僅僅是標(biāo)題，就給奧迪和白血病劃上了等號(hào)，不管是買(mǎi)得起還是買(mǎi)不起奧迪的人，都會(huì)瞬間被標(biāo)題吸引。

奧迪車(chē)主擔(dān)驚受怕，大多數(shù)買(mǎi)不起奧迪的吃瓜群眾看個(gè)熱鬧。

此文的作者自稱(chēng)“受害者”，這位“受害者”在文章開(kāi)篇稱(chēng)，“在不知情的情況下，購(gòu)買(mǎi)并使用了有異味的奧迪車(chē)。兩年后患了白血病，我通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系上了其他受害者。

我們有同樣的遭遇——他們分散在全國(guó)各地，地域不同、性別不同、年齡不同、職業(yè)不同，只有一點(diǎn)相同：他們都得了白血?。∷麄兌假I(mǎi)了奧迪車(chē)！”

同時(shí)，該文還附上了5個(gè)人的基本身份信息、患病時(shí)間和購(gòu)車(chē)時(shí)間。

5名車(chē)主得白血病，真的只是因?yàn)樗麄冑I(mǎi)的是奧迪？

最近十年來(lái)，奧迪屢屢成為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的品牌。

2010年，奧迪在華銷(xiāo)量22.8萬(wàn)輛、2011年這一數(shù)據(jù)是31.3萬(wàn)、2012年40萬(wàn)、2013年49.2萬(wàn)、2014年57.5萬(wàn)、2015年57.8萬(wàn)、2016年59.2萬(wàn)、2017年59.5萬(wàn)、2018年66.1萬(wàn)——總計(jì)443萬(wàn)余輛奧迪，在過(guò)去十年間賣(mài)給了中國(guó)消費(fèi)者。

一輛車(chē)的使用者還并非只有車(chē)主一人，即使保守地按照一輛車(chē)兩人計(jì)算，這些奧迪車(chē)至少有886萬(wàn)人日常使用。這還沒(méi)有考慮二手車(chē)轉(zhuǎn)讓等因素，實(shí)際數(shù)字或許超過(guò)1000萬(wàn)。

那么得白血病的人有多少呢？中國(guó)每年新增約4萬(wàn)白血病患者。

在哪怕奧迪100也都還沒(méi)有來(lái)到中國(guó)的80年代，白血病發(fā)病率為2.76/10萬(wàn)（數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)白血病與再生障礙性貧血流行病學(xué)調(diào)查協(xié)作組在1986年—1988年在全國(guó)22個(gè)省(市、自治區(qū))46個(gè)調(diào)查點(diǎn)進(jìn)行全國(guó)白血病發(fā)病情況調(diào)查）。

886萬(wàn)奧迪使用者，發(fā)病率2.76/10萬(wàn)。也就是說(shuō)，從統(tǒng)計(jì)學(xué)上來(lái)看，奧迪使用者中每年可能有244人罹患白血病！

上述文章列舉了5個(gè)奧迪車(chē)主罹患白血病，而且這5位奧迪車(chē)主被確診白血病的年份分別是2016年、2017年、2018年。這根本不能說(shuō)明奧迪車(chē)與白血病的關(guān)聯(lián)性。

如果我們對(duì)全國(guó)白血病患者進(jìn)行普查，調(diào)查他們自駕車(chē)品牌，那么任何一個(gè)年銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)的汽車(chē)品牌，都遠(yuǎn)不止5名車(chē)主患白血病。

白血病是一組疾病的統(tǒng)稱(chēng)，其發(fā)病也與病毒感染、化學(xué)物質(zhì)、放射線、遺傳等存在關(guān)聯(lián)性。

如果要證明奧迪車(chē)與白血病存在關(guān)聯(lián)性，那么至少要調(diào)查同年齡組人群中，奧迪使用者患白血病的比例是否明顯高于其他車(chē)型使用者患白血病的比例。

實(shí)事求是地講，部分奧迪車(chē)曾采用有異味的材料，這確實(shí)是實(shí)錘。

早在2013年央視315上，奔馳寶馬奧迪等車(chē)型采用了瀝青阻尼的案例就已經(jīng)被曝光；2017年3月一汽大眾公告，承認(rèn)自己生產(chǎn)的奧迪車(chē)2013年至2016年的存在異味問(wèn)題。

至于這次“聯(lián)合開(kāi)展服務(wù)行動(dòng)、保障車(chē)內(nèi)舒適體驗(yàn)”公告，奧迪工作人員回應(yīng)稱(chēng)，這不是奧迪的召回通知，這是奧迪的售后服務(wù)活動(dòng)。

針對(duì)那批次的隔音棉在極度炎熱或潮濕時(shí)，會(huì)散發(fā)異味的情況，此舉僅是為了消除隱患，提高消費(fèi)者使用體驗(yàn)。

奧迪方面還表示：“第三方機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果也證明，奧迪車(chē)的甲醛含量遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

對(duì)于白血病患者質(zhì)疑的法院指定的甲醛檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)問(wèn)題，奧迪稱(chēng)，“這家機(jī)構(gòu)是法院指定的，并非奧迪指定，我們相信法院?！?/p>

可以確定的是，異味與白血病，并沒(méi)有邏輯上的必然聯(lián)系。當(dāng)年事兒鬧得更大的是奔馳，奔馳車(chē)主也沒(méi)有串聯(lián)以“白血病”作為由頭來(lái)維權(quán)。

換句話(huà)說(shuō)，如果奔馳、寶馬的車(chē)主患白血病的比例也沒(méi)有增加，那么對(duì)于奧迪的指控就更加“無(wú)厘頭”。

在一汽-大眾奧迪的某供應(yīng)商網(wǎng)站上，同樣的瀝青阻尼材料還被應(yīng)用在多個(gè)品牌的多個(gè)車(chē)型之上。

例如解放牌貨車(chē)，其駕駛員們更是幾乎一天24小時(shí)都在車(chē)上，如果“毒材料”能夠明顯增加患白血病的風(fēng)險(xiǎn)，那么這些貨車(chē)駕駛員患上白血病的應(yīng)該更多。

但事實(shí)是，奔馳寶馬和解放牌貨車(chē)的駕駛員們，并沒(méi)有出現(xiàn)集中爆發(fā)白血病的情況。

在這篇直接把奧迪稱(chēng)為“毀滅中產(chǎn)的毒汽車(chē)”的文章中，我們無(wú)法找到任何靠譜的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

指控者甚至沒(méi)有拿出奧迪車(chē)內(nèi)空氣污染超標(biāo)的檢測(cè)報(bào)告，而通篇只有情感表達(dá)、穿鑿附會(huì)與主觀臆測(cè)。

“毒汽車(chē)就會(huì)像毒奶粉、假疫苗一樣，走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，扼殺掉祖國(guó)的花朵，消滅掉國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的中堅(jiān)力量，消滅掉一個(gè)中產(chǎn)家庭。這種性質(zhì)比真刀真槍殺人還惡劣！”

這樣的照片配上這樣的文字，確實(shí)感染力十足，但并沒(méi)有任何依據(jù)。

為什么這樣足夠聳人聽(tīng)聞，但卻毫無(wú)邏輯的文章卻能夠在網(wǎng)絡(luò)上得到大范圍傳播？

我們不想去猜測(cè)，在315前夕，這樣一篇對(duì)奧迪品牌有著巨大殺傷的“負(fù)面報(bào)道”背后是否有黑公關(guān)、或是以敲詐勒索營(yíng)生的“黑自媒體”身影。

可以得出結(jié)論的是，我們的受眾，確實(shí)面對(duì)“帶節(jié)奏”毫無(wú)抵抗力，大多數(shù)受眾、乃至媒體仍然缺乏基本的邏輯思維能力。

在關(guān)于百歲老人的報(bào)道中，我們時(shí)常見(jiàn)到壽星們有“愛(ài)運(yùn)動(dòng)”、“愛(ài)喝酒”，甚至是相互矛盾的“愛(ài)吃紅燒肉”和“堅(jiān)持吃素”等等五花八門(mén)的生活習(xí)慣。

從來(lái)沒(méi)有一個(gè)記者告訴讀者，這些習(xí)慣和老人能夠活到一百歲并沒(méi)有邏輯上的必然聯(lián)系。

愛(ài)因斯坦曾說(shuō)：西方科學(xué)的發(fā)展是以?xún)蓚€(gè)偉大成就為基礎(chǔ)，那就是希臘哲學(xué)家發(fā)明形式邏輯體系以及通過(guò)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有可能找出因果關(guān)系。

可惜的是，中國(guó)人的老祖宗在那個(gè)時(shí)候沉浸于討論“勞力者治于人”，少數(shù)略有邏輯能力者，也玩著“白馬非馬”的詭辯術(shù)。

直到如今，不講邏輯似乎是不少人的“集體無(wú)意識(shí)”。公共領(lǐng)域的爭(zhēng)論，多自立場(chǎng)開(kāi)始，以人身攻擊結(jié)束。

“你和他講道理，他和你耍流氓；你和他耍流氓，他和你講法制；你和他講法制，他和你講政治……”的背后，其實(shí)也是耍賴(lài)和不講邏輯。

這也難怪，各種帶節(jié)奏、“黑公關(guān)”能夠橫行于這片土壤之上。其實(shí)，只要稍微帶著最基礎(chǔ)的統(tǒng)計(jì)學(xué)常識(shí)和邏輯思維，就能破除大多數(shù)謠言與“低端黑”。

比如，同樣是重大疾病的艾滋病。根據(jù)國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)的數(shù)據(jù)，我國(guó)艾滋病全人群感染率約為萬(wàn)分之九。也就是說(shuō)，在奧迪的886萬(wàn)使用者中，可能有近一萬(wàn)人感染HIV病毒。

為什么不把感染HIV和使用奧迪車(chē)建立起聯(lián)系呢？因?yàn)镠IV感染者也好，“帶節(jié)奏”之人也好，都知道HIV病毒并不會(huì)通過(guò)汽車(chē)傳播。

對(duì)于真正罹患白血病的奧迪車(chē)主，我們同情他們的遭遇，但也要提醒，合法合理維權(quán)，必須拿出合乎邏輯的靠譜證據(jù)，而不是將指控建立在主觀感受和臆測(cè)之上。

如果真的有妄想利用別人火中取栗的“帶節(jié)奏”者，我們只想說(shuō)，受眾們已經(jīng)一天比一天成熟了，請(qǐng)你們?cè)琰c(diǎn)洗洗睡吧！