“2047”這串?dāng)?shù)字本身其實(shí)并沒(méi)有什么特別之處，但是放在歐藍(lán)德這款SUV上，那就是絕大多數(shù)消費(fèi)者偏愛(ài)它的理由：20萬(wàn)級(jí)配有四驅(qū)系統(tǒng)的7座合資SUV車(chē)型。毫無(wú)疑問(wèn)，在日系緊湊型SUV市場(chǎng)中，廣汽三菱歐藍(lán)德一直有著獨(dú)有的“必殺技”，如今，這款“久經(jīng)沙場(chǎng)”的老將又進(jìn)行了全面更迭，這一次，它和老對(duì)手RAV4榮放之間的角逐似乎又展開(kāi)了。

巔峰之作，脫胎換骨

先說(shuō)說(shuō)全新歐藍(lán)德的售價(jià)16.98萬(wàn)—22.98萬(wàn)元，作為對(duì)比，再看看RAV4榮放的售價(jià)17.58-26.08萬(wàn)。毫無(wú)疑問(wèn)，全新歐藍(lán)德全系價(jià)格都要比RAV4榮放更有誠(chéng)意。不僅如此，作為一次大換代車(chē)型，全新歐藍(lán)德是由內(nèi)而外地進(jìn)行了全方位的升級(jí)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)了。

相信大家從未懷疑過(guò)廣汽三菱在設(shè)計(jì)方面的超高造詣，而歐藍(lán)德，這款曾多次獲得設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的SUV此次變得更加大膽，采用了“BOLD STRIDE”全新設(shè)計(jì)理念，融合三菱品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格與流行的硬派元素，將勇往直前、豪邁自信的態(tài)度具象化，整車(chē)透露出一股威風(fēng)硬朗的氣質(zhì)，極具侵略性。

而RAV4榮放走的依舊是硬派風(fēng)，雙梯形的前臉配合狹長(zhǎng)的大燈，看起來(lái)比較兇猛，和它本身城市SUV的定位稍微有些落差，有一點(diǎn)點(diǎn)激進(jìn)。

內(nèi)飾部分，全新歐藍(lán)德的中控臺(tái)部分采用中控水平軸一體設(shè)計(jì)，拓寬了車(chē)內(nèi)橫向空間感受，配合12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)與10.25英寸中控顯示屏，整體看起來(lái)非常的時(shí)尚。相比起RAV4榮放那一塊被大家稱(chēng)作“電視機(jī)”的厚厚的中控屏，很顯然全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾營(yíng)造出來(lái)的科技感更強(qiáng)，還有大面積的軟性包裹材料以及菱格紋縫線(xiàn)，非常的有質(zhì)感。相比之下，全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾更符合主流審美。

還有大家比較看重的空間表現(xiàn)，全新歐藍(lán)德針對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行了升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4710×1862×1740mm，軸距達(dá)到了2706mm，進(jìn)一步提升了乘坐空間和裝載能力，比起RAV4榮放（長(zhǎng)寬高分別為4600×1855×1680mm，軸距為2690mm）有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)。更重要的是，全新歐藍(lán)德同時(shí)提供了5座和7座兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，更加豐富。

在延續(xù)了現(xiàn)款歐藍(lán)德的優(yōu)秀基因之上，廣汽三菱對(duì)全新歐藍(lán)德的核心產(chǎn)品力都進(jìn)行了硬核升級(jí)，毫不夸張地說(shuō)，它的產(chǎn)品力可以完勝RAV4榮放，不信我們接著往下說(shuō)。

論專(zhuān)業(yè)，還得是全新歐藍(lán)德

相較絕大多數(shù)的SUV都更適合城市代步，全新歐藍(lán)德有著它自身的差異化優(yōu)勢(shì)。在“野營(yíng)潮”日趨流行的當(dāng)下，越來(lái)越多的消費(fèi)者熱衷于去野外，去自駕游，那就免不了的會(huì)遇到很多的復(fù)雜路況，所以一款功能性更強(qiáng)、使用場(chǎng)景更多的車(chē)型自然成了首選，要兼顧城市公路和戶(hù)外出游駕駛場(chǎng)景，這種“專(zhuān)業(yè)”的事兒就得專(zhuān)業(yè)的全新歐藍(lán)德來(lái)干。

全新歐藍(lán)德在動(dòng)力方面搭載了全新一代1.5T 4B40發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大扭矩達(dá)到了280N·m，加上輕混系統(tǒng)可以為發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供動(dòng)力輔助，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)來(lái)得更快更直接，起步加速更平順，行駛更節(jié)能，兼顧了強(qiáng)動(dòng)力和低油耗。而RAV4榮放搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126 kW，最大扭矩209 N·m，二者之間算是各有千秋。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出之外，全新歐藍(lán)德還有更強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)—— S-AWC超級(jí)全輪控制。這套四驅(qū)系統(tǒng)源于三菱賽道傳奇EVO的技術(shù)，并且經(jīng)過(guò)了全新調(diào)校，通過(guò)綜合協(xié)調(diào)4WD、AYC（主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)）、ASC（主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)），將四個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)一成為一個(gè)精密協(xié)作的整體，創(chuàng)新采用了新開(kāi)發(fā)的耦合裝置，強(qiáng)化前后輪扭矩分配，并優(yōu)化對(duì)前后左右車(chē)輪之間的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力控制，讓日常行駛的穩(wěn)定性與操控性得以大幅度提升。即便是面臨結(jié)冰濕滑、復(fù)雜多彎道等路況，全新歐藍(lán)德也能保持最佳的駕駛狀態(tài)，輕松通過(guò)，為車(chē)輛提供著強(qiáng)有力的支撐。

很顯然，相比RAV4榮放等同級(jí)SUV大多只能應(yīng)付城市道路的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，全新歐藍(lán)德的四驅(qū)系統(tǒng)的功能更強(qiáng)大、適用場(chǎng)景更多。

另外，得益于它可以通過(guò)傳感器收集信息并結(jié)合計(jì)算機(jī)算法，持續(xù)不斷地感知駕駛員的操作意圖和車(chē)輛的情況，通過(guò)調(diào)整車(chē)輪扭矩分配穩(wěn)定車(chē)身，所以相較于大部分城市SUV的四驅(qū)系統(tǒng)而言，這套四驅(qū)系統(tǒng)還會(huì)更加靈敏貼心。而且全新歐藍(lán)德還搭載了PFCW超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、FCM前方防撞輔助系統(tǒng)、DAA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)&LDP車(chē)道偏離抑制系統(tǒng)、EAPM油門(mén)誤踩智能糾正系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)，對(duì)日常駕駛風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)警并輔助駕駛，也為駕乘者提供了有力的安全保障。

同時(shí)，全新歐藍(lán)德四驅(qū)車(chē)型還有5/6種駕駛模式可選，分別為經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、鋪裝路面、砂石、雪地以及泥地模式。即便兩驅(qū)車(chē)型也有5種駕駛模式可選，僅僅少了一樣四驅(qū)獨(dú)有的泥地模式。從城市通勤時(shí)的鋪裝路面，到戶(hù)外游玩遇到的復(fù)雜路況，它都可以輕松應(yīng)對(duì)。

硬核實(shí)力認(rèn)證，無(wú)所畏懼

從2001第一代車(chē)型問(wèn)世到2004年第一代歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)再到現(xiàn)如今，歐藍(lán)德在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中一直都擁有極高的認(rèn)可度。坦白講，20萬(wàn)左右就能買(mǎi)到一款帶有四驅(qū)系統(tǒng)的7座合資SUV，縱觀(guān)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中的主流SUV，你幾乎找不出一臺(tái)和歐藍(lán)德售價(jià)相當(dāng)?shù)骄鶎?shí)力比它高的產(chǎn)品，也因此，這臺(tái)有著三菱優(yōu)秀的熱血基因的歐藍(lán)德得到了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的青睞，也扛起了廣汽三菱的銷(xiāo)量大旗。

如今，歐藍(lán)德已經(jīng)歷經(jīng)二十余年四代傳承，而每一代車(chē)型都從不缺忠實(shí)擁躉，不僅擁有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑還獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。不久前，全新歐藍(lán)德憑借著硬朗大氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)獲得日本優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和2022德國(guó)IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，舒適有質(zhì)感的內(nèi)飾在美國(guó)權(quán)威汽車(chē)雜志《Wards Auto World》評(píng)選為2021年沃德十佳內(nèi)飾。在今年中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的“2022年上半年緊湊型SUV質(zhì)量排行”中，全新歐藍(lán)德位列前三甲，還有澳洲A-NCAP碰撞測(cè)試五星認(rèn)證、2022IIHS最高安全評(píng)級(jí)等權(quán)威認(rèn)證，這些都為全新歐藍(lán)德在市場(chǎng)中的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

最后

這款日系緊湊型SUV市場(chǎng)中的王者如今經(jīng)過(guò)了全面升級(jí)再次回到主賽道，勢(shì)必會(huì)給老對(duì)手們帶來(lái)一定壓力，畢竟相比起同級(jí)別產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，全新歐藍(lán)德?lián)碛懈S富的配置，更有誠(chéng)意的售價(jià)，堪稱(chēng)消費(fèi)者的不二之選。當(dāng)然，全新歐藍(lán)德上市也帶來(lái)了一系列的驚喜大禮，可謂是非常的寵粉了，手握20萬(wàn)的預(yù)算想要一臺(tái)7座合資SUV的消費(fèi)者可以沖了。