拍了這么多期節(jié)目，我自己之前似乎一直都不太能接受新能源車型，畢竟燃油機(jī)帶給我的樂趣才是最純粹的，不過隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和車型的不斷更新?lián)Q代，我也得跟上腳步呀~為了能更好的體驗新能源車型在日常生活中的便利性，我也成為了蔚來ES8的車主，不過這次，我換來了一輛特斯拉Model X。

在實際使用過程中我發(fā)現(xiàn)，相互換車體驗是一件很簡單的事情。今天帶來的這臺特斯拉Model X就是我用自己的蔚來ES8和好朋友交換來體驗的，特斯拉究竟有什么迷人的地方，我們來一探究竟~

在說這臺車之前，我先用一句話形容特斯拉：“賺錢、賺錢、造火箭”。

特斯拉其實不只有新能源汽車，它在美國等海外市場還有能源產(chǎn)品，家用太陽能面板、儲能設(shè)備等。在我看來，特斯拉和馬自達(dá)這兩家企業(yè)好像有很大的相似點，馬自達(dá)是把賺來的錢用于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的研究，而特斯拉則把賺來的錢用來造火箭~開個玩笑～

（轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)）

在我眼中，我很敬佩又很同情特斯拉的車主。敬佩他們?yōu)楦呖萍假I單的勇氣，同情他們?yōu)橹冻龅你y子。當(dāng)年我的好朋友為了購買它，花了80萬。除了選裝AP自動駕駛和輪轂以外，他還掏了購置稅（當(dāng)年由于特斯拉的車型并沒有國產(chǎn)，所以需要支付購置稅）。真的是不惜一切代價只為得到它~

在2019年，80多萬的購車預(yù)算你可以買到奧迪的Q7或者寶馬的X5，它們的保值率都要比特斯拉Model X高不少，但是，你得不到特斯拉Model X的回頭率！而現(xiàn)如今，二手的特斯拉Model X僅需60萬左右。

其實，無論是特斯拉還是其他品牌的新能源車型都像是電子產(chǎn)品。它們更新的迭代速度過快，而且目前對于新能源車型在二手鑒定方面并沒有完整的鑒定流程，所以導(dǎo)致二手車保值率不高。60多萬的二手車售價其實還是很香滴，而且我說的還是Performance（高性能）版，它可是具有狂暴模式的特斯拉Model X喲~

說完價格，我們來看看花80萬可以得到哪些配置。特斯拉Model X它的四個車門均是電動開合門，當(dāng)鑰匙靠近前門時，車門可以自動打開，坐進(jìn)車內(nèi)后，踩下制動踏板，車門可以自動關(guān)閉；鷗翼門還可以根據(jù)左右兩邊的距離自動調(diào)整開合高度與角度。你只需要優(yōu)雅的坐進(jìn)車內(nèi)，其余的都可以交給它。它就像是一位隱形的管家，隨時隨地照顧你。

雖然鷗翼門的推出已有一段時間，但到目前為止，它依舊可以吸引無數(shù)的目光。特斯拉把科技轉(zhuǎn)為現(xiàn)實，車門關(guān)閉的過程甚至比勞斯萊斯還優(yōu)雅。很多人都只是停留在聽聞的階段，但如果真的體驗一次，你一定會為之贊嘆，確實很帥。

說了這么多彩虹屁，你們一定覺得我會繼續(xù)吹它，但恰巧相反，該我放大招兒了。

特斯拉Model X是一輛不折不扣的“你買我推薦，反正我不買”的車型。外觀絕對沒毛病，但是整體乘坐起來的舒適性和駕駛體驗對我來說差點兒意思。

特斯拉Model X的定位是一臺中大型SUV，軸距達(dá)到了2965mm。雖然車內(nèi)空間很大，但是它后排坐墊的長度很短，對于大腿的襯托性很差。而且，雖然座椅的柔軟性很好，但座椅的做工對不起它的價格。

駕駛體驗方面，雖然它配備了空氣懸掛，軟硬高低均可調(diào)，但仍然感覺懸架過硬。并且在原地打方向時，總能聽到轉(zhuǎn)向柱“咔咔”的異響。而且這好像是特斯拉Model X的通病，不少車主都反映了這個問題，并且調(diào)侃為“恭喜你買到了正品特斯拉”。

這輛車除了轉(zhuǎn)向柱的異響以外，車內(nèi)的中控臺、鷗翼門的連接處還有C柱等位置均出現(xiàn)了不同程度的異響。這樣的做工以及車內(nèi)用料真的比不上BBA等豪華品牌。所以說，80多萬我究竟買到什么了？

你可能會說特斯拉的動力好，沒錯。這臺車雖然不是Performance（高性能）版，但662匹的馬力，百公里加速4.6秒的成績足夠驚艷。如果是Performance（高性能）版，785匹的馬力，2.9秒的百公里加速成績足以吊打牛馬倫等超跑~

純電動車型的加速能力不言而喻，但續(xù)航其實更為重要。加速雖快，但持久也很重要。工信部續(xù)航里程為575公里，充滿電以后的表顯續(xù)航里程為518公里，實際體驗為460公里左右。特斯拉表顯續(xù)航里程主要取決于你的駕駛習(xí)慣，它會根據(jù)你的駕駛習(xí)慣、駕駛模式、動能回收等級和使用環(huán)境等因素自動計算剩余續(xù)航里程。不過駕駛習(xí)慣是影響續(xù)航里程最主要的因素。所以，對于純電動車型來說，續(xù)航里程不單依靠電池的電量，更多取決于你的“腳法”。

總體而言，如果真的要購買特斯拉Model X，你需要提前對它的內(nèi)飾品控和一些電子方面的故障做好心理準(zhǔn)備。除用車成本低廉，動力充沛，鷗翼門足以驚艷等優(yōu)點以外，它在二手同價位車型中并沒過人之處。