10月18日，勞斯萊斯首款純電動(dòng)量產(chǎn)車——閃靈（Spectre）在古德伍德全球首發(fā)，開啟了年輕化、電動(dòng)化的“勞斯萊斯3.0”時(shí)代。新車基于全鋁“奢華架構(gòu)”打造而成，采用全新的SPIRIT軟件架構(gòu)，搭載Whispers互聯(lián)服務(wù)。預(yù)計(jì)將于2023年四季度交付，2030年前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品陣容全面電動(dòng)化。

雖然官方表示閃靈開創(chuàng)了“超豪華電動(dòng)超級(jí)轎跑車”（Ultra-Luxury Electric Super Coupé）的新品類，但明眼人仍能看出它和魅影之間說(shuō)不清道不明的關(guān)系。鑒于閃靈的平臺(tái)與全新古斯特保持一致，不排除搶先預(yù)熱了下一代魅影和曜影的造型設(shè)計(jì)，甚至被視作幻影轎跑車的精神續(xù)作。

設(shè)計(jì)上，閃靈前臉采用了全新7系同款分體式大燈，但搭配了能夠發(fā)光的帕特農(nóng)神廟不銹鋼中網(wǎng)之后，無(wú)論是氣場(chǎng)還是協(xié)調(diào)度都遠(yuǎn)超7系。雙門四座轎跑車的溜背造型極盡優(yōu)雅，同時(shí)還保留了返鄉(xiāng)開啟車門以及無(wú)B柱的前后無(wú)框車窗。

尾部尾燈加入了簡(jiǎn)潔的縱向燈帶，尾門部分帶有與車頂和后擋風(fēng)延伸開來(lái)的黑色裝飾。底部的黑色擴(kuò)散器造型同樣簡(jiǎn)潔，并帶有貫穿式鍍鉻飾條。尺寸方面，閃靈長(zhǎng)寬高為5453/2080/1559mm，軸距3210mm，轉(zhuǎn)彎半徑12.7m，整備質(zhì)量達(dá)2975kg。

不過在這幅算不上煥然一新的外觀下，閃靈卻有著眾多小巧思。例如車門尺寸史上最長(zhǎng)，中網(wǎng)尺寸史上最寬，主要負(fù)責(zé)將空氣更高效的導(dǎo)向車身兩側(cè)，從而提升空氣動(dòng)力學(xué)效果。歡慶女神立標(biāo)的造型從站姿下探為半蹲姿，呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果。整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.25Cd，為史上最佳表現(xiàn)。標(biāo)配23英寸七輻雙色輪圈，雙R徽標(biāo)仍舊保持直立。

內(nèi)飾采用了白、粉、金三色，提供了星空車頂、帶LOGO的刺繡靠枕等家族元素。閃靈獨(dú)享一副星光門內(nèi)飾板，整體基調(diào)與風(fēng)格高度統(tǒng)一。就連車門都帶有星光效果，植入了4796顆柔和光點(diǎn)，還可定制Canadel木質(zhì)鑲板作為背板。液晶儀表盤+中控觸屏組成雙聯(lián)屏，三輻多功能方向盤仍以物理按鍵為主。中控臺(tái)依舊提供圓形鍍鉻出風(fēng)口，以及獨(dú)樹一幟的手動(dòng)空調(diào)控制。

值得一提的是，閃靈搭載了全面煥新設(shè)計(jì)的SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)，可對(duì)汽車各項(xiàng)功能進(jìn)行管理，搭配Whispers應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)全面互聯(lián)，進(jìn)行人車遠(yuǎn)程交互，接收由勞斯萊斯奢侈品智庫(kù)團(tuán)隊(duì)專家們提供的信息。

“奢華架構(gòu)”將底板通道設(shè)置在結(jié)構(gòu)框架中，為電池和地板之間的布線管道留出了空間。近700公斤的電池安裝在地板下方，令地板表面輕松做到純平。再加上更低的座椅位置，營(yíng)造出包裹感極強(qiáng)的座艙體驗(yàn)。動(dòng)力搭載前后雙電機(jī)，綜合輸出430kW、900N·m，百公里加速4.5s，CLTC續(xù)航585km。底盤配備可分離的防傾桿，允許每個(gè)車輪獨(dú)立作動(dòng)以提供平穩(wěn)的駕駛姿態(tài)。