近日，《毀滅中產(chǎn)的毒汽車：他們都買了奧迪車，也都得了白血病》一文在朋友圈刷屏。文章稱，有多名受害者實(shí)名舉報(bào)，他們在使用了有異味的奧迪車兩年后，患了白血病。

    一汽大眾奧迪的公關(guān)公司藍(lán)標(biāo)表示，中國質(zhì)量認(rèn)證中心等多家第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)（具備CNAS、CMA等認(rèn)證的檢測資質(zhì)），多次對一汽大眾生產(chǎn)的奧迪車輛進(jìn)行檢測，結(jié)果也顯示車內(nèi)甲醛和苯的含量均在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，不會對人體健康造成傷害。

多名奧迪車主陷“白血病門” 兩年前官網(wǎng)曾有公告

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    根據(jù)文章介紹，有3人購買了奧迪Q5，分別于購車一年半、三年、四年后患急性髓系白血病，目前兩人已去世。另外，兩名奧迪A4L的車主，分別于購車兩年半、四年后患急性髓系白血病、急性淋系白血病。

    “我是受害者，在不知情的情況下，購買并使用了有異味的奧迪車。兩年后患了白血病，我通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系上了其他受害者。我們有同樣的遭遇?！边@篇火爆朋友圈的文章開頭，這樣寫道。文章作者之一，急性髓系白血病患者豆豆說。今年29歲的豆豆是山東煙臺人，2015年購買奧迪A4轎車，2018年確診急性髓系白血病，目前在北京中國人民解放軍第307醫(yī)院治療，剛做完骨髓移植手術(shù)，還在住院觀察。

    一位維權(quán)者公開表示，公號被封之前該文章閱讀量已超過150萬。他們已經(jīng)聯(lián)系到11位奧迪車主，共同的事實(shí)是都買了奧迪車然后得了到白血病或者癌癥。他們想要“討回一個(gè)公道，就因?yàn)橛X得被這個(gè)車害得太慘了。當(dāng)然，其中也有部分人的狀態(tài)已經(jīng)很不好了，很不樂觀?！?/p>

    確診白血病后，豆豆在網(wǎng)上查到一汽大眾2017年3月官網(wǎng)公告“聯(lián)合開展服務(wù)行動、保障車內(nèi)舒適體驗(yàn)”一文，文中寫道：“該服務(wù)行動旨在解決部分車輛可能遇到的因隔音材料引起的內(nèi)部異味問題?！瓰檐囍髅赓M(fèi)提供更換相關(guān)隔音材料的服務(wù)?！痹谖恼孪铝械摹按舜畏?wù)行動涉及車型”當(dāng)中，豆豆的車名列其中。

    奧迪的此次服務(wù)行動涉及到車型除了奧迪Q5外，還包括A4L（生產(chǎn)時(shí)間：2013年01月至2016年04月）、A3（生產(chǎn)時(shí)間：2014年02月至2016年04月）等車型。但奧迪方面表示，這并非汽車召回，而是生產(chǎn)廠家消除產(chǎn)品可能存在的問題，所采取的一種服務(wù)行為。針對那批次的隔音棉在極度炎熱或潮濕時(shí)，會散發(fā)異味的情況，此舉僅是為了消除隱患，提高消費(fèi)者使用體驗(yàn)。該服務(wù)行動措施經(jīng)過與國家質(zhì)檢總局溝通并備案。異味問題不影響駕乘安全，更與文章所提及的疾病毫無關(guān)聯(lián)。

空氣質(zhì)量檢測合格 訴訟請求被駁回

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    在北京工作的方某2014年12月30日購買了奧迪Q5技術(shù)型，2016年8月23日，方某被醫(yī)院查出白血病，2017年9月22日去世，治療費(fèi)用花費(fèi)兩三百萬。

    方某愛人將一汽大眾起訴至北京市朝陽區(qū)人民法院奧運(yùn)村法庭，法庭裁定北京的一家司法鑒定機(jī)構(gòu)對涉案車輛的車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測。半年之后，該司法鑒定機(jī)構(gòu)拿出了《鑒定意見書》，結(jié)果顯示涉案車輛車內(nèi)空氣質(zhì)量合格。

    方某愛人稱，該司法鑒定機(jī)構(gòu)根本就沒有檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量的能力，沒有檢測必備的實(shí)驗(yàn)艙（室），沒有檢測人員。并稱該司法鑒定機(jī)構(gòu)也在法庭上承認(rèn)了自己沒有檢測能力這一事實(shí)。對此機(jī)構(gòu)稱此次檢測是委托北京市順義區(qū)的一家實(shí)驗(yàn)室給做的。朝陽區(qū)法院奧運(yùn)村法庭以原告訴訟請求不明為由，駁回原告的起訴。方某的愛人仍繼續(xù)向上級法院上訴。

    奧迪總部公關(guān)部門相關(guān)工作人員表示，已經(jīng)看到了這篇文章，據(jù)調(diào)查，“豆豆在哭”平臺的豆豆確系奧迪車主，于2015年購車，但自2016年起就一直處于脫保狀態(tài)。2019年2月，豆豆曾向奧迪方面致電，稱自己患上白血病。

    該工作人員表示，豆豆和方某的遭遇，確實(shí)非常令人遺憾，但同時(shí)也表示了疑惑，“沒有事實(shí)依據(jù)能夠證明奧迪汽車與患白血病之間有關(guān)，第三方機(jī)構(gòu)的檢測結(jié)果也證明，奧迪車的甲醛含量遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

    對于方某愛人質(zhì)疑的法院指定的甲醛檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)問題，奧迪工作人員稱，“這家機(jī)構(gòu)是法院指定的，并非奧迪指定，我們相信法院?！?/p>

媒體曾多次報(bào)道 車主維權(quán)困難重重

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    近年來，奧迪在中國所屬的一汽-大眾發(fā)展勢頭不錯(cuò)。公開數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾2018年銷量突破205萬輛，同比增長2.6%。其中，大眾品牌銷售139.1萬輛，市場份額提升至6.1%。奧迪品牌終端銷售66萬輛（含進(jìn)口車），同比增長11%。值得一提的是，一汽-大眾整體市場份額提升至8.8%，是規(guī)模前十的車企中，份額增長最高的合資企業(yè)。

    同時(shí)，以往的媒體報(bào)道中，“奧迪車有強(qiáng)烈的異味”一事已然不新鮮。2013年，央視315特別節(jié)目《豪車?yán)锏墓治丁贰ⅰ逗儡嚴(yán)锏墓治逗罄m(xù)：“瀝青阻尼片”到底來自哪？》稱，奧迪車的異味來源之一是一汽大眾使用瀝青充當(dāng)阻尼片。被曝光后，奧迪方面反復(fù)對外提及，一汽大眾國產(chǎn)奧迪車型和奧迪在全球范圍（包括德國本土）生產(chǎn)的車型上，都使用了“改性石油瀝青阻尼片”，不是含有致癌物質(zhì)的“煤焦油瀝青阻尼片”。

    2017年，深圳消委會調(diào)查證實(shí)，奧迪車內(nèi)空氣質(zhì)量普遍不合格（抽檢的批次均在2013年至2016年之間出廠）。深圳消委會因收到116宗關(guān)于奧迪Q5車內(nèi)異味濃烈的投訴，抽檢了23輛奧迪Q5，其中21輛在靜止?fàn)顟B(tài)下甲醛超標(biāo)，部分車檢出苯、甲苯等超標(biāo)。深圳消委會認(rèn)定異味奧迪車是缺陷產(chǎn)品，要求一汽-大眾召回。

    此次，奧迪車主的維權(quán)困難重重。維權(quán)車主在文章中，引述了多方醫(yī)學(xué)界的研究，表示奧迪車中釋放的有毒氣體會導(dǎo)致白血病，但真正要推及到個(gè)人的認(rèn)定，并不是這么容易的事情。

    現(xiàn)在醫(yī)學(xué)界的共識是，白血病是一種致病因素極為復(fù)雜的疾病，發(fā)病率約為1/25000，個(gè)人用戶很難證明“車內(nèi)污染跟得白血病之間”的因果關(guān)系。畢竟買到車之后不少人會買各種內(nèi)飾，更換座椅等，這些項(xiàng)目都會產(chǎn)生苯、甲醛、二甲苯等有害物質(zhì)。

    有律師表示，即使鑒定有害氣體超標(biāo)，是不是足以導(dǎo)致白血病的發(fā)病，這個(gè)因果關(guān)系不好確定，畢竟奧迪車銷量很大，遭遇不測的車主還是少數(shù)幾位。白血病發(fā)病因素很多，車內(nèi)有害氣體占多大比重更是難以認(rèn)定，直接因果關(guān)系不明顯。

   稿件來源：綜合北京時(shí)間財(cái)經(jīng)頻道、成都商報(bào)紅星新聞、無冕財(cái)經(jīng)等