后起實(shí)力派瑞風(fēng)S4比拼頂級(jí)流量寶駿510，治好你的糾結(jié)?。?/h1>

陳工聊車 2019-03-14 16:42:20

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隨著汽車的普及，擁有一款外觀時(shí)尚、空間寬敞，既滿足自駕出行又能日常代步的小型SUV，對(duì)于廣大年輕人來說就變得非常重要，程度絲毫不亞于擁有科技明星蘋果手機(jī)與藍(lán)牙耳機(jī)。

說起小型SUV,可能很多人第一時(shí)間想到的是寶駿510。確實(shí)，自2017年出道以來，寶駿510以經(jīng)濟(jì)型的定價(jià)和不錯(cuò)的配置，贏得了眾多年輕人的追捧，說它是小型SUV中的頂級(jí)流量一點(diǎn)都不為過。盡管寶駿510每年都改款升級(jí)，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)，在2019年的今天，改款的寶駿510能否頂住后起實(shí)力派的沖擊？

這里我們選擇了上市不久、具有德國(guó)血統(tǒng)的瑞風(fēng)S4和2019款寶駿510進(jìn)行對(duì)比，為有購(gòu)車需求的年輕朋友提供一些我們的意見。

外觀對(duì)比：外觀各有特色，內(nèi)飾決定勝負(fù)

在這個(gè)人人都想表達(dá)自我、追求個(gè)性的時(shí)代，年輕人偏愛的車型必定擁有突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。瑞風(fēng)S4正是那種讓人看過一眼就忘不了的超高顏值車型，動(dòng)感時(shí)尚、極具個(gè)性。車頭采用滿天星進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，粗壯鍍鉻飾條與兩側(cè)燈組相連，硬漢氣質(zhì)十分突出。車尾緊湊的橫向線條設(shè)計(jì)在鍍鉻飾條的裝飾下沖擊力更強(qiáng)，車身采用動(dòng)感雙腰線設(shè)計(jì)，加上最近比較流行的雙拼色設(shè)計(jì)，讓懸浮式車頂更加時(shí)尚靚麗。

2019款寶駿510采用全新設(shè)計(jì)，在進(jìn)氣格柵與尾燈、后包圍、車輪方面進(jìn)行了改動(dòng)。緊湊的車身輪廓、車身側(cè)面一條貫穿式腰線配上懸浮式車頂，保留了當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具備頂級(jí)流量的實(shí)力，但依然存在車身比例不夠協(xié)調(diào)的短板。

對(duì)于追求品質(zhì)生活的年輕一族來說，內(nèi)飾的做工和用料往往是他們最在意的。“廉價(jià)感”讓人深惡痛絕，而“有檔次”則是車型的加分項(xiàng)。實(shí)力派瑞風(fēng)S4采用縫線設(shè)計(jì)的軟包搭配亮黑色飾板，再加上時(shí)尚的觸控按鍵，整車精致有品位。

瑞風(fēng)S4

寶駿510雖然同樣采用了縫線軟包覆，但用料偏硬，手感和質(zhì)感略顯粗糙，介意手感和品質(zhì)的朋友或許會(huì)在意。

寶駿510

總體而言，兩者都采用主流設(shè)計(jì)，只不過瑞風(fēng)S4在細(xì)節(jié)上更考究 ，曾經(jīng)的頂級(jí)流量還是后起的實(shí)力派？大家可以根據(jù)自己的喜好選擇。

空間對(duì)比：

在空間上，瑞風(fēng)S4的車身尺寸為達(dá)到4410*1800*1660mm，2620mm的

軸距，最直觀的體驗(yàn)就是前后排均可以“蹺二郎腿”乘坐，高大魁梧，給駕乘者足夠的伸展空間，520L的后備箱空間，表現(xiàn)更是堪稱越級(jí)。同時(shí)，為方便車主使用，瑞風(fēng)S4還設(shè)有大大小小20多個(gè)儲(chǔ)物空間，無論是手機(jī)、卡片、礦泉水還是雨傘都有足夠的地方放置，絲毫不會(huì)顯得雜亂。

跟瑞風(fēng)S4相比，寶駿510的尺寸顯得略微擁擠，無論是4220*1740*1625的車身尺寸，2550的軸距，還是318L的后備箱和儲(chǔ)物空間，統(tǒng)統(tǒng)比瑞風(fēng)S4小一號(hào)，這對(duì)家里有老人、小孩，一起出行人數(shù)多，以及需要在后備箱放置大量物品的年輕家庭來說稍有不便 。

動(dòng)力對(duì)比：當(dāng)T遇到了L

長(zhǎng)期以來，動(dòng)力系統(tǒng)一直是小型SUV的短板，但這次瑞風(fēng)S4用實(shí)力打破人們的固有印象。瑞風(fēng)S4可選1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款四缸機(jī)，匹配省油耐用的6檔手動(dòng)或CVT變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常驚艷，采用低慣量增壓，從而減小渦輪遲滯現(xiàn)象，還具備換擋補(bǔ)油的功能，百公里加速僅用9.8秒，給油反應(yīng)迅速，在駕乘時(shí)能夠明顯感受到“推背感”，極富加速快感和駕駛樂趣。另外，自動(dòng)駐車讓駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，確保車輛不會(huì)溜車，對(duì)于在城市里走走停停的車主來說非常實(shí)用。

與之相比，寶駿510的動(dòng)力表現(xiàn)只能用平淡來形容，全系只采用了一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，起步表現(xiàn)還可以，但當(dāng)車速超過80km/h之后，加速則變得遲緩。

安全配置對(duì)比：強(qiáng)中自有強(qiáng)中手

開車上路，最擔(dān)心的就是安全問題。在行車輔助安全配置方面，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、安全氣囊等兩車都配備。

而在智能安全方面，寶駿510采用前后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像，可基本滿足車主需求。

而瑞風(fēng)S4則在智能安全方面，配備了360度全景影像，實(shí)現(xiàn)了無縫拼接的實(shí)時(shí)圖像信息，眼觀六路，可以讓駕駛者充分了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助其更為直觀、更為安全地停泊車輛。

在碰撞成績(jī)和行車安全方面，寶駿510略顯尷尬——其在正面25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞的兩個(gè)測(cè)試中，獲得了兩個(gè)“p”級(jí)，也就是不合格的成績(jī)，這也是頂級(jí)流量一直為車友所詬病的地方，無論是第三方碰撞測(cè)試還是自身車主體驗(yàn)，都不能讓人完全放心。

并且在車身材料使用上，寶駿510和瑞風(fēng)S4也存在差異。瑞風(fēng)S4采用的高強(qiáng)度鋼的比例達(dá)到了70%，都是強(qiáng)度超過1500MPa，能夠承受超過4倍自重頂壓的鋼材。而駿510的高強(qiáng)度鋼材比例只有54%，安全表現(xiàn)一目了然。

瑞風(fēng)S4車身結(jié)構(gòu)圖

寶駿510車身結(jié)構(gòu)圖

眾所周知，高強(qiáng)度鋼材的比例越高，除了幫助車輛在發(fā)生碰撞時(shí)可以有更好的防護(hù)能力，還能幫助車輛在應(yīng)對(duì)高空墜物或者大型物品傾倒的過程中，為乘員提供足夠的生存空間。因此，高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例和強(qiáng)度，在一定程度上也代表著車內(nèi)成員的生存機(jī)會(huì)，所以這一點(diǎn)點(diǎn)的差異才會(huì)如此被人們所關(guān)注。

此外，而瑞風(fēng)S4還提供了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)。目前在國(guó)內(nèi)，這一技術(shù)尚且只有江淮家擁有，這套系統(tǒng)可以讓讓車輛在突發(fā)爆胎或車胎部分或全部失壓后，仍然能夠正?？刂品较蚝椭苿?dòng)，避免車輛因胎壓變化而導(dǎo)致車輛失控，保命設(shè)計(jì)十分出色。

智能配置對(duì)比：車聯(lián)網(wǎng)究竟有多重要？

當(dāng)今汽車不再是單純的出行工具，越來越多的車兼具了智能科技與娛樂休閑的功能，在這一方面，瑞風(fēng)S4跟前輩寶駿510相比，實(shí)在炫酷太多！

寶駿510配備的是8英寸的觸控顯示屏，可實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體系統(tǒng)、APP手機(jī)互聯(lián)等功能，但在智能車聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的今天，寶駿510語音交互功能和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的缺失，以及其基于兩年前的智能架構(gòu)明顯落伍了。

寶駿510

相比之下，瑞風(fēng)S4搭載了最新一代的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不僅自帶4G網(wǎng)絡(luò)，可以像智能手機(jī)一樣使用車機(jī)上的APP，還可以通過語音就能實(shí)現(xiàn)撥打電話、控制導(dǎo)航、播放音樂/電臺(tái)、調(diào)節(jié)空調(diào)、開閉車窗/天窗等操作，而且語音控制應(yīng)用的是科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)，精準(zhǔn)的語音聲源定位功能，可以有效確認(rèn)聲音方向，防止雜音干擾，比如說駕駛員說出“你好智聆，我想抽煙”，那么聲源定位可以識(shí)別聲音從主駕駛位發(fā)出，自動(dòng)打開駕駛室側(cè)面的窗戶和天窗，可以說非常貼心了。

瑞風(fēng)S4

不僅“耳聰”，瑞風(fēng)S4還相當(dāng)“目明”，瑞風(fēng)S4的途記寶相當(dāng)于超級(jí)行車記錄儀，除了普通行車記錄儀擁有的功能外，還可以通過方向盤的按鍵截取途中風(fēng)景，利用車內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)將拍攝的圖片一鍵分享至朋友圈。不僅如此，“途記寶”還能當(dāng)偵探呢！——相信大家都經(jīng)歷過或聽聞過這樣的遭遇，車子停放好好的，下車吃個(gè)飯回來卻發(fā)現(xiàn)車被剮蹭，無處找尋肇事主。有了途記寶，你可以第一時(shí)間鎖定肇事者。當(dāng)瑞風(fēng)S4熄火后，途記寶處于弱電待機(jī)狀態(tài)，如果車身出現(xiàn)震動(dòng)，途記寶就會(huì)被自動(dòng)喚醒，并將拍攝的視頻，實(shí)時(shí)傳遞到車主綁定的手機(jī)上，幫助車主第一時(shí)間鎖定對(duì)方。

瑞風(fēng)S4的途記寶功能

不僅如此，瑞風(fēng)S4的手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，可以在家里、辦公室監(jiān)控車輛情況、控制車輛，像是用手機(jī)遠(yuǎn)程開關(guān)窗、空調(diào)這些操作，輕松實(shí)現(xiàn)！尤其是冬天或者是夏天，想想在進(jìn)入車內(nèi)之前，就可以提前打開空調(diào)。溫度適宜后再進(jìn)入車內(nèi)是多么的享受！

品質(zhì)對(duì)比：大眾與通用的較量

在產(chǎn)品質(zhì)量方面，寶駿510按照通用全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，相比一般自主品牌，品質(zhì)值得信賴，不過與合資車的品質(zhì)還是有差距。

瑞風(fēng)S4生產(chǎn)車間

不同于寶駿510，瑞風(fēng)S4是江淮與大眾合資共線生產(chǎn)的首款SUV。應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系進(jìn)行生產(chǎn)過程審核和產(chǎn)品審核，大眾專家和麥格納專家進(jìn)行產(chǎn)品底盤、NVH和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，整車操縱穩(wěn)定性、平順性、制動(dòng)性等指標(biāo)都超越了同級(jí)產(chǎn)品。

在質(zhì)保方面，瑞風(fēng)S4是5年或20萬公里質(zhì)保政策，寶駿510則是3年或10萬公里，相比較而言，瑞風(fēng)S4廠家對(duì)自身的產(chǎn)品質(zhì)量更有信心，車友用車成本也會(huì)更低。

總結(jié)

雖然寶駿510上市早，積累了一定的銷售口碑，是小型SUV中的頂級(jí)流量，但是瑞風(fēng)S4無論是在車內(nèi)空間、動(dòng)力、安全、性價(jià)比，還是智能配置上，都比寶駿510明顯高出一級(jí)，雖是后起之秀，但的的確確是難能可貴的實(shí)力派。通過上面的比較，您做好選擇了嗎？