繼被爆出天津工廠計劃裁員60%后，恒大汽車再陷欠薪減員風(fēng)波。12月1日，全國多地多家恒馳展廳銷售人員爆料，自己于近期被告知將停工停薪，相關(guān)人員還表示，此前恒馳已拖欠其薪資長達(dá)數(shù)月。一位供職于恒馳展廳的銷售人員表示，近期該展廳有多位銷售人員被通知停工，自己已于前日收到了停工留職的書面通知，該通知由恒馳新能源汽車銷售公司直接發(fā)出。

據(jù)通知內(nèi)容顯示，由于近期經(jīng)營出現(xiàn)嚴(yán)重困難，公司將對人員進(jìn)行優(yōu)化，將從12月1號起對其進(jìn)行長達(dá)3個月的停工留職。通知還稱，若在停職期間想要入職其他公司，須至少提前3個工作日提交書面辭職申請，否則將視為自動離職。

面對恒馳汽車的裁員欠薪，恒馳汽車表示這是正常的人員調(diào)整。恒馳汽車相關(guān)人員表示：“本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù)，另有25%員工停薪留職1至3個月。

????“此前恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的，但由于當(dāng)下疫情及市場原因，公司進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，降本增效?！鄙鲜龊泷Y人士表示，未來將集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。

不過，從目前網(wǎng)上已經(jīng)曝光的信息看，即使恒馳汽車優(yōu)先保證恒馳5的生產(chǎn)交付，也并非一帆風(fēng)順。恒馳5目前已經(jīng)開始交付，已經(jīng)拿到恒馳5的車主，就發(fā)現(xiàn)這款車有很多問題。首先，車機系統(tǒng)UI優(yōu)化不到位，車機屏幕上文字和文字出現(xiàn)重疊。其次在剎車的時候還伴隨著異響。

新車上市時宣傳的自適應(yīng)巡航，交通標(biāo)示識別，車道輔助等L2級輔助駕駛的功能，都沒有開通，只能等待后續(xù)OTA升級。因此恒馳5更像是一個半成品。在續(xù)航方面，新車宣傳CLTC續(xù)航里程能達(dá)到602公里，但實際大約能跑470公里。續(xù)航打折非常嚴(yán)重。

我認(rèn)為恒馳汽車之所以有今天，就是沒有從根本上解決信任問題。目前恒大汽車已經(jīng)負(fù)債累累，在這樣的前提下如何能夠讓用戶相信，恒馳汽車有持續(xù)不斷的造血能力，因為造車是很費錢的。

在沒有造車經(jīng)驗的前提下，如何能讓用戶相信，你的技術(shù)是領(lǐng)先的，汽車的可靠性，耐用性是信得過的。

在被曝出天津工廠計劃裁員60%，再陷欠薪減員風(fēng)波的時候，如何讓用戶相信，恒馳汽車還能繼續(xù)發(fā)展下去。只要能夠解決用戶這些疑問，那么恒馳汽車就依然有發(fā)展前景。廠商發(fā)布的一紙聲明，用戶是不相信的，用戶更在乎的是恒馳汽車能夠拿出具體的實際行動。