基于別克這個品牌而言，大家最熟悉的應(yīng)該就是其前段時間換標(biāo)的這個事件吧？由于其新車標(biāo)的極具個性化，一度被網(wǎng)友們開起了不著邊際的玩笑——那車標(biāo)真像美甲！

針對于這個言論，就別克而言，我個人認(rèn)為它是利大于弊的，因為這車標(biāo)讓人起到了印象深刻的作用，并且在這以后別克旗下所推出的新車型，也基本上都是搭載的此車標(biāo)，譬如咱們今天要講的別克昂科拉PLUS。

怎么樣？這圖夠熟悉吧？有沒有昂科拉的影子？就先后順序而言，它應(yīng)當(dāng)是昂科拉的弟弟，至今雖還未上市，不過其申報圖目前已經(jīng)曝光。咱們中國有句老話說得好，叫青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，如今這句話在昂科拉與昂科拉PLUS身上便得到了印證。

就顏值上來看，昂科拉PLUS明顯要比哥哥昂科拉長得更帥一些，兩個鷹鉤式的前車頭大燈，再加上經(jīng)過熏黑式處理的中網(wǎng)，為其增添了一絲神秘的氣息，當(dāng)然，這還不是最厲害的設(shè)計點，其最厲害的設(shè)計點在于它在格柵周圍所包裹的鍍鉻裝飾，其采用了分層式的處理，上大下小，讓其顯得更加的勻稱，所以在細(xì)節(jié)上，昂科拉PLUS也是時刻都關(guān)注到了。另外，最后在于其全新車標(biāo)搭配，不僅不顯得違和，反而讓品牌顯得更加高級。

至于車身側(cè)面，沒有太多要講的，它的車門保留了傳統(tǒng)的拉門式開門，物理性更強，有別于現(xiàn)在許多燃油車為了增強自身逼格所改為的隱藏式門把手設(shè)計，這點是我比較欣賞的，因為它比較純粹，另外就是細(xì)節(jié)的刻畫，不論是車身腰線的勾勒以及后車尾燈處延續(xù)出來的凌厲線條，都設(shè)計得恰到好處。

車尾部分，不難發(fā)現(xiàn)其后車尾燈異常的圓潤，整體看來，你們會發(fā)現(xiàn)，它與前車頭大燈交相呼應(yīng)，然后最吸引我的點，其實是它車標(biāo)下方的雙層線條勾勒設(shè)計，雖然非常有層次感，但同時又覺得它平易近人，這樣的設(shè)計，無不是最能打動消費者的設(shè)計。所以，我說它還是有實力的。除此之外，它還有以下配置可供大家挑選。

天窗、后視鏡、門把手、ETC、車外裝飾件、后保險杠、輪轂、攝像頭以及行李架。

當(dāng)然，其實力的展現(xiàn)不光是在其突出的外觀設(shè)計上，在動力方面，它的表現(xiàn)也出乎意料。據(jù)已知消息來看，昂科拉PLUS將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，會提供最大250N·m的峰值扭矩以及132kw的最大功率。相較于昂科拉而言，它的動力更強，

價格部分，目前雖然暫未曝光，不過根據(jù)昂科拉此前的售價來看，它的價格必然不會太高。昂科拉PLUS雖然定位為一款緊湊型SUV，但是如果它想要在市場中打造出影響力，擁有一方自己的市場，我預(yù)估其售價不會超過17w。