11月10日，捷尼賽思召開品牌愿景發(fā)布會，旗下捷尼賽思GV60車型也正式首發(fā)亮相。新車基于E-GMP電動平臺打造，定位中型跨界純電SUV，在延續(xù)家族式的設(shè)計語言的同時，其也展現(xiàn)出更強(qiáng)的科技感。另外，官方還宣布從2025年開始，捷尼賽思將只推出電動車型，并到2030年實(shí)現(xiàn)零排放，到2035年實(shí)現(xiàn)品牌零碳排放的目標(biāo)。

外觀方面，新車采用了純電車型常見的封閉式格柵設(shè)計，不過下部的進(jìn)氣開口依舊保持了家族經(jīng)典的盾形設(shè)計，并以亮黑色的飾條進(jìn)行裝飾。同時，新車也保留了辨識度極強(qiáng)的雙層分體式大燈設(shè)計，在擁有更強(qiáng)的前衛(wèi)感的同時，新車的辨識度也絲毫不減。

新車的長寬高分別為4515/1890/1580毫米，軸距為2900毫米，定位中型SUV。新車的車側(cè)有明顯的跨界車風(fēng)格，低趴的車型搭配溜背式的造型，顯得緊湊而動感。同時，新車還搭載了隱藏式的門把手以及大尺寸的五輻式輪圈，輪圈的造型也頗具藝術(shù)感。

車尾方面，新車同樣保留了雙層分體式的尾燈設(shè)計，與大燈行程呼應(yīng)，并且其在尾窗下部搭載有鏤空式的固定式擾流板，還內(nèi)置了高位剎車燈，整體尾部設(shè)計也很有層次感。

內(nèi)飾方面，新車搭載了由全液晶儀表和中控屏組成的雙聯(lián)屏，并保留了一定量的實(shí)體按鍵，空調(diào)控制則由單獨(dú)的觸控屏完成，整體車內(nèi)的科技感還是非常在線的。同時，新車搭載了獨(dú)特的水晶球樣式的換擋機(jī)構(gòu)，除了完成基本的換擋操作外，其還會通過旋轉(zhuǎn)、發(fā)光等效果與駕駛員互動，顯得頗有新意。

動力方面，新車將提供標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)版、標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)版以及性能版三種動力版本車型，其中后驅(qū)版電機(jī)最大功率為168千瓦，峰值扭矩350牛米。標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)版系統(tǒng)綜合最大功率為234千瓦，峰值扭矩605牛米。而性能版車型系統(tǒng)綜合最大功率為320千瓦，峰值扭矩605牛米，并且其提供額外的Boost模式，該模式下系統(tǒng)綜合最大功率為360千瓦，峰值扭矩700牛米，零百加速時間為4.0秒。另外，新車的續(xù)航里程為451公里。