針對年輕人的喜好推出量身定制的個(gè)性化、運(yùn)動化車型是車企提高市場占有率的必要手段之一。比如說長安UNI-V、廣汽傳祺影豹、MG6等車型都是中國品牌中的代表。而在合資品牌陣營中，主打年輕化的車型雖然不少，但做得足夠極致的卻寥寥無幾，北京現(xiàn)代菲斯塔算得上其中之一。近日，北京現(xiàn)代發(fā)布了全新菲斯塔N Line的官圖，它也成為了北京現(xiàn)代首款N Line系列轎車產(chǎn)品。
N Line到底是什么來頭？
很多品牌都有主打高性能的產(chǎn)品序列，比如說寶馬的M系列，奔馳的AMG系列大家都已耳熟能詳?，F(xiàn)代汽車的N系列，其實(shí)也是異曲同工之妙。雖然N系列的歷史不像其他豪華品牌的高性能系列那么悠久，但它做到了“出道即巔峰”。幾乎把WRC、WTCR等一系列國際賽事跑遍，其中更是在2020年實(shí)現(xiàn)雙連冠。在今年的WTCR房車世界杯2022賽季首站比賽中，伊蘭特 N TCR憑借強(qiáng)勁的表現(xiàn)，更是力壓群雄奪得第二場決賽的冠軍。
因此N-Line車型就和寶馬的M運(yùn)動套裝一樣，是在普通車型的基礎(chǔ)上，融入了更多高性能、運(yùn)動化的元素。就拿全新菲斯塔N Line來說，它就融合Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動）設(shè)計(jì)語言，同時(shí)新增了N Line專屬運(yùn)動套件。
我們從官方發(fā)布的圖片能夠看出，全新菲斯塔N Line的中網(wǎng)、輪轂標(biāo)、方向盤都有N Line的專屬標(biāo)識，原廠大尾翼、雙邊四出的排氣更是充分彰顯了全新菲斯塔N Line獨(dú)到的身份。對于年輕人的審美喜好，顯然全新菲斯塔N Line已經(jīng)完全拿捏了！
1.5T高功率發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)過本田思域
在外觀極致運(yùn)動的同時(shí)，動力性能顯然也不能落后。雖然官方并未正式公布其具體信息，但從其車尾270T的標(biāo)識以及申報(bào)信息來看，全新菲斯塔N Line預(yù)計(jì)將搭載和途勝L等車型相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力200馬力，最大扭矩253?！っ?，甚至比發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)突出的第十代思域還要更強(qiáng)。而根據(jù)這臺車運(yùn)動性的定位來看，預(yù)計(jì)與之匹配的將是7速雙離合變速箱。
而在輪轂方面，將會提供17、18寸兩種規(guī)格，視覺效果肯定是直接拉滿的。而輪胎寬度都達(dá)到了225mm，這樣的規(guī)格在整個(gè)合資A級車的陣營中也算是比較突出的，對于加速、制動以及過彎時(shí)的表現(xiàn)都會帶來一定的保障。在其他配置方面，我們認(rèn)為可以參考第七代伊蘭特，配置水平在同級中肯定能做到第一梯隊(duì)。
價(jià)格會如何？是否值得買？
根據(jù)全新菲斯塔的變化來看，它用1.5T發(fā)動機(jī)取代了之前的1.6T，別看排量只降低了一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)影響還是很大的。因?yàn)橛绍嚻罄U納的消費(fèi)稅是按排量征收的，1.5升正好就是個(gè)分水嶺，所以排量降低之后的新菲斯塔在稅費(fèi)成本方面比之前降低了一些。
同時(shí)考慮到和第七代伊蘭特的差異化定位，所以我們認(rèn)為全新菲斯塔的起售價(jià)應(yīng)該略高于第七代伊蘭特1.4T車型，也就是說起售價(jià)應(yīng)該會在13萬元左右。雖然具體參數(shù)、價(jià)格信息還未正式揭曉，但不難猜測，配置、價(jià)格的表現(xiàn)一定是菲斯塔的獨(dú)到優(yōu)勢。對于想買年輕、運(yùn)動型轎車的消費(fèi)者來說，全新菲斯塔還是值得等待的。