【有車以后 新聞】11月19日，全新三菱歐藍(lán)德正式上市，新車共推出7個(gè)配置版本，售價(jià)區(qū)間為16.98-22.98萬元。伴隨新車一起登場的還有一系列優(yōu)惠政策，具體信息如下。

在2022年9月，廣汽三菱銷量6079臺，其中歐藍(lán)德獨(dú)占5956臺，可以說這款車是三菱品牌在中國繼續(xù)存在的根本，所以全新歐藍(lán)德的市場表現(xiàn)至關(guān)重要。

全新歐藍(lán)德作為一款換代車型，產(chǎn)品升級幅度非常之大，不僅內(nèi)外設(shè)計(jì)全面革新，同時(shí)也誕生自全新平臺，換裝動力更強(qiáng)的1.5T+48V輕混發(fā)動機(jī)。此外，新車將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，并提供7座版本，這點(diǎn)是歐藍(lán)德一貫的傳統(tǒng)，在同級別中比較少見。

全新歐藍(lán)德采用名為動感護(hù)盾的設(shè)計(jì)語言，具體表現(xiàn)上最明顯的一點(diǎn)就是一改前代歐藍(lán)德略顯扁平的前臉，變得厚重而飽滿，更具SUV車型的力量感。另外，前臉兩側(cè)非常具有辨識度的C型鍍鉻裝飾繼續(xù)保留并加以改進(jìn)，視覺上增添了很多動感的效果，同時(shí)也算是歐藍(lán)德車型的元素傳承。

細(xì)節(jié)方面，新車采用流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，上方的日行燈和鍍鉻飾條相連，風(fēng)格犀利；而下方的主光源面積面積較大，兼顧了硬朗的觀感。

來到側(cè)面，全新歐藍(lán)德也貫徹了飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，腰線和輪眉都非常干練利落，同時(shí)平直的車頂線條加上粗壯的C柱讓它看上去有著同級難見的硬派氣質(zhì)。其長寬高分別為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm，相比前代車型略有提升。

新車尾部造型相對簡潔，橫向的尾燈配上鮮明的線條有一定的層次感，同時(shí)下方的護(hù)板也和車頭呼應(yīng)，更顯野性。

進(jìn)入車內(nèi)，全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很跟得上時(shí)代，布局簡潔清新，淺色配色干凈舒適，它也獲得了2021沃德十佳內(nèi)飾稱號。

細(xì)節(jié)方面，12.3英寸的液晶儀表顯示信息豐富，而且界面也比較美觀，W-HUD抬頭顯示的加入也可以讓駕駛員更方面的讀取信息；10.25英寸的懸浮式中控屏雖然尺寸不大但功能算是實(shí)用內(nèi)置CarPlay、CarLife和Hicar車載交互功能。

乘坐方面，全新歐藍(lán)德提供5座和2+3+2的7座布局，但受限于車身尺寸，第三排空間比較狹小，僅供應(yīng)急使用。

動力方面，全新歐藍(lán)德基于和日產(chǎn)全新一代奇駿同款的CMF-CD平臺打造，搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率215Ps，最大扭矩280N·m，動力相比前代的自吸發(fā)動機(jī)明顯提升，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，高配車型提供四驅(qū)系統(tǒng)。

  競品車型

豐田威蘭達(dá)

起亞獅鉑拓界

北京現(xiàn)代途勝L

  編輯總結(jié)

對于國內(nèi)的消費(fèi)者來說歐藍(lán)德的名號并不陌生，它可以說是中國市場上最早的一批城市SUV車型，早在2004年就由北京吉普生產(chǎn)并銷售，直至后來北京吉普和三菱的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議到期；2016年，廣汽三菱第三代歐藍(lán)德上市，它也就是此次上市的全新歐藍(lán)德的前代車型。

從產(chǎn)品層面上來說，全新歐藍(lán)德提升非常之大，首先感知最強(qiáng)的就是內(nèi)外設(shè)計(jì)更加時(shí)尚前衛(wèi)；同時(shí)核心的底盤和發(fā)動機(jī)也都全面換新，性能提升明顯。而從市場競爭角度來看，全新歐藍(lán)德的換新不一定能追上競品的腳步，較為單一的1.5T動力、并不高的基礎(chǔ)配置以及邊緣化的地位都是它要面對的難點(diǎn)。