今天，豐田埃爾法又上熱搜了。

不是因為加價，而是對撞中拉胯的表現(xiàn)。

近日，有一位知名車評人自費購買了售價為36.99萬元的嵐圖夢想家和售價為83.9萬元的豐田埃爾法兩款中大型MPV，做了一場碰撞測試。

準確地說，是66公里偏置對撞測試，和中保研的有些類似。

據(jù)他講，這臺豐田埃爾法雖然售價80多萬，但是仍需要加價21萬元。

這樣算下來，他購買的這臺豐田埃爾法裸車價就超過了100萬，再加幾萬塊都能買三輛嵐圖夢想家了。

這場碰撞測試結(jié)果如何？

可能已經(jīng)知道了，豐田埃爾法慘敗。

碰撞過后，豐田埃爾法A柱嚴重變形并扭曲，主駕駛車門在強烈的撞擊之下也發(fā)生了變形。

同時，車身B柱與車頂連接部位出現(xiàn)了塌陷。

“重創(chuàng)”豐田埃爾法的嵐圖夢想家，在此次撞擊中雖然A柱也發(fā)生了變形，但是很明顯“受傷”程度要小于豐田埃爾法。

另外，車體部位嵐圖夢想家受損程度也要小于豐田埃爾法。

值得關(guān)注的是，兩輛車對撞后豐田埃爾法發(fā)動機艙內(nèi)突然冒出了白煙，雙閃燈也沒有正常打開。

而嵐圖夢想家，在碰撞過后發(fā)動機艙既沒有冒白煙，雙閃燈也自動打開。

看到這里，你是不是和我一樣，很關(guān)注豐田埃爾法車門能不能正常打開？

撞擊后的豐田埃爾法前排車門解鎖，可以正常開啟。但是側(cè)滑門仍舊沒有解鎖，無法從車外打開。

如果想要打開側(cè)滑門，就必須得從車內(nèi)解鎖。

在這種情況下，一旦車輛發(fā)生碰撞后車內(nèi)人員失去知覺，想要打開車門，唯一的辦法就是打碎車玻璃以后從車內(nèi)手動解鎖。

而反觀嵐圖夢想家，前后排車門均可以正常打開。

車內(nèi)，豐田埃爾法中控臺已經(jīng)炸裂，嵐圖夢想家中控臺基本完好，語音喚醒功能可正常使用。

在兩輛車氣囊彈出的瞬間，豐田埃爾法假人頭部直接擊穿氣囊，嵐圖夢想家假人的情況相對要好一些。

最后，碰撞后豐田埃爾法假人腿部被嚴重擠壓，嵐圖夢想家假人腿部空間無變形。

毫不夸張地說，在這場對撞中，售價30多萬元的國產(chǎn)車嵐圖夢想家完勝售價百萬元的進口車豐田埃爾法。

即便如此，我敢說未來安全性能表現(xiàn)拉胯的豐田埃爾法，仍舊還會加價。

最起碼，近兩年內(nèi)會是如此。

至于原因，我想無需多言，懂的都懂。

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