gòu)平衡且多元,這對(duì)嵐圖的未來(lái)發(fā)展顯然有極大的利好作用。
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拿下近50億元融資,嵐圖底氣何來(lái)?
當(dāng)前,受疫情、芯片荒、原材料價(jià)格上漲等多重因素影響,全球經(jīng)濟(jì)不景氣,新造車(chē)企業(yè)優(yōu)勝劣汰明顯加速,資本市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的判斷也變得更謹(jǐn)慎。在如此低迷的投資環(huán)境下,為何嵐圖還能取得這樣大的融資規(guī)模?顯然,各投資方有自己的考量。
“嵐圖汽車(chē)是東風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的高端新能源汽車(chē)品牌,是國(guó)資央企混合所有制改革重點(diǎn)項(xiàng)目,是響應(yīng)國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略的踐行者。嵐圖汽車(chē)豐富的技術(shù)積累與深厚的生產(chǎn)工藝經(jīng)驗(yàn)為其高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!闭劶皩?duì)嵐圖的投資,領(lǐng)投方國(guó)企混改基金信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
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中銀資產(chǎn)也看好嵐圖汽車(chē)的發(fā)展?jié)摿??!皪箞D汽車(chē)作為東風(fēng)集團(tuán)落實(shí)國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革打造的高端新能源汽車(chē)品牌,在品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品定位方面符合新能源汽車(chē)主流發(fā)展方向,在關(guān)鍵技術(shù)、制造工藝方面?zhèn)鞒袃?yōu)良基因,在產(chǎn)業(yè)鏈方面能夠保持戰(zhàn)略定力,以‘成熟車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力’創(chuàng)新發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)東風(fēng)集團(tuán)換道超車(chē)?!?/p>
除卻資本考量外,仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),參與到嵐圖A輪融資的10家投資方,均與東風(fēng)公司有戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系。
今年1月,東風(fēng)公司與鋰資源的行業(yè)龍頭企業(yè)——贛鋒鋰業(yè)合作開(kāi)發(fā)的首批50輛東風(fēng)-贛鋒高比能固態(tài)電池車(chē)完成交付;9月,電子產(chǎn)品領(lǐng)域的龍頭電池供應(yīng)商——欣旺達(dá)與東風(fēng)公司合作建設(shè)“欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。
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寫(xiě)在最后:
作為東風(fēng)公司打造的高端新能源汽車(chē)品牌,嵐圖承載著東風(fēng)品牌向上和新的體制機(jī)制探索的雙重使命,是東風(fēng)公司推動(dòng)國(guó)企改革向縱深發(fā)展和推進(jìn)國(guó)有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的先鋒。此次,嵐圖融資近50億元,是東風(fēng)公司53年造車(chē)積淀、嵐圖領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力和完備供應(yīng)鏈體系的“厚積薄發(fā)”,相信東風(fēng)公司未來(lái)在新能源車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。