作為日系B級車三強(qiáng)之一的日產(chǎn)天籟，有著“移動(dòng)沙發(fā)”的稱號，一直以來都是以家用、舒適性獲得用戶認(rèn)可。但近幾年隨著年輕家庭的不斷增多，他們對動(dòng)力也有了更高需求，于是搭載2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)天籟也應(yīng)運(yùn)而生，在滿足家用的同時(shí)，還有著6秒級的加速表現(xiàn)。當(dāng)然，動(dòng)力強(qiáng)勁也意味著價(jià)格不菲，2.0T車型售價(jià)超過了21萬元，所以不少朋友開始尋求二手車。從市場上看，日產(chǎn)天籟2.0T二手車價(jià)格還是比較親民的，15萬元左右就能買到，只是花15萬左右買一款擁有6秒級加速的合資B級車，到底值不值呢？

2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，但仍是一臺舒適性很高的家用車

第七代日產(chǎn)天籟于2018年底在國內(nèi)上市，相比之前一代車型，新車無論設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置各方面都進(jìn)行了全面換新，給人眼前一亮，更重要的是新車完全擺脫了之前沉穩(wěn)、商務(wù)的影子，變得運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，看上去甚至有種運(yùn)動(dòng)家轎的感覺。

在內(nèi)飾方面，第七代日產(chǎn)天籟也進(jìn)行了革新，用上了當(dāng)下比較流行的簡約風(fēng)格，雖然沒有復(fù)雜線條，但富有層次的中控臺、懸浮式中控屏、大面積皮質(zhì)包裹、雙色配色，展現(xiàn)了非常濃厚的居家氛圍，但相應(yīng)的商務(wù)感、豪華感有所降低。

第七代日產(chǎn)天籟的核心優(yōu)勢依舊在良好的乘坐舒適性上，座椅寬大厚實(shí)，坐墊柔軟舒適，完全延續(xù)了“大沙發(fā)”的優(yōu)勢，而在懸架方面，車輛也有一些提升，沒有一味追求柔軟，而是有了一定的支撐，行駛質(zhì)感十分不錯(cuò)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，第七代日產(chǎn)天籟除了搭載2.0L+CVT的動(dòng)力組合外，更大亮點(diǎn)在于首次搭載了2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，可以做到動(dòng)力和油耗的兼顧，最大馬力252匹（現(xiàn)款車型最大馬力調(diào)整到了243匹），匹配CVT變速箱，零百加速時(shí)間能夠跑到7秒以內(nèi)，實(shí)力非常強(qiáng)勁。當(dāng)然，雖然動(dòng)力更強(qiáng)了，但由于操控、懸架等方面還是舒適性取向，因此在駕駛方面依然和運(yùn)動(dòng)不沾邊，仍是一臺舒適性非常高的家用B級車。

在年代款車型方面，最早上市的2019款日產(chǎn)天籟配置水平比較主流，2.0T車型擁有6個(gè)安全氣囊、疲勞提醒、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主副駕駛電動(dòng)座椅、中控液晶屏幕、自動(dòng)空調(diào)等配置，不過“智領(lǐng)版”作為2.0T最低配車型，配置相對簡單了點(diǎn)，相比中高配車型少了LED大燈、導(dǎo)航、座椅加熱、主動(dòng)安全、并線輔助等配置，因此性價(jià)比不算高。

2020款日產(chǎn)天籟在配置方面有不少升級，但2.0T低配車型配置增量不多，例如依舊配備的定速巡航、腳剎等。而在中高配車型上，升級/增加了駕駛輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、PM2.5過濾等，實(shí)用性有提升。

15萬內(nèi)拿下2.0T挺值，但CVT打滑問題要留意

根據(jù)我們調(diào)查情況來看，2019款日產(chǎn)天籟車源較多，主要原因是全國二手車限遷政策幾乎完全解開了，所以能選的車源也變多了。而在價(jià)格方面，天籟2.0T有不少準(zhǔn)新車，也就是那種里程少、車齡短的，不過這類車型的二手車價(jià)也不算便宜，差不多要18萬元左右，幾乎和新車一個(gè)價(jià)，大體能省個(gè)購置稅以及保險(xiǎn)錢。另外，天籟2.0T還有不少便宜的車型，也就是3年車齡，里程數(shù)在6萬公里以內(nèi)的，這些車賣價(jià)15萬元左右的不少，便宜一點(diǎn)的甚至不到14萬元，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

值得注意的是，買二手天籟還是要本著一分錢一分貨的原則，太便宜的車源要格外留意。主要原因是天籟2.0T動(dòng)力不錯(cuò)，不排除上一任車主有暴力駕駛的習(xí)慣，當(dāng)然對于一款成熟產(chǎn)品來說，這也不會存在問題，但是由于2.0T動(dòng)力實(shí)在過于強(qiáng)勁，而匹配的CVT變速箱有些嬌弱，長時(shí)間暴力駕駛，有一定幾率會出現(xiàn)變速箱打滑的情況，而一旦出現(xiàn)這類問題，這臺變速箱離報(bào)廢也就不遠(yuǎn)了，并且CVT變速箱是不存在維修的，只能整體更換，十分麻煩。

所以，在買天籟2.0T的二手車時(shí)就需要規(guī)避這些潛在問題，其中一個(gè)比較好的方法就是開著試試，因?yàn)樘旎[2.0T+CVT的動(dòng)力組合無論在起步、急加速、怠速等情況下，車輛都會十分平順，但如果變速箱有問題，則會出現(xiàn)抖動(dòng)，如果碰到有明顯的抖動(dòng)，即便車價(jià)給得再便宜，也需要理智、慎重。

總結(jié)

日產(chǎn)天籟2.0T剛上市時(shí)，產(chǎn)品十分火熱，但由于價(jià)格不算便宜，因此不少人還是選擇了2.0L，留下了一些遺憾。而如今，不到14萬就可以拿下這臺6秒破百家用B級車，更重要的是這些二手天籟車齡、里程數(shù)都不算長，品質(zhì)都還挺好的。唯一需要注意的是，由于動(dòng)力強(qiáng)勁，前任車主可能會有過暴力駕駛，變速箱可能會出現(xiàn)抖動(dòng)問題，造成日后的用車隱患，但話說回來，如果車源沒有問題，一切正常，那么花這個(gè)錢去買臺動(dòng)力強(qiáng)勁的家用車，還真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。