11月4日，第二屆上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會正式揭幕，在這個中國智能汽車界的創(chuàng)新盛會里，上汽為我們帶來了哪些值得期待的新技術(shù)呢？

在去年的首屆SOA平臺開發(fā)者大會上，上汽發(fā)布了零束“銀河”智能汽車全棧解決方案，這套方案首次打通了汽車硬件、軟件、數(shù)據(jù)之間的“天塹”。而在這一年內(nèi)，搭載這套解決方案的量產(chǎn)車智己L7與飛凡R7已經(jīng)批量交付用戶，SOA平臺為中國智能汽車的貢獻已經(jīng)初見雛形。

到了今年的開發(fā)者大會，上汽零束繼續(xù)放出大招，發(fā)布了“銀河”智能汽車全棧解決方案3.0，其中包括零束銀河?智能車操作系統(tǒng)ZOS、零束銀河?智駕計算平臺ZPD、零束銀河?智艙計算平臺ZCM與零束銀河?艙駕融合計算平臺ZXD三大平臺與一套系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將軟件開發(fā)環(huán)境的硬件國產(chǎn)化，與國產(chǎn)芯片實現(xiàn)“軟硬協(xié)同”，同時提供標準統(tǒng)一接口，大幅提高算法開發(fā)效率，而對車輛用戶而言，這套系統(tǒng)將HUD（抬頭顯視設(shè)備）、AVM（全景影像系統(tǒng)）、DVR（行車記錄儀）、流媒體后視鏡等諸多傳統(tǒng)外設(shè)功能集成到智艙，實現(xiàn)了功能整合。此外，這套系統(tǒng)還包含有汽車行業(yè)首個數(shù)字應(yīng)用商城，成功實現(xiàn)智能車應(yīng)用開發(fā)-測試-審核-發(fā)布-購買及激活的全鏈路打通，真正實現(xiàn)汽車應(yīng)用軟件“可買、可賣、可訂閱”。

而作為零束“銀河”智能汽車全棧解決方案的使用者，飛凡汽車發(fā)布了“雙百計劃”，將攜手100+共創(chuàng)伙伴，共同完成發(fā)布100+飛凡特色共創(chuàng)生態(tài)產(chǎn)品，同時還以“智能場景”和“座艙壁紙”為主題發(fā)起了“我的飛凡，我定義”飛凡R7數(shù)字汽車共創(chuàng)者大賽。

此外，上汽在大會上也帶來了與平臺開發(fā)者伙伴合作產(chǎn)出的部分成果。例如，與OPPO聯(lián)合發(fā)布《生態(tài)域白皮書》，創(chuàng)造了“生態(tài)域”這一全新概念，通過向全行業(yè)開放技術(shù)標準和開發(fā)資源，共同建設(shè)一個“服務(wù)可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽車生態(tài)圈，并將其以“域控制器”的形式引入整車電子架構(gòu)，通過軟件定義的手段，率先開啟智能汽車、智能手機“生態(tài)互融”，實現(xiàn)不同端之間的發(fā)現(xiàn)和連接，打通不同硬件、操作系統(tǒng)和模塊之間的交互壁壘。

具體而言，用戶可以通過手機觸屏、麥克風進行輸入，通過車載屏幕、揚聲器進行輸出。場景應(yīng)用都能實現(xiàn)跨端無縫流轉(zhuǎn)，包括用戶的數(shù)據(jù)、文件、使用習慣也可一并同步，滿足場景連續(xù)、多端協(xié)同的用戶需求。同時生態(tài)域的應(yīng)用流轉(zhuǎn)還可以自動適配中控屏、副駕屏以及后排屏幕對應(yīng)的尺寸，將手機豐富的應(yīng)用生態(tài)與智能座艙深度融合，給用戶帶來最舒適貼心的駕乘體驗。

作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的汽車大廠，上汽用這種開發(fā)者大會的形式給中國智能汽車的發(fā)展出了自己的一份力。這次開發(fā)者大會所發(fā)布的新科技新成果，帶來了未來智能汽車的發(fā)展新路徑。通過新科技，為用戶創(chuàng)造更加美好的出行生活。

本文作者為踢車幫 趙祥森