隨著十月到來，秋意也是漸漸濃了起來，北方一些地方甚至已經(jīng)開始下雪了。天涼了肯定就得開空調(diào)制暖了，而最近一位問界M7的車主就在網(wǎng)上吐槽說問界M7居然沒有后排制熱，這是啥情況？

從官方的回答也可以很清楚的看到，他們直接承認(rèn)了問界M7是沒有后排制熱的，并且聲稱前排空調(diào)的制熱性能可以滿足全車的供暖需求。

這個(gè)回答本身就很扯淡了，我用不用是一回事，你給不給又是另一回事了。何況問界M7的車長達(dá)到了5020mm，在北方天涼的情況下，前排的制熱空調(diào)傳遞到后排到底要多久？這點(diǎn)恐怕就要問評(píng)論區(qū)的北方司機(jī)朋友了。

而且如果僅僅只有前排制熱，想要保持整個(gè)車內(nèi)的溫度統(tǒng)一的話是非常難的，首先空調(diào)功率就要大，可是車載空調(diào)功率能有多大？如果沒有后排空調(diào)一起制熱的話，使用下來的結(jié)果大概率就是前排熱的不行，后排溫度卻怎么都上不去。

最讓人氣憤的還不止如此，要知道問界M5的后排空調(diào)是支持制熱和制冷的，到了問界M7這反而變成了只能制冷。沒有后排空調(diào)制熱這一點(diǎn)似乎也可以進(jìn)一步佐證網(wǎng)友猜測的，問界M7是由東風(fēng)風(fēng)光ix7換了套內(nèi)飾加了倆大屏改過來的，畢竟東風(fēng)風(fēng)光ix7也確實(shí)是沒有后排空調(diào)制熱的。

東風(fēng)風(fēng)光ix7的12.49起步價(jià)改成了問界M7的31.98萬起步。你說你改就改吧，起售價(jià)高了那么多，也不給一個(gè)小小的后排空調(diào)制熱加上，也要不了多少成本啊。三十萬級(jí)別售價(jià)的SUV連個(gè)后排空調(diào)制熱都沒有，也敢聲稱豪華？

還有更為諷刺的一點(diǎn)是，余承東評(píng)價(jià)這臺(tái)車能夠“超越百萬豪車”，還在發(fā)布會(huì)上聲稱將用這臺(tái)車干掉保時(shí)捷。確實(shí)，能用車機(jī)連手柄打游戲這一點(diǎn)已經(jīng)干掉保時(shí)捷了。不過阿貴哥認(rèn)為一臺(tái)車無論多豪華、多智能，都應(yīng)該是建立在基礎(chǔ)配置扎實(shí)的情況下再去提升所謂的智能和娛樂性。一臺(tái)甚至能打游戲的車，后排空調(diào)卻連制熱功能都沒有，這是否是一種本末倒置呢？

新勢力造車，動(dòng)不動(dòng)就號(hào)稱“超越百萬級(jí)豪車”“***萬以內(nèi)最好的SUV”這種現(xiàn)象也已經(jīng)是屢見不鮮了，似乎只要不管基本廣告法，牛皮吹得震天響，就真的能造出一臺(tái)好車一樣。360的周鴻祎說過：“造車是一件很專業(yè)的事”。只有腳踏實(shí)地的從車以及用戶的角度出發(fā)才能真正造出好車，而不應(yīng)該是往上瞎堆各種不屬于汽車本分內(nèi)的所謂智能配置。不知道你們是不是也這么認(rèn)為呢？