在國內(nèi)新勢力中，理想汽車主打的增程式動(dòng)力一直備受爭議，不少人覺得這是落后技術(shù)，但從銷量上看理想汽車的表現(xiàn)卻十分不錯(cuò)，尤其是之前僅有理想ONE一款車型的情況下，多次月交付量排名新勢力第一。不過理想ONE畢竟屬于新勢力SUV，產(chǎn)品方面雖然有優(yōu)勢，但在二手車市場上卻和多數(shù)新能源車型一樣不太保值，甚至一些老車主反映，買了不到2年的理想ONE，二手車只能賣不到20萬元，保值率非常低，那么問題來了，買二手理想ONE到底值不值呢？

2年貶值了14萬，跌破20萬的理想ONE挺值？

理想ONE是理想汽車推出的首款車型，定位中大型SUV，產(chǎn)品除了擁有三排座椅、豐富科技配置，以及舒適的座椅功能外，最大特點(diǎn)就是采用的是“增程式”動(dòng)力，相比純電車型能夠有效緩解續(xù)航焦慮，更重要的是，一些大城市理想ONE也是能夠上“綠牌”的，因此眾多優(yōu)勢下，理想ONE差不多支持起了整個(gè)理想汽車品牌初期的發(fā)展，功勞不小。

根據(jù)我們調(diào)查情況來看，目前市面上理想ONE的二手車源不少，其中2021款、2020款車型都有，而在價(jià)格方面，2020款理想ONE里程數(shù)近5萬公里，車齡不到3年，二手車賣價(jià)在20萬元以內(nèi)，對比當(dāng)時(shí)新車超過30萬元的價(jià)格，保值率只有60%左右，但即便如此，理想ONE的二手車保值率在新勢力車型中已經(jīng)算很不錯(cuò)了。2021款理想ONE里程數(shù)大約4萬公里，車齡不到1年9個(gè)月，二手車賣價(jià)在20萬元出頭，比2021款車型價(jià)格稍高，但差距并不大，因此如果這個(gè)預(yù)算之下想買臺(tái)二手理想ONE，多花點(diǎn)錢選擇2021款還是更劃算一些，畢竟2021款車型在續(xù)航、智能化等方面有不少的升級。

值得注意的是，理想ONE雖然保值率不高，但畢竟是一臺(tái)中大型SUV，6座車的身份對于不少家庭用戶依舊有著較高吸引力，更何況在20萬元左右預(yù)算下，想要買到一臺(tái)空間夠大的6座/7座SUV幾乎不可能，因此二手理想ONE也確實(shí)是一個(gè)挺好的選擇。

城市用車感受和電車接近，但跑高速太吵人

理想ONE是一款優(yōu)缺點(diǎn)都十分鮮明的新勢力SUV，盡管產(chǎn)品不算完美，但在多數(shù)用車場景下還是能夠帶來不錯(cuò)用車體驗(yàn)的，就好比理想ONE的產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)主要在家庭用戶，二胎、三胎家庭都是它的受眾人群，并且理想ONE在空間表現(xiàn)、座椅布局方面卻確實(shí)相當(dāng)重視，2+2+2座椅布局幾乎可以保證每位乘客都有良好的空間及舒適體驗(yàn)。理想ONE的前排還配備有座椅通風(fēng)、按摩、加熱，二排座椅配備座椅加熱、按摩，再加上二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，乘坐高級感絲毫不亞于豪華車。

理想ONE主打家庭用車，但產(chǎn)品具備了非常多的科技元素，例如車內(nèi)配備了4塊大屏，包括中控多媒體大屏、副駕駛娛樂屏等等，年輕人對此相信會(huì)愛不釋手，同時(shí)也能提升用車的便利性。另外，理想ONE也配備了功能齊全的駕駛輔助系統(tǒng)，全車數(shù)十個(gè)傳感器+算力的芯片雖然目前來看并不算頂級，但日常城市用車也完全沒有任何問題。

相比以上空間、科技配置方面的優(yōu)勢，理想ONE的動(dòng)力系統(tǒng)是被用戶詬病較多的，其中一個(gè)主要原因是覺得它搭載的1.2T三缸增程器技術(shù)有些落后，但根據(jù)用戶實(shí)際反映情況來看，問題也不算太大，畢竟車輛還有著100多公里的純電續(xù)航里程，1.2T三缸聽上去很拉跨，但也只是充當(dāng)增程器，再加上理想ONE日常行車完全是電驅(qū)，雙電機(jī)四驅(qū)能夠帶來6.5秒的零百加速表現(xiàn)，所以開起來幾乎和純電車型沒差別。

不過，以上優(yōu)勢僅限城市中，一旦理想ONE上了高速各方面的劣勢就顯現(xiàn)出來了，例如跑高速時(shí)，車輛的增程器會(huì)持續(xù)啟動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)格外明顯，甚至蓋過風(fēng)噪，影響行車品質(zhì)。另外，理想ONE的綜合油耗表現(xiàn)比較一般，尤其是饋電狀態(tài)下的油耗會(huì)超過10L/百公里，快趕上一些2.0T的燃油車了。

使用增程式動(dòng)力的理想ONE還有一個(gè)麻煩問題，那就是增程器也需要和其它燃油車一樣定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，根據(jù)我們調(diào)查，理想ONE的常規(guī)保養(yǎng)價(jià)格不算便宜，小保養(yǎng)差不多需要600元，一般家庭三年行駛60000km的保養(yǎng)總費(fèi)用大約需要5700元，比一些燃油車保養(yǎng)還要貴。更重要的是，一些理想ONE老用戶還反映，開了一段時(shí)間后，車輛的增程器的抖動(dòng)也會(huì)更加明顯，更有一些朋友的增程器出現(xiàn)了滲油的情況，質(zhì)量問題甚至到了無法忽視的地步。

總結(jié)：

理想ONE可以說是理想汽車的“功臣”，銷量非常好，但老用戶對此并沒有太多感觸，反而準(zhǔn)備換車時(shí)，發(fā)現(xiàn)理想ONE極低的保值率讓自己損失不少，開了不到2年就要虧十幾萬。當(dāng)然，這對于二手車買家來說卻是一件好事，畢竟想要拿20萬元預(yù)算，買到一臺(tái)配置豐富、空間寬敞的6座SUV，市面上幾乎沒有，所以如果不介意增程器噪音大、有些抖、饋電油耗高，二手理想ONE還算是個(gè)不錯(cuò)的好選擇。