近日，勞斯萊斯汽車的首款純電車型閃靈正式上市，國內(nèi)現(xiàn)已開啟預(yù)定，而該車也將于 2023 年第四季度末開啟交付。

而勞斯萊斯閃靈在國內(nèi)起售價為575萬元，該價格也讓閃靈成為了有史以來最貴的純電汽車，特別在國內(nèi)純電市場普遍20萬到50萬元的局面下，接近600萬元的閃靈算得上降維打擊了。

閃靈作為新車的命名，英文名稱是Spectre，有幽靈和鬼的意思，非常符合“起名大師”勞斯萊斯的一貫作風(fēng)。不過，聽到這個名字的大部分車友，第一時間還是會聯(lián)想起美國知名導(dǎo)演庫布里克的經(jīng)典恐怖電影作品《閃靈》，當(dāng)然兩者只是在國內(nèi)翻譯相同。

回到車輛本身，新車外觀沿用了家族化設(shè)計語言，雖然是純電車型，但是采用了史上最寬的帕特農(nóng)神廟直瀑式進(jìn)氣格柵，經(jīng)過重新設(shè)計的“歡慶女神”車標(biāo)在上方呈俯沖姿態(tài)，搭配兩側(cè)為分體式LED大燈，即使純電但奢華依舊。

車身側(cè)面的線條十分飽滿流暢，作為一款超豪華電動超級雙門轎車，新車采用的是和魅影一樣雙門四座的設(shè)計。經(jīng)過測試，閃靈的風(fēng)阻系數(shù)僅0.25cd成為空氣動力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

尺寸方面，新車的長、寬、高分別為5453乘2080乘1559毫米，軸距達(dá)到了3210毫米，整車重量達(dá)2975公斤，超大的車身尺寸給車內(nèi)提供了奢華的駕乘空間。來到車輛的尾部，能發(fā)現(xiàn)閃靈尾部的設(shè)計語言很簡約，除全新的大燈組及大溜背設(shè)計外，整體都給人一種低調(diào)奢華的美感。

內(nèi)飾方面，閃靈采用了液晶儀表盤+中控屏+副駕駛屏幕的三聯(lián)屏設(shè)計。大量的物理按鍵，使得座艙充斥著屬于勞斯萊斯的復(fù)古美感。值得一提的是，除了星空車頂之外，“閃靈”是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產(chǎn)車型，左右門板共計4796顆柔和光點營造出璀璨星空，讓車內(nèi)乘客仿佛置身于野外，體驗全方位星空包圍。其實單論車內(nèi)配置說不上豐富，但是不要忘記作為一款勞斯萊斯的品牌汽車，定制才是開始。

動力方面，作為純電閃靈自然沒有V12發(fā)動機的加持，從目前流露出的數(shù)據(jù)來看，閃靈搭載的是雙電機四驅(qū)動力系統(tǒng)，其最大功率為430kW，峰值扭矩900N·m，官方宣稱零百加速僅需4.5秒，續(xù)航方面，新車的CLTC續(xù)航里程為585公里。無論是動力輸出還是續(xù)航的表現(xiàn)在如今的國內(nèi)電車市場里面，并不搶眼。

但是隨著首款純電車型閃靈的推出，意味著如勞斯萊斯這般頂級豪華品牌也將踏上在純電汽車領(lǐng)域的征途。在未來汽車發(fā)展道路上，缺少油車時代引以為豪的“純手工打造V12發(fā)動機”，走向純電道路上的勞斯萊斯是否能繼續(xù)延續(xù)它的豪華神話呢？歡迎在評論區(qū)留言分享！