10月18日，勞斯萊斯汽車總部發(fā)布了旗下首款純電車型Spectre，中文名閃靈，該車也將是勞斯萊斯品牌的首款純電車型。據(jù)悉，新車將于2023年第二季度完成優(yōu)化，并會在第四季度正式開始首批交付。售價方面，不愧是勞斯萊斯汽車，約298萬元的起售價，成為目前全球最貴的量產(chǎn)純電汽車之一。

在外觀方面，新車延續(xù)了勞斯萊斯家族的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用了史上最寬的帕特農(nóng)神廟直瀑式進(jìn)氣格柵，經(jīng)過重新設(shè)計的“歡慶女神”車標(biāo)在上方呈俯沖姿態(tài)的，搭配兩側(cè)為分體式LED大燈，使得整個車頭看起來依舊是那么得豪華與優(yōu)雅。

車身側(cè)面，貫穿式的腰線彰顯車身的修長，優(yōu)雅的溜背式轎跑設(shè)計的造型也是非常熟悉，經(jīng)過測試，風(fēng)阻系數(shù)僅0.25cd，閃靈成為空氣動力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。和魅影一樣雙門四座的閃靈車身長寬高分別為5453/2080/1559mm，搭配3210mm的超長軸距，2975kg的整備質(zhì)量，停在哪里都是焦點。

隨著車頂溜背弧線直接流暢過渡到尾部，能發(fā)現(xiàn)閃靈的尾部的設(shè)計語言很簡單，除全新的大燈組及大溜背設(shè)計外，整體都給人一種低調(diào)奢華的美感，

而在內(nèi)飾上，撲面而來則是專屬于勞斯萊斯的奢華。閃靈的中控采用了液晶儀表盤與中控屏相連的雙聯(lián)屏設(shè)計。大量的物理按鍵，使得座艙充斥著屬于勞斯萊斯的復(fù)古美感。而除了星空車頂之外，“閃靈”是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產(chǎn)車型，該設(shè)計以4796顆柔和光點營造出璀璨星空，讓內(nèi)飾的奢華程度進(jìn)一步升級。

動力方面，作為純電動車，自然沒有V12發(fā)動機(jī)的加持。而是搭載的是雙電機(jī)四驅(qū)動力系統(tǒng)，其最大功率為430kW，峰值扭矩900N·m，官方宣稱零百加速僅需4.5秒，續(xù)航方面，新車的CLTC續(xù)航里程為585公里，在如今電車市場里面中規(guī)中矩，但是也沒有完成最終的優(yōu)化。

總而言之，勞斯萊斯本次推出純電車型，不僅是因為禁售燃油車的政策推動，更是全球汽車市場電車化的大勢所趨，而新車閃靈的上市，也是勞斯萊斯對純電汽車的全新嘗試以及為未來全面電車化打下基礎(chǔ)。對此大家還有什么看法？歡迎在評論區(qū)留言分享！