難道五菱佳辰是想用1000元玩出個新花樣？最近看到上汽通用五菱旗下緊湊型MPV五菱佳辰新增的兩款車型的，頗有有幾分密之操作的意味，我們具體看一下。

新增的兩款車型為1.5L手動輕享舒適型和1.5T手動輕享活力型，指導價分別為7.58萬和8.08萬。而我們看到，這兩款車型相對此前的1.5L手動暢享舒適型和1.5T手動舒享活力型都分別降低了1000元，本來是拉低門檻，皆大歡喜的好事，但很可惜，減配得有點讓大家難以接受。

兩款新車均取消了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全方面的功能。其實如果是其他配置還好，但減配的都是安全方面的功能，五菱佳辰的這番操作確實落人口實了。其他配置方面，輛車也保持一致，比如標配了8寸懸浮式中控屏，藍牙/車載電話、手機互聯(lián)映射等智能互聯(lián)功能，同時也提供前后排電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)和加熱、R16輪胎、鹵素遠近光燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后排出風口、手動空調(diào)、4揚聲器等配置。

而其他外觀內(nèi)飾方面均和在售車型保持一致，因此，降低1000元，減少一些安全配置，相信大多數(shù)預購車消費者都不會差1000元的預算，所以五菱佳辰新增的兩款車型寓意何為呢？僅為增加產(chǎn)品矩陣嗎？或許，只是為了上新保持新車的熱度？

另外，其實9月份五菱佳辰的銷量很不錯，位于緊湊型MPV銷量第一位，總計售出5027輛。作為一輛不到10萬的緊湊型MPV，還是2+2+3的七座布局，其實市場潛力是肉眼可見的，對于一些預算有限的家庭用車群體來說，很合適，同時還能滿足一些載物需求的用戶。很可惜，此次新增車型的這一舉措敗壞了口碑，也失去了大部分路人緣。

總的來看，新增車型所謂的降價沒有多大的意義，并未提升整車的市場競爭力，且還因為減配一事被網(wǎng)友吐槽，得不償失。