文 字 | 秦方輝

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數(shù)字科技創(chuàng)新方興未艾，汽車逐步由機(jī)械代步工具向新一代移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)變，軟件定義汽車已成為業(yè)內(nèi)達(dá)成的共識(shí)發(fā)展趨勢(shì)。

身處變革的浪潮中，汽車產(chǎn)業(yè)格局受到前所未有的沖擊，如何洞悉智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)合作共贏，是業(yè)內(nèi)各方在新舊更迭中掌控先機(jī)的關(guān)鍵。

今年以來我們注意到，上汽作為中國(guó)汽車龍頭企業(yè)，不僅選擇主動(dòng)擁抱變化，更在攜手生態(tài)伙伴持續(xù)加速這一變化的進(jìn)程。

今年以來，上汽初步構(gòu)建“157X”創(chuàng)新技術(shù)體系，進(jìn)一步夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為打造更智能的產(chǎn)品與服務(wù)持續(xù)賦能。智己L7、飛凡R7作為智能汽車新物種已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市并批量交付用戶，年內(nèi)還將有重磅新品投產(chǎn)上市。

2022年11月4日，在上海揭幕的第二屆上汽零束SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)上，上汽一次性公布了多個(gè)汽車行業(yè)跨界交流共創(chuàng)的重磅成果，看點(diǎn)滿滿。

在生態(tài)互融、伙伴共進(jìn)的過程中，SOA開發(fā)者平臺(tái)發(fā)揮著極其重要的聚合作用，上汽正積極瞄準(zhǔn)終端平臺(tái)、開發(fā)環(huán)境、應(yīng)用社區(qū)三大核心要素，不斷加快推進(jìn)智能汽車生態(tài)建設(shè)。

▌看點(diǎn)1：開啟車、機(jī)“生態(tài)互融”

智能汽車將成為聯(lián)通萬物的超級(jí)移動(dòng)大終端，上汽、OPPO聯(lián)合發(fā)布《生態(tài)域白皮書》，率先打通不同品牌硬件、操作系統(tǒng)和產(chǎn)品之間的交互壁壘，構(gòu)建廣泛兼容的生態(tài)域底層協(xié)議，并向全行業(yè)開放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)資源，共同建設(shè)一個(gè)“服務(wù)可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽車生態(tài)圈。

▌看點(diǎn)2：地平線賦能智駕核心

地平線與上汽集團(tuán)合作歷史深厚。早在2017年雙方就啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)車規(guī)級(jí)AI芯片加快落地。

目前，地平線的征程系列芯片已經(jīng)助力上汽乘用車、上汽大通MAXUS等多個(gè)上汽系汽車品牌實(shí)現(xiàn)智能化產(chǎn)品的研發(fā)和落地。　　

本次大會(huì)上，上汽、地平線聯(lián)合發(fā)布基于征程?5芯片的智駕解決方案，有望2023年量產(chǎn)落地。

▌看點(diǎn)3：踐行SOA共創(chuàng)共享的全鏈路模式

隨著智己、飛凡等整車產(chǎn)品落地，智能汽車應(yīng)用軟件“開發(fā)－測(cè)試－發(fā)布－購(gòu)買及激活運(yùn)行”的全鏈路已經(jīng)打通，SOA數(shù)字商城也即將上線，很快將真正實(shí)現(xiàn)軟件“可買、可賣、可訂閱”，進(jìn)而達(dá)成從“技術(shù)創(chuàng)新－商業(yè)變現(xiàn)－價(jià)值回報(bào)”的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

在此次大會(huì)上，智己汽車宣布將于11月10日正式開啟“原石兌換”，用戶將用積累的數(shù)據(jù)權(quán)益“原石”兌換到各種科技潮品、限定服務(wù)和出行體驗(yàn)

為建立并推動(dòng)“共創(chuàng)共享”商業(yè)模式的不斷完善，飛凡汽車發(fā)布“雙百計(jì)劃”，將攜手100+共創(chuàng)伙伴，發(fā)布100+特色共創(chuàng)生態(tài)產(chǎn)品；“飛凡R7數(shù)字汽車共創(chuàng)者大賽”正式發(fā)起，廣邀全行業(yè)共創(chuàng)者，共建數(shù)字汽車新生態(tài)，共享數(shù)字汽車新成果。

▌看點(diǎn)4：“銀河”智能汽車全棧解決方案3.0

本屆大會(huì)上，上汽零束正式發(fā)布“銀河”智能汽車全棧解決方案3.0，包括零束銀河?智能車操作系統(tǒng)ZOS、零束銀河?智駕計(jì)算平臺(tái)ZPD、零束銀河?智艙計(jì)算平臺(tái)ZCM、零束銀河?艙駕融合計(jì)算平臺(tái)ZXD。

零束科技CEO李君博士

零束銀河?智能車操作系統(tǒng)ZOS，“向下”能夠協(xié)同國(guó)產(chǎn)芯片實(shí)現(xiàn)“軟硬協(xié)同”，“向上”則提供標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一接口，實(shí)現(xiàn)“軟軟解耦”，向用戶提供跨域融合的統(tǒng)一開發(fā)平臺(tái)。

零束銀河?智駕計(jì)算平臺(tái)ZPD，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。硬件算力大、可擴(kuò)展、安全性高，ZPD結(jié)合智能車專有場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品定義、微架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟硬協(xié)同高能效比開發(fā)，具備靈活的可擴(kuò)展性和開放的生態(tài)，充分發(fā)揮國(guó)產(chǎn)大算力芯片優(yōu)勢(shì)，滿足功能安全及信息安全要求，達(dá)到功能安全ASIL D最高等級(jí)。

依托“電子架構(gòu)、計(jì)算平臺(tái)、軟件平臺(tái)和智能云平臺(tái)”云管端一體化四大技術(shù)，零束銀河?智艙計(jì)算平臺(tái)ZCM融合了自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)、自進(jìn)化的智慧基因，為用戶提供從車內(nèi)到車外，從本地到云端的全場(chǎng)景數(shù)字化體驗(yàn)。同時(shí)，行業(yè)首個(gè)“SOA數(shù)字商城”即將上線，真正實(shí)現(xiàn)汽車應(yīng)用軟件“可買、可賣、可訂閱”。

作為智能汽車的超級(jí)大腦，零束銀河?艙駕融合計(jì)算平臺(tái)ZXD發(fā)布，將于2025年量產(chǎn)。

類似電腦預(yù)裝windows，ZXD預(yù)裝高實(shí)時(shí)、高安全和高效能智能車操作系統(tǒng)ZOS，幫助客戶降低智能車軟件和算法開發(fā)難度，縮短開發(fā)周期，創(chuàng)造出更快、更新、更極致的體驗(yàn)產(chǎn)品。

▌結(jié)語

去年首屆SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)，上汽零束“銀河”智能汽車全棧解決方案初露鋒芒，首次打通汽車硬件、軟件、數(shù)據(jù)“天塹”。第二屆SOA平臺(tái)開發(fā)者大會(huì)上，上汽將更多智能汽車構(gòu)想落成了現(xiàn)實(shí)。

上汽集團(tuán)總裁王曉秋

正如上汽集團(tuán)總裁王曉秋所言，“各項(xiàng)成果的取得離不開合作伙伴的通力協(xié)作以及開發(fā)者們的智慧貢獻(xiàn)。開發(fā)者大會(huì)既是展示上汽科技創(chuàng)新最新成果的重要窗口，也是汽車行業(yè)跨界交流共創(chuàng)的合作平臺(tái)，更是廣大開發(fā)者逐夢(mèng)精彩出行的閃亮舞臺(tái)。”

可以看到，這些年來上汽成功“孵化”出了一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，這使它在核心技術(shù)保持優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，集合優(yōu)勢(shì)資源、匯聚各方合力，始終與業(yè)內(nèi)其他科技巨頭齊頭并進(jìn)，不斷實(shí)現(xiàn)自我超越。