最近幾天，我在某短視頻平臺(tái)看到了一則視頻，UP主在視頻中深切表達(dá)了對(duì)于恒馳5這款車(chē)的看法，他表示車(chē)評(píng)人、自媒體就算再怎么恰主機(jī)廠的“飯”，也千萬(wàn)別去跟恒馳汽車(chē)沾邊，因?yàn)檫@已經(jīng)完全與職業(yè)道德無(wú)關(guān)，而是做人的底線問(wèn)題了。

關(guān)于這則視頻，實(shí)話實(shí)說(shuō)小編感同身受，同時(shí)也意識(shí)到一件事情，距離許家印定下的新車(chē)10月開(kāi)啟交付這一時(shí)間窗口，已經(jīng)剩下10天時(shí)間不到。

換言之，在接下來(lái)的幾天，勢(shì)必會(huì)有一些媒體同行，發(fā)布關(guān)于恒馳5的評(píng)測(cè)、導(dǎo)購(gòu)一類的文章，所以作為恒大業(yè)主（至今未交房）的小編我，也打算在這里給大家避避雷，還是希望大家能夠擦亮自己的眼睛，千萬(wàn)不要上當(dāng)受騙為好。

“放衛(wèi)星”這項(xiàng)技能，應(yīng)該是恒大系自上而下都掌握了的技能，而關(guān)于恒馳汽車(chē)2022年的消息，無(wú)外乎“自稱30萬(wàn)內(nèi)最好的純電SUV車(chē)型”“恒馳汽車(chē)大賣(mài)已成定局”“半個(gè)月訂單已超過(guò)3.7萬(wàn)輛”等等。

而實(shí)際上呢，我們隨便在一些閑置轉(zhuǎn)賣(mài)平臺(tái)，便可以看到許多匿名賬戶在轉(zhuǎn)賣(mài)首批恒馳5的訂單。同時(shí)根據(jù)內(nèi)部人士的爆料，從底層的小區(qū)物業(yè)員工再到區(qū)域經(jīng)理，恒大高層都給他們下發(fā)了關(guān)于新車(chē)訂單量的KPI考核，因此關(guān)于“新車(chē)訂單超3.7萬(wàn)輛”的消息，大家心里應(yīng)該有數(shù)了吧。

又或許是恒大自知，他們因拖欠媒體的營(yíng)銷費(fèi)用，早已上了媒體的主機(jī)廠黑名單，所以即便交付窗口臨近，這次就干脆不找媒體進(jìn)行營(yíng)銷了，反倒是讓自家一線員工進(jìn)行地推，直接在小區(qū)或售樓部門(mén)口進(jìn)行推銷，和開(kāi)展新車(chē)試駕體驗(yàn)。不過(guò)從一則網(wǎng)絡(luò)上的視頻來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有不滿的恒大業(yè)主，直接掀翻了現(xiàn)場(chǎng)的恒馳5產(chǎn)品物料。順帶提一嘴，大家都是打工人，所以也別為難人家基層員工了，要怪就怪“許皮帶”吧。

其實(shí)從車(chē)輛產(chǎn)品角度來(lái)看，恒馳5 17.9萬(wàn)的起售價(jià)，加上不錯(cuò)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及“無(wú)腦”的堆料，其綜合產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，如果可以的話，我可以將其稱之為20萬(wàn)左右的性價(jià)比之選。只可惜，恒大或者說(shuō)恒馳汽車(chē)早已沒(méi)那么多“如果”，新車(chē)下線時(shí)間跳票、新車(chē)量產(chǎn)時(shí)間跳票以及恒大系暴雷等種種事件，早將恒大的信用度拉到了谷底，甚至還可能是負(fù)的。

文章的最后，小編還想對(duì)那些對(duì)恒馳汽車(chē)抱有希望的消費(fèi)者說(shuō)一句：千萬(wàn)別買(mǎi)，就算你在試駕后感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，但考慮到當(dāng)下恒馳汽車(chē)的不穩(wěn)定因素，你也不想買(mǎi)了車(chē)之后沒(méi)地方修車(chē)，或投訴無(wú)門(mén)吧？

總而言之，留給恒馳汽車(chē)的時(shí)間真的不多了，截至發(fā)稿當(dāng)天的10月22日，距離恒馳汽車(chē)劉永灼口中的“恒馳5將在10月開(kāi)啟交付”這一窗口，僅剩下9天，相信很快，恒大造車(chē)就能夠迎來(lái)最終的大結(jié)局了。