這不是一個對消費者合法權(quán)益足夠重視的社會。
就拿奧迪這次事件來說,中國對企業(yè)相關(guān)質(zhì)量規(guī)范寬松,《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》強制標(biāo)準(zhǔn)遲遲未正式發(fā)布。無法規(guī)、無監(jiān)管、無懲治,車企自然就被慣上了天。
即便可以證實奧迪確實存在嚴(yán)重的車內(nèi)空氣質(zhì)量超標(biāo)問題,也無法舉證問題材料和白血病并發(fā)之間存在必然的因果聯(lián)系。
更不要說背后企業(yè)間的不正當(dāng)關(guān)系對此造成的消極影響。
有人占便宜,必然有人吃虧,人不可能一輩子只占便宜不吃虧。假設(shè)總體環(huán)境都對消費者不友好,最終每個人都會吃虧。如果消費者的利益不屬于人民,只屬于人民幣,現(xiàn)實將變得愈發(fā)慘淡。
而那些開著環(huán)保樹脂材料阻尼片高檔車的外國人,會是這場笑話唯一的場外觀眾。