中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于百年未有之大變局的重要關(guān)口期。

智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、健康化的“新四化”時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，科技和制造美妙結(jié)合，軟件定義汽車照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，汽車正在轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌嚈C(jī)器人”，曾經(jīng)的想象，正在逐步實(shí)現(xiàn)。

在這樣的歷史節(jié)點(diǎn)上，長(zhǎng)安汽車又一次創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代，推出新產(chǎn)品、新品牌，完善新技術(shù)， 打造新平臺(tái)，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，取得了“香格里拉計(jì)劃”“北斗天樞計(jì)劃”的階段性成果，開(kāi)啟邁向低碳智能化新時(shí)代的新篇章。

這家有著160年歷史底蘊(yùn)的車企，一如百年來(lái)的歷次變局，始終引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)中國(guó)民族品牌向上突破。

創(chuàng)新承百年，弄潮新時(shí)代

這世上從來(lái)沒(méi)有突如其來(lái)的成功，只有一點(diǎn)一滴的努力。

長(zhǎng)安汽車發(fā)軔于上海洋炮局，一開(kāi)始就肩負(fù)起實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)、創(chuàng)新向上的重任。跌宕起伏的歷史長(zhǎng)河中，長(zhǎng)安不斷以創(chuàng)新突破制造瓶頸，以創(chuàng)新謀求自立自強(qiáng)。

成渝鐵路修建、國(guó)家三線建設(shè)，長(zhǎng)安人奮勇?tīng)?zhēng)先勇挑重?fù)?dān)；進(jìn)入和平時(shí)期，軍轉(zhuǎn)民后的長(zhǎng)安，生產(chǎn)出第一輛長(zhǎng)江牌46型吉普車，為日后的汽車制造奠定基礎(chǔ)。

改開(kāi)后，長(zhǎng)安人大膽試錯(cuò)，創(chuàng)新求變，嘗試過(guò)絞邊器、溜冰鞋、木鐘……在變化中不斷摸索，在浪潮中求新求變，最終堅(jiān)定地選擇了汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，投身中國(guó)汽車工業(yè)。

紛紛攘攘的工業(yè)進(jìn)程中，長(zhǎng)安汽車共開(kāi)啟三次創(chuàng)業(yè)，每一次都堅(jiān)定地自我革命，每一次都牢牢握住時(shí)代潮流。

1984年生產(chǎn)出中國(guó)第一批小型汽車，2009年成為中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，2014年跨入“千萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，在每一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)上，長(zhǎng)安都能成為時(shí)代的弄潮兒，甚至引領(lǐng)時(shí)代的發(fā)展。

如今，站在百年未有之大變局，長(zhǎng)安汽車提出“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，以新能源“香格里拉”計(jì)劃、智能化“北斗天樞”計(jì)劃為主線，積極向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

迄今為止，長(zhǎng)安汽車已擁有MPA、EPA、CHN、SDA四大新能源平臺(tái)架構(gòu)；于11月30日推出的原力技術(shù)，打破了束縛新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的邊界，為用戶呈上創(chuàng)想“不設(shè)限”的無(wú)憂體驗(yàn)。

原力的推出，代表長(zhǎng)安汽車已形成燃油、混動(dòng)、增程、純電、氫燃料等五大技術(shù)路線，構(gòu)建起一個(gè)完備、多元，極具競(jìng)爭(zhēng)力的“裝備庫(kù)”。搭載相關(guān)技術(shù)的深藍(lán)SL03、UNI-K iDD、阿維塔11、Lumin等產(chǎn)品均處于熱銷狀態(tài)。

在智能化領(lǐng)域則帶來(lái)了“諸葛智能”品牌，“新汽車”CD701原型車已于年內(nèi)正式亮相，為行業(yè)帶來(lái)更加劇烈的智能變革之風(fēng)。

從前剛剛公布的11月銷量來(lái)看，長(zhǎng)安汽車旗下自主品牌新能源11月銷量達(dá)33130輛，同比大幅增長(zhǎng)193.81%；1-11月累計(jì)銷量226015輛，增幅140.51%。可見(jiàn)長(zhǎng)安汽車的自主新能源產(chǎn)品，無(wú)論是認(rèn)可度、口碑、產(chǎn)品力，都已得到了中國(guó)消費(fèi)者們的廣泛青睞。

160年新起點(diǎn)，構(gòu)建“世界級(jí)”朋友圈

如果一個(gè)企業(yè)只是埋頭造產(chǎn)品，不抬頭看外面的世界，不管那產(chǎn)品多好，也無(wú)法滿足用戶需求。

同理，在汽車產(chǎn)業(yè)，僅僅埋頭自主科技創(chuàng)新，并不足以應(yīng)對(duì)急劇變化的產(chǎn)業(yè)變革。還得在管理架構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、甚至產(chǎn)業(yè)鏈方面顛覆重構(gòu)，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中激流勇進(jìn)，傲立潮頭。

科技創(chuàng)新是永恒的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建則是融合共生、攜手共進(jìn)的向心力。隨著汽車產(chǎn)業(yè)從提供交通工具向提供“出行產(chǎn)品+出行服務(wù)+生態(tài)服務(wù)”轉(zhuǎn)變，車企成為新的平臺(tái)型企業(yè)，除了加速智能制造升級(jí)、科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建也迫在眉睫。

傳承歷史積淀，橫跨三個(gè)世紀(jì)的長(zhǎng)安汽車始終與時(shí)代同頻共振，自然“深諳其道”。因此，長(zhǎng)安汽車正與眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭、制造大亨深度合作，加速構(gòu)建新生態(tài)。

在綠色生態(tài)方面，長(zhǎng)安汽車協(xié)同上游供應(yīng)鏈伙伴共同向綠色能源和綠色制造體系轉(zhuǎn)變，共同打造綠色供應(yīng)鏈生態(tài)。到2025年將實(shí)現(xiàn)單車制造碳排放強(qiáng)度下降30%。

科技生態(tài)方面，聚焦芯片、操作系統(tǒng)、核心算法等領(lǐng)域，深化與華為、騰訊、博世、大陸、中軟國(guó)際等全球優(yōu)秀企業(yè)合作，構(gòu)建最強(qiáng)科技新生態(tài)。

不僅如此，長(zhǎng)安汽車也搭建起全新的營(yíng)銷“朋友圈”，不斷打破固有營(yíng)銷模式，引入創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷。在許多傳統(tǒng)車企還在用廣告、公關(guān)活動(dòng)緩慢沉淀品牌聲譽(yù)的時(shí)候，長(zhǎng)安已經(jīng)通過(guò)先鋒視角搭建起新的溝通模式，構(gòu)建與Z世代溝通的全新橋梁。

就在幾日前，長(zhǎng)安汽車創(chuàng)新性地與腦洞大王“GQ實(shí)驗(yàn)室”合作，推出SVG交互長(zhǎng)圖文——《那些說(shuō)完晚安之后的事》，模擬微信語(yǔ)音環(huán)境，直擊當(dāng)代年輕人的焦慮與困惑，但也用最樸實(shí)親切的語(yǔ)言，撫平繁忙工作、生活困境下的壓力和焦躁。

人們不是不喜歡看廣告，只是討厭簡(jiǎn)單粗暴沒(méi)有內(nèi)容的廣告。長(zhǎng)安這次與“GQ實(shí)驗(yàn)室”的合作就完美找到了內(nèi)容與商業(yè)的平衡點(diǎn)，用朋友式的問(wèn)候、嶄新的語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字互動(dòng)方式，展露百年車企的真切關(guān)懷。

站在長(zhǎng)安160周年的新起點(diǎn)上，長(zhǎng)安汽車非但不是“老頑固”，相反骨子里充滿了年輕創(chuàng)新的基因。

今年6月，長(zhǎng)安汽車攜手五芳齋、娃哈哈、百度地圖、英雄集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)郵政等二十余位中國(guó)品牌，展開(kāi)跨界聯(lián)動(dòng)，以極富深意的聯(lián)合海報(bào)，掀起一輪品牌攻勢(shì)。

每一張海報(bào)內(nèi)容都別有新意，不僅融合度高，而且汲取雙方元素組合出不同的“160”字樣，向公眾展示出傳統(tǒng)品牌的開(kāi)放與創(chuàng)新。

8月，又推出長(zhǎng)安160周年數(shù)字博物館，與公眾互動(dòng)征集老物件。同時(shí)聯(lián)合用戶、聯(lián)合藝術(shù)家共創(chuàng)數(shù)字藏品，將與藝術(shù)家的共創(chuàng)的公益藏品售賣(mài)收入，捐贈(zèng)給無(wú)境深藍(lán)公益組織，用于維護(hù)珊瑚生態(tài)平衡。

一系列的新形式都被長(zhǎng)安“玩”了個(gè)遍，極具創(chuàng)意、別出心裁的互動(dòng)方式也讓長(zhǎng)安頻頻“破圈”，將這個(gè)百年企業(yè)迷人的特質(zhì)——開(kāi)放與創(chuàng)新，深深烙印進(jìn)年輕用戶心中。

而這些創(chuàng)新背后，是長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持百年的科技關(guān)懷。無(wú)論營(yíng)銷、科技，還是綠色低碳，長(zhǎng)安汽車始終保持開(kāi)放的心態(tài)，積極整合全球資源，為構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)貢獻(xiàn)力量。

逐漸崛起的中國(guó)品牌，又一次迎來(lái)劇烈的淬煉期。智能化、電動(dòng)化、數(shù)字化，帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)的重塑，提供了“彎道超車”的最佳時(shí)機(jī)。以長(zhǎng)安汽車為主的傳統(tǒng)車企，堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新、整合全球資源、加快構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，如今已取得階段性成果，走上了良性發(fā)展道路。

無(wú)疑，長(zhǎng)安汽車已在百年變局中探索出一條可借鑒的長(zhǎng)安式轉(zhuǎn)型方案，正如其百年來(lái)始終屹立，這一次，它同樣巍然不動(dòng)，叱咤風(fēng)云。