當(dāng)你的家庭需要第二輛車(chē)的時(shí)候，你或許會(huì)開(kāi)始考慮一款新能源車(chē)。

這款車(chē)你可以不要求它有非常出色的續(xù)航里程，或者有多么大的車(chē)內(nèi)空間，你可以發(fā)掘一下新能源獨(dú)有的智能駕駛樂(lè)趣，找那些智能硬件較好的車(chē)型。這樣一款車(chē)，在新能源車(chē)市場(chǎng)里并不少見(jiàn)，但，沒(méi)必要花費(fèi)那么多預(yù)算去夠買(mǎi)新車(chē)。

去挑選一款二手車(chē)，來(lái)體驗(yàn)它的樂(lè)趣似乎是一件性價(jià)比更高的事。在一年前上市的小鵬P5，或許是我們的最佳選擇，二手車(chē)目前價(jià)格合適，而且相應(yīng)的智能化配置搭載較為完善；如果想買(mǎi)來(lái)家用，不追求更高級(jí)的智能駕駛，那400-600km級(jí)別的續(xù)航，應(yīng)該也是夠用的。

接下來(lái)聊聊，我們?nèi)绾卧诙周?chē)市場(chǎng)里挑選？我們?cè)搲蛸I(mǎi)什么樣的產(chǎn)品？

為了體驗(yàn)智能，該注意哪幾款？

現(xiàn)在再去看小鵬P5的2021年款，你會(huì)發(fā)現(xiàn)可能只剩下四款車(chē)型在售，分別是在2021年9月和2022年2月上市的各兩款車(chē)型。它們分別是2021款460G、460G+、510G和550G車(chē)型，而這些產(chǎn)品的智能硬件只有1個(gè)攝像頭+4個(gè)超聲波雷達(dá)，表現(xiàn)一般。

那么在當(dāng)年2021年上市之初，小鵬P5總共在9月份發(fā)布了六款車(chē)。拋開(kāi)460G和550G兩款基礎(chǔ)版車(chē)型之外，其余的四款車(chē)智能硬件的搭載非常全面，包含英偉達(dá)Xavier芯片，算力30TOPS，13個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)；高配車(chē)型還有2個(gè)激光雷達(dá)，新車(chē)售價(jià)從21.89萬(wàn)起。

之后的2022款，是在今年5月份上市的，新車(chē)售價(jià)19.59萬(wàn)-24.99萬(wàn)元。全系車(chē)型都已經(jīng)標(biāo)配了上述的智能硬件，搭載激光雷達(dá)的車(chē)型變成了三款，售價(jià)從20.99萬(wàn)起。

如果打算買(mǎi)這款車(chē)的用戶，提個(gè)醒，它的性能一般，0-100km/h加速成績(jī)只有7.5秒，而且全系無(wú)論是2021年款還是2022年款，都用的是前置單電機(jī)布局，最大功率155kW，所以不要過(guò)于在意它的加速性能。

電池方案上，兩個(gè)年款一樣，續(xù)航450km和460km的車(chē)型使用的電池均為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商有寧德時(shí)代、中航鋰電、億緯鋰能三家；續(xù)航510km、550km和600km的車(chē)型，使用電池為三元鋰電池，供應(yīng)商同樣也是上述三家企業(yè)。

接下來(lái)想購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者，可以分為兩類。

第一類，為了一個(gè)合適的價(jià)格，選擇400-500級(jí)別續(xù)航里程家用的；第二類，續(xù)航和智能化駕駛都想要，但預(yù)算沒(méi)有太多的消費(fèi)者。能滿足第一類購(gòu)車(chē)人群的車(chē)型應(yīng)該不多，2021年款只有6款，2022年款全系都行但價(jià)格貴。

二手小鵬P5，我們要怎么選？

先說(shuō)一下最低預(yù)算吧，價(jià)格在14萬(wàn)左右。這個(gè)價(jià)格至少要比買(mǎi)一輛新車(chē)便宜5萬(wàn)元左右，最貴的價(jià)格要來(lái)到20-21萬(wàn)之間，即便這樣，也能比新車(chē)少花接近6萬(wàn)元。才上市一年左右，二手車(chē)的貶值力度確實(shí)是我們沒(méi)想到的，但這對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者而言，無(wú)疑是一件好事。

能用低價(jià)格，買(mǎi)到較為便宜的，都是什么車(chē)？

二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)定價(jià)在14萬(wàn)元左右的車(chē)型，是小鵬P5的2021年款460G車(chē)型，新車(chē)落地價(jià)格在19.31萬(wàn)元左右，在使用1年行駛2.6萬(wàn)公里后，二手車(chē)的價(jià)格在14.28萬(wàn)元。這款車(chē)是當(dāng)年推出是的入門(mén)款車(chē)型，續(xù)航460km，智能硬件配置幾乎沒(méi)有。

一年貶值5萬(wàn)元左右，也很合理，使用磷酸鐵鋰電池跑了接近3萬(wàn)公里，真實(shí)續(xù)航里程可能會(huì)有所衰減，如果想穩(wěn)一些，不妨看看500km續(xù)航水平的車(chē)。

例如小鵬P5的2021年款550G車(chē)型，和460G一樣，但凡尾標(biāo)帶“G”的都是普通版本，智能硬件的搭載量不是很足，但續(xù)航里程好在還符合主流水平。這樣一臺(tái)車(chē)上牌是在2021年12月，行駛2.3萬(wàn)公里，新車(chē)落地價(jià)格在21萬(wàn)元左右，現(xiàn)在二手車(chē)價(jià)格約為15.5萬(wàn)元，一年貶值接近6萬(wàn)元。而且行駛里程也較長(zhǎng)，真實(shí)續(xù)航里程即便衰減驗(yàn)證，應(yīng)該也能有450km以上的水平。

再往上的續(xù)航水平就是頂配的600km，但車(chē)源少而且價(jià)格不算理想，所以如果只為家用，續(xù)航里程是購(gòu)買(mǎi)的先決條件的消費(fèi)者們，我的個(gè)人建議是購(gòu)買(mǎi)550G車(chē)型，510G車(chē)型的二手車(chē)源非常少見(jiàn)，不一定有。

之后就是那些不在乎續(xù)航里程，只在乎智能硬件的朋友們，請(qǐng)先自動(dòng)屏蔽“G”尾標(biāo)車(chē)型，尾標(biāo)“E”或者“p”的才是你們想要的，兩者之間的區(qū)別，就是后者多了兩個(gè)激光雷達(dá)。

那如果購(gòu)買(mǎi)一款，具備雙激光雷達(dá)的小鵬P5，要花多錢(qián)？

也就17萬(wàn)左右，比新車(chē)便宜快10萬(wàn)了。拿2021年款600P舉例，去年10月上牌，行駛里程僅為1.4萬(wàn)公里，新車(chē)落地價(jià)格接近27萬(wàn)元，但使用一年之后的二手車(chē)價(jià)格約為17.6萬(wàn)元，一年的貶值力度接近了10萬(wàn)元，即便有激光雷達(dá)也扛不住貶值的力度，而且還是最高續(xù)航版本。同時(shí)期同年款的600P車(chē)型，二手車(chē)基本上都處于一個(gè)價(jià)位，17.6-18萬(wàn)左右浮動(dòng)。

像一批準(zhǔn)新車(chē)，不到1萬(wàn)公里的2021年款600P，某些區(qū)域還能賣(mài)到20萬(wàn)出頭；極為少見(jiàn)的550P準(zhǔn)新車(chē)，有的區(qū)域竟然能把二手車(chē)賣(mài)到19萬(wàn)左右。各位在所在地的二手車(chē)市場(chǎng)中找尋小鵬P5的二手車(chē)時(shí)盡可能的去多參考周邊省市的二手車(chē)價(jià)格，說(shuō)不定你所在區(qū)域的價(jià)格是偏高的。

從以上二手車(chē)行情來(lái)看，家用不考慮智能化的，15萬(wàn)左右買(mǎi)臺(tái)500km續(xù)航的車(chē)就夠了，550G成為首選；之后想體驗(yàn)智能輔助駕駛的，E或者P都可，無(wú)非差了兩顆激光雷達(dá)，價(jià)格區(qū)間在15-17萬(wàn)元內(nèi)，預(yù)算足的直接17萬(wàn)提走二手車(chē)小鵬P5 600P是最合適的選擇。

關(guān)于小鵬P5，我們要注意什么？

整體來(lái)說(shuō)小鵬P5這臺(tái)車(chē)的產(chǎn)品力還不錯(cuò)，續(xù)航水平在線、智能化設(shè)備的應(yīng)用也非常符合主流水平。對(duì)于這樣一款車(chē)，我曾經(jīng)參加過(guò)他們終端的試駕活動(dòng)，短暫的體驗(yàn)過(guò)這臺(tái)車(chē)，最后沒(méi)有下定購(gòu)買(mǎi)的原因是關(guān)于幾個(gè)問(wèn)題。

第一個(gè)是質(zhì)感原因，中控臺(tái)兩側(cè)的升降高音頭，看起來(lái)非常有科技感，而且豪華感拉滿。但上面的黑色蓋板很松垮，做工存在問(wèn)題，不知道2022年款的車(chē)上后續(xù)有沒(méi)有改進(jìn)回來(lái)。另外，方向盤(pán)多功能按鈕的背光處，有背光不夠均勻的情況。試駕過(guò)程中的異響偶爾能聽(tīng)到，大部分也都集中在中控臺(tái)區(qū)域，可能是個(gè)例現(xiàn)象。

第二個(gè)原因，是車(chē)輛的靜謐性。在把車(chē)輛開(kāi)到80km/h以上的車(chē)速時(shí)，胎噪、風(fēng)噪的聲音還是比較明顯的，坐在車(chē)內(nèi)如果不開(kāi)音響會(huì)覺(jué)得有些過(guò)于大。

當(dāng)然，這臺(tái)車(chē)也不全是不足之處。例如它的駕駛質(zhì)感是出色的，車(chē)內(nèi)語(yǔ)音交互的玩兒法是出于行業(yè)領(lǐng)先水平的，這一點(diǎn)是需要承認(rèn)的。而且小鵬P5車(chē)內(nèi)的空間舒適度也值得肯定，在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的表現(xiàn)難尋對(duì)手。