近日,知名媒體對(duì)豐田埃爾法和嵐圖夢(mèng)想家這兩款車型進(jìn)行了對(duì)撞測(cè)試。對(duì)撞是在兩車時(shí)速66公里,正面50%的角度進(jìn)行偏置對(duì)撞。對(duì)撞之后兩款車的安全性暴露無(wú)遺。
先介紹一下這兩款車的基本情況,豐田埃爾法,加價(jià)銷售的豪華MPV,號(hào)稱是一款高端豪華車型。另一款是嵐圖夢(mèng)想家,是一款自主品牌新能源MPV,有增程混動(dòng)和純電動(dòng)兩種形式,價(jià)格也只有埃爾法的一半不到。
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兩輛車發(fā)生對(duì)撞之后,我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的碰撞情況進(jìn)行具體的分析。首先看兩輛車在碰撞之后能否順利打開車門。
【夢(mèng)想家車門解鎖,埃爾法僅前排解鎖】
嵐圖夢(mèng)想家全車的車門都解鎖了,而且夢(mèng)想家的車門結(jié)構(gòu)沒(méi)有出現(xiàn)明顯的變形,因此車門都能輕松打開。而豐田埃爾法只有前排車門解鎖了,但是后排的側(cè)滑門從外面無(wú)法打開,必須從車內(nèi)才能打開。
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【夢(mèng)想家整體框架良好,埃爾法變形更嚴(yán)重】
兩輛車碰撞之后,嵐圖夢(mèng)想家的車身整體框架結(jié)構(gòu)保持良好,雖然車頭部分也是受到了很大沖擊,發(fā)生變形,但變形不大,A柱也沒(méi)有彎折。但是反觀豐田埃爾法 ,它的車身變形比較嚴(yán)重,A柱已經(jīng)發(fā)生了明顯變形,同時(shí)B柱與車頂也發(fā)生了凹陷。
因此車身變形更嚴(yán)重的埃爾法,并沒(méi)有能夠?qū)噧?nèi)乘客進(jìn)行很好的保護(hù)。沒(méi)有給車內(nèi)乘客留下足夠大的生存空間。
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【夢(mèng)想家車內(nèi)生存空間大,埃爾法幾乎沒(méi)有生存空間】
夢(mèng)想家的車身變形小,因此給車內(nèi)留下了很大的生存空間,通過(guò)下面圖片就能看到,夢(mèng)想家在碰撞之后,膝蓋到方向盤下方還有很大空間,也就是膝蓋沒(méi)有收到損傷。
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我們?cè)倏窗柗?,下圖是埃爾法主駕駛圖片,能夠發(fā)現(xiàn)駕駛員的膝蓋已經(jīng)頂?shù)椒较虮P下方了,膝蓋與車身發(fā)生了直接接觸。因此駕駛員的膝蓋和腿已經(jīng)保不住了。
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【兩車的氣囊都彈開,但假人受損程度相差很大】
兩款車型在發(fā)生碰撞時(shí)候,氣囊都彈開了。但是氣囊彈開并不等于安全,通過(guò)對(duì)假人身上的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析就能發(fā)現(xiàn),兩款車的假人受損情況完全不同。
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先看豐田埃爾法,上圖是豐田埃爾法前排駕駛席假人,可以看到頭部,腿部都是紅色,也就是0分。由于頭部已經(jīng)受到了嚴(yán)重撞擊,因此即使胸部并不是0分,但也已經(jīng)于事無(wú)補(bǔ)。因此前排假人整體得分是0分(滿分16分)。
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上圖是嵐圖夢(mèng)想家前排假人的情況,滿分16分,總得分是13.574分。頭部滿分,大腿滿分,胸部,小腿的成績(jī)也比埃爾法強(qiáng)不少。也就是說(shuō)如果是真實(shí)的碰撞事故的話,那么夢(mèng)想家的司機(jī)能活命,而埃爾法的司機(jī)就已經(jīng)性命堪憂了。
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看完前排我們?cè)倏春笈?,結(jié)果也是類似的,第二排假人數(shù)值滿分是4分。豐田埃爾法得分依然是0分,因?yàn)轭^部,胸部都沒(méi)有很好的保護(hù)。
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嵐圖夢(mèng)想家后排假人,滿分4分的前提下獲得了3.071分,接近滿分的成績(jī)。
從假人的分值能看出,嵐圖夢(mèng)想家對(duì)前后排乘客的安全性,都有很好的照顧。
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【為什么安全性懸殊如此之大?】
為什么兩款車在安全性上懸殊這么大呢?這并不難理解。因?yàn)樨S田埃爾法并不是一款新車了,豐田在這款車型上縫縫補(bǔ)補(bǔ),它也并不是豐田最新架構(gòu)下的車型。而且最關(guān)鍵的是這款車在國(guó)外售價(jià)并不貴,最低差不多20萬(wàn)左右。所以它就是20萬(wàn)元車型的一個(gè)安全性。只是進(jìn)口到中國(guó)加價(jià)銷售了。夢(mèng)想家則是新車型,最新的電動(dòng)車架構(gòu),當(dāng)然安全性也更高了。
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而且通過(guò)兩款車用料的監(jiān)測(cè)也能看出,區(qū)別是非常大的,在所有對(duì)比項(xiàng)目中的抗拉強(qiáng)度包括厚度方面,都是嵐圖夢(mèng)想家更出色。因此夢(mèng)想家碰撞成績(jī)好并不意外,只是埃爾法的成績(jī)實(shí)在是讓人大跌眼鏡。