眾泰汽車，一個自帶流量的品牌，前期靠著“借鑒”的模式進入公眾視線 ，一時間“豪車皮尺部”也聲名鵲起，而一系列的“皮尺”操作也讓眾泰在短時間內(nèi)打響了品牌知名度，同時還收獲了不俗的銷量。不過隨著其它自主品牌的崛起和消費觀念的變化。眾泰開始喪失市場競爭力，下坡路明顯，漸漸淡出公眾視野。

萬萬沒想到，進入重整近2年的眾泰汽車，在10月18日突然發(fā)布一則公告，宣布眾泰汽車重新復產(chǎn)！眾泰指出，自 2021 年底完成重整以來，公司一直致力于汽車整車的復產(chǎn)工作，目前相關(guān)復產(chǎn)前的準備工作已基本完成，首款復產(chǎn)車型于10月20日正式下線。

眾泰官方還透露，首款復產(chǎn)的車型，并不是最著名的“保時泰”SR9，而是當年的小型SUV——T300。在停掉原有的SR系列后，眾泰汽車的SUV產(chǎn)品線都是以T開頭命名，分別為T300、T500、T600和T700，涵蓋了小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV和中大型SUV。

其中復產(chǎn)的眾泰T300，最早在2016年上市，定位小型SUV，2019年小強版售價為4.59萬元-5.59萬元，造型方面有屬于自己的原創(chuàng)設(shè)計，由于具有較高性價比，也獲得過短暫的熱銷，依托燃油車還推出了純電版眾泰T300。

隨著公告的發(fā)布，眾泰汽車官網(wǎng)首款車型眾泰T300車型信息也隨之曝光。新車型號為2023款T300L，車身尺寸新車長寬高分別為4505/1830/1640（1665）mm，軸距為2610mm。

動力方面，采用1.5L的多點噴射鑄鐵發(fā)動機，最大功率82千瓦，最大扭矩143?！っ?，匹配5擋手動變速箱。懸架形式為前麥弗遜后扭力梁，全車兩個氣囊，僅一款車型可選，售價并沒有公布，但從目前的配置來看，預計售價會在5萬以內(nèi)。據(jù)悉，新車或采取內(nèi)銷和出口兩個銷售渠道。

不過資料顯示，眾泰汽車是擁有燃油車和新能源車雙資質(zhì)車企，新車未來或?qū)⑦€會推出純電動版車型。畢竟，現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場的格局與幾年前相比已經(jīng)有巨大的變化，而且新能源發(fā)展迅猛，傳統(tǒng)的燃油小車不再是未來發(fā)展的主要趨勢。

眾泰雖然依靠著逆向開發(fā)嘗到了不少的甜頭，在江湖上還有“皮尺廠”的稱號，但是這終究不是什么核心競爭力。時間久了，就會被大家調(diào)侃吐槽，并容易給消費者們帶來一種厭惡的情緒。關(guān)鍵是現(xiàn)在的眾泰，無論造型、技術(shù)和營銷，都與時代嚴重脫節(jié)，單靠過去的“老本”恐怕很難支撐太久。

面對當下競爭愈演愈烈的國內(nèi)汽車市場，眾泰汽車到底是青銅還是王者，又能否給消費者帶來新的驚喜呢？這是一個未知數(shù)，對于首款車型眾泰T300的復產(chǎn)，你們是否看好呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對眾泰復產(chǎn)的看法。