撰文 / 張 鷗
編輯 / 涂彥平
設(shè)計(jì) / 師玉超
來源 / The Verge, NBC,題圖:Mashable
在世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)收購?fù)铺刂?,幾乎每一天,他的名字都占?jù)著新聞?lì)^條。大范圍裁員、向藍(lán)標(biāo)認(rèn)證用戶收費(fèi)……馬斯克的所有決策都成為人們津津樂道的話題。
11月8日,特斯拉的一位批評者聲稱,推特駁回了他的安全宣傳廣告推廣——廣告內(nèi)容是對特斯拉FSD軟件的批判。根據(jù)推特反饋,該廣告違反了這家社交平臺“政治廣告”的相關(guān)政策。
與之前的一般性運(yùn)營變動(dòng)相比,很顯然,這一次的舉措針對性十足。
丹·奧多德在Green Hills自己的辦公室內(nèi)▼
(圖源:Jenna Schoenefeld for The New York Times)
奧多德的持續(xù)“挑釁”
丹·奧多德(Dan O'Dowd)在1992年創(chuàng)立了軟件公司Green Hills,向包括通用和福特在內(nèi)的汽車制造商銷售自動(dòng)駕駛相關(guān)軟件。他依靠軟件事業(yè)成為了億萬富翁。
在2022年5月的一次采訪中,奧多德表示,自己并不是特斯拉的競爭對手,雙方也絕對沒有利益沖突。然而,正是他牽頭成立了反特斯拉團(tuán)體“黎明項(xiàng)目”(The Dawn Project)。
這一次,他原計(jì)劃推廣一則關(guān)于《紐約時(shí)報(bào)》整版內(nèi)容的推文,文章標(biāo)題為《測試顯示,特斯拉FSD軟件無法在兒童模型過馬路時(shí)自動(dòng)停車》。在黎明項(xiàng)目提供的一份電子郵件截圖中,推特駁回了此次廣告推廣,稱其違反了平臺“政治”廣告的相關(guān)政策。
奧多德計(jì)劃推廣的推文▼
推特對于政治廣告的定義為:
“提及候選人、政黨、當(dāng)選或任命的政府官員、選舉、公投、投票措施、立法、條例、指令或司法結(jié)果的內(nèi)容。含有政治內(nèi)容的廣告,包括呼吁投票、尋求財(cái)政支持、倡導(dǎo)或反對上述任何類型的政治內(nèi)容,都是本政策所禁止的。我們也不允許候選人、政黨、或當(dāng)選或任命的政府官員的任何類型的廣告?!?/span>
單從這一說明來看,軟件類內(nèi)容似乎確實(shí)不相關(guān)。黎明計(jì)劃的一位發(fā)言人在采訪中說:“我們在過去也曾推廣過強(qiáng)調(diào)特斯拉FSD危險(xiǎn)性的推文,這些推文都得到了批準(zhǔn)。”他們認(rèn)為,這一次不予通過純粹是因?yàn)轳R斯克接管了推特。
奧多德在一份聲明中表示,該廣告被拒絕是一個(gè)令人不安的跡象。他對馬斯克有關(guān)言論自由的承諾提出了嚴(yán)重質(zhì)疑。
黎明計(jì)劃披露的截圖,推特稱該推文違反了平臺“政治”廣告的相關(guān)政策▼
這一則被拒絕的廣告,事實(shí)上只不過是奧多德和馬斯克互相看不順眼的又一事件。
2022年1月,兩個(gè)人在推特打起了口水戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)奧多德發(fā)布推文,內(nèi)容同樣是有關(guān)FSD缺陷的文章。馬斯克回復(fù)道:“Green Hills軟件是一堆垃圾。”奧多德緊跟著反擊,稱“馬斯克犯了錯(cuò)誤就只會(huì)惱羞成怒”。
4月,奧多德參選美國參議院議員,他的競選活動(dòng)依舊圍繞著這家汽車制造商。
奧多德為本次參選投入了數(shù)百萬美元,其中包括初期約65萬美元的電視廣告費(fèi)用,內(nèi)容側(cè)重于司機(jī)的駕駛安全問題,以及特斯拉的軟件如何如何糟糕,試圖引起選民的共鳴。然而,他在6月的初選中只得到了7萬多張選票。
8月,黎明計(jì)劃在Youtube上發(fā)布了特斯拉汽車碾壓兒童大小的人體模型的視頻,以此來證明特斯拉的FSD軟件有極大的安全漏洞。
正是本次兒童安全爭議將雙方的對峙推到了最高潮。
特斯拉的支持者們?yōu)榱俗C明FSD并沒有相關(guān)問題,在Youtube上發(fā)布了同樣的道路測試視頻,只不過他們沒有用人體模型,而是讓自己活生生的孩子站在道路上。幸好,無人受傷。
特斯拉通過《華盛頓郵報(bào)》發(fā)出了一封停止令,要求奧多德和黎明計(jì)劃刪除兒童模型測試視頻。該公司強(qiáng)大的法律顧問團(tuán)在信中寫道:“我們注意到,你個(gè)人和黎明計(jì)劃一直在貶低特斯拉的商業(yè)利益,并向公眾傳播有關(guān)FSD技術(shù)能力的誹謗性信息,完全無視了由獨(dú)立機(jī)構(gòu)進(jìn)行的廣泛認(rèn)證的測試。我們要求你們立即停止進(jìn)一步傳播所有誹謗性信息?!?/span>
點(diǎn)擊率已經(jīng)達(dá)到100萬的黎明計(jì)劃測試視頻隨即被刪除,只不過他們的賬號仍然在持續(xù)發(fā)布相關(guān)內(nèi)容。而特斯拉支持者使用真人測試的視頻很快被Youtube官方刪除了。
說好的言論自由呢
馬斯克自稱是“言論自由的絕對主義者”,這樣看來,如果不利于他的公司,似乎得另當(dāng)別論。如果涉及到他本人呢?好像也不太行。
在駁回這一廣告推廣的同時(shí),推特也在凍結(jié)模仿馬斯克的賬戶。
美國喜劇演員凱西·格里芬(Kathy Griffin)、YouTube網(wǎng)紅伊?!た巳R因(Ethan Klein)和美劇《廣告狂人》演員里奇·薩默(Rich Sommer)在11月初表示,他們的推特賬戶被凍結(jié),因?yàn)樗麄儗⒆约旱拿Q和頭像改成了馬斯克。
此前,馬斯克表示將對推特的藍(lán)色標(biāo)識認(rèn)證系統(tǒng)進(jìn)行重大改革,將它開放給任何愿意支付月費(fèi)的人。這一想法引起了人們對該平臺上安全保障和冒名頂替的擔(dān)憂,這似乎也是突然出現(xiàn)模仿馬斯克風(fēng)潮的主要?jiǎng)訖C(jī)。
在馬斯克接管該公司之前,推特有規(guī)則禁止冒充其他人,誤導(dǎo)、混淆或欺騙他人。模仿、粉絲賬戶等都被要求在名稱中標(biāo)明不是本人。
馬斯克隨后發(fā)文表態(tài),稱“任何沒有明確標(biāo)注‘惡搞’的賬戶都將被永久停用”。
在馬斯克接管這家社交媒體公司以來,包括通用、Jeep和大眾汽車在內(nèi)的幾家大型汽車公司紛紛暫停在推特上發(fā)布所有付費(fèi)廣告。馬斯克也透露,推特的廣告收入大幅下降,盡管用戶增長處于歷史最高水平。
不僅僅是同行競爭公司,不少個(gè)人認(rèn)證用戶同樣表示無法接受月費(fèi),將離開推特。在被披露90%的印度裔員工被解雇后,爭議聲更大了。馬斯克與推特用戶之間的緊張關(guān)系至少在目前看來,并沒有緩解的跡象。
本文由汽車商業(yè)評論原創(chuàng)出品
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