10月22日，東風本田新一代CR-V在云南正式上市，新車共推出7款車型，官方指導價格為18.59-24.99萬元。

【東風本田副總經(jīng)理潘建新攜云南省17家店總經(jīng)理見證歷史】

據(jù)東風本田汽車銷售有限公司總經(jīng)理潘建新先生稱，本次上市的車型為CR-V的第六代車型，作為全新的第六代CR-V，新車無論是外觀、內飾、車身尺寸等諸多方面進行了全面升級，而在配置、發(fā)動機和智能駕駛輔助方面，新車也有了提升。

【東風本田汽車銷售有限公司總經(jīng)理潘建新先生致辭】

此次上市的新車僅為燃油版，而插電式混合動力e:PHEV車型，將在明年一季度發(fā)布。e:HEV非插電式混合動力車型，將會在明年二季度發(fā)布。

【全新一代本田CR-V亮相云南】

【東風本田云南區(qū)域聯(lián)合會會長肖濤先生公布新車售價】

CR-V從第二代開始進入中國，歷時18年，在中國獲得超260萬車主的信賴，活動當天前四代車型與全新一代CR-V一起采用動態(tài)環(huán)游現(xiàn)場的方式，為全新一代本田CR-V打CALL。

【2004年的第二代CR-V通過現(xiàn)場為全新一代本田CR-V打CALL】

CR-V的進化歷程既是本田一場不斷超越自我的修行，也是交織著東風Honda產(chǎn)品創(chuàng)新、技術發(fā)展、市場認可與用戶口碑的傳奇征途。伴隨新一代產(chǎn)品上市，CR-V將以徹底進化的產(chǎn)品實力，為用戶帶來更多感動與超越期待的體驗。

【第二代到第六代CR-V在云南齊聚一堂】

東風本田國產(chǎn)的第六代CR-V，其外觀設計與海外版本車型保持一致，采用了最新的家族設計語言。相比舊款，中網(wǎng)尺寸進一步增大，并且采用了黑色蜂窩狀造型，讓其看上去更大氣。另外，前臉也加入了更多貫穿式設計，鍍鉻材質的飾條連接兩側大燈，并融入到整個前臉中，讓新車的前臉層次更加豐富，視覺上也更加時尚、動感。

新車側面的設計看上去也與現(xiàn)款車型并沒有太多變化，但是整體更加方正，貫穿車身的腰線也增加了側面的力量感。根據(jù)配置的不同，東風本田為新車提供了不同樣式的輪轂，比如運動版的熏黑輪轂。

相信“本田粉”對全新CR-V的內飾設計并不陌生，全液晶儀表盤配合橫貫中控臺的蜂窩形狀飾板，呈現(xiàn)強烈的一體感。在中控屏選用上，全新一代CR-V緊隨國內趨勢，采用10英寸的上懸浮式中控屏。這種全新的簡約設計，本田稱能夠讓駕駛員獲得更好的駕駛視野，減少視野盲區(qū)，將注意力更加集中在駕駛上。

空間一向是CR-V的殺手锏之一。全新CR-V長寬高分別為4703*1866*1680mm，相比現(xiàn)款車型，長度增加82mm，寬度增加11mm，高度增加1mm，軸距則增加39mm達到2700mm。另外。全新一代CR-V還將提供7座版車型，第二排座椅加入了滑跪，而上下第三排，可將第二排座椅靠背連同坐墊，整體前傾。

【數(shù)十家媒體一同出席現(xiàn)場】

在駕駛配置方面，全新CR-V首次搭載了多項新配置，包括陡坡緩降以及智能駕駛輔助HondaSENSING 360等配置。Honda SENSING 360之所以多了360，是因為在硬件方面，新車也多了兩個毫米波雷達，從而實現(xiàn)360度的感知覆蓋。

相比原有的Honda SENSING，在智能輔助功能方面，新車增加了十字路口預碰撞、變道自動緊急制動、彎道車速調節(jié)、無車道輔助線追隨前車以及打燈自動變道等功能?？傮w升級無論是實用性、安全性，都有了極大的提升。

新一代CR-V燃油版沿用老款的1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142kW，最大峰值扭矩243N·m，但最大扭矩的發(fā)動機介入轉速區(qū)間有所優(yōu)化，舊款車型最大扭矩轉速區(qū)間為2000-5000rpm。新一代CRV最大扭矩介入?yún)^(qū)間為1800-2000rpm，相比舊款降低了200rpm。

本田CR-V在同級細分市場一直處于領跑地位，這次換代，全面升級之于價格基本保持不變，廠家也是希望能保持現(xiàn)有的優(yōu)勢。

【新老車主代表親臨現(xiàn)場為CR-V證言】

與此同時云南各個地州東風本田特約服務店同步開展上市團購會，上市當天CRV實現(xiàn)訂單285個，其中CR-V占據(jù)122臺，接近半壁江山，看來市場對于全新一代CR-V的上市認可度依然很高。

CR-V憑借過硬的品質為數(shù)百萬的朋友定義了全新的生活與向前的態(tài)度，這就是260萬車主想要的生活的樣子。