撰文 / 吳 靜

編輯 / 張 南

設(shè)計(jì) / 趙昊然

“十一”小長(zhǎng)假的最后一天，10月7日上午10點(diǎn)，一場(chǎng)“決戰(zhàn)四季度 全力保交付”誓師大會(huì)在長(zhǎng)安汽車兩江工廠召開。

“我們召開‘決戰(zhàn)四季度 全力保交付’誓師大會(huì)，主要目的是動(dòng)員全體干部員工、廣大供應(yīng)商、經(jīng)銷商伙伴，全力確保終端交付，滿足廣大客戶用車需求，堅(jiān)決打贏四季度生產(chǎn)經(jīng)營攻堅(jiān)戰(zhàn)。”長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)如是表示。

在這場(chǎng)大會(huì)上，朱華榮再次強(qiáng)調(diào)全年完成銷售245萬輛的總體目標(biāo)。其中，今年4季度，長(zhǎng)安汽車需完成生產(chǎn)82.5萬輛，銷售79.1萬輛。4季度需完成全年生產(chǎn)、銷售目標(biāo)的三分之一，時(shí)間之緊、任務(wù)之重、壓力之大可見一斑。

毫無疑問，這是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)斗。

艱難時(shí)刻

近日，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions發(fā)布的對(duì)全球汽車行業(yè)的最新數(shù)據(jù)顯示，受芯片短缺影響，到今年年底，全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至420萬輛左右。

9月22日，跨國汽車巨頭豐田宣布，受半導(dǎo)體等部件短缺、新冠疫情蔓延及物流停滯影響，10月份全球產(chǎn)量約為80萬輛，較此前預(yù)期減少10萬輛。當(dāng)日，本田汽車也宣布，本田位于日本西部鈴鹿工廠的兩條生產(chǎn)線將在10月初削減約40%的產(chǎn)量，位于東京北部埼玉縣的工廠也將在10月初削減約30%產(chǎn)量。

一邊是持續(xù)攀升的成本，一邊是持續(xù)緊缺的供應(yīng)商物資。當(dāng)行業(yè)面臨艱難時(shí)刻，沒有人能獨(dú)善其身。

朱華榮在演講中直言不諱地表達(dá)了當(dāng)下長(zhǎng)安汽車的困境?！笆芤咔榉磸?fù)、高溫限電，以及供應(yīng)商物資嚴(yán)重短缺影響，今年前三季度，長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)掉量58.1萬輛，新增人力、物力等成本過億元，其中，就博世中國一家從去年7月開始至今，每月都無法滿足長(zhǎng)安需求，累計(jì)造成掉量73.8萬輛。”

“交付問題已成為制約公司當(dāng)前發(fā)展的首要問題?！睕]有矯揉造作的粉飾，亦沒有以極具挑戰(zhàn)性的外部環(huán)境作為托詞，在這場(chǎng)誓師大會(huì)上，朱華榮帶領(lǐng)全體長(zhǎng)安人直面嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。

朱華榮將長(zhǎng)安汽車目前面臨的挑戰(zhàn)歸結(jié)為3方面：

首先是終端交付存在巨大缺口。截至目前，長(zhǎng)安汽車仍有16萬多輛未交付訂單，最長(zhǎng)交付周期達(dá)4個(gè)月以上。

其次是行業(yè)地位。源于生產(chǎn)交付與預(yù)期的較大偏差，一向表現(xiàn)穩(wěn)健的長(zhǎng)安品牌乘用車，在細(xì)分市場(chǎng)的地位亦面臨巨大的下滑風(fēng)險(xiǎn)，集團(tuán)行業(yè)地位面臨巨大挑戰(zhàn)。

最后是重點(diǎn)“兩新”產(chǎn)品面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。要知道，2022年是長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)至關(guān)重要的一年，在這一年里，長(zhǎng)安汽車相繼推出Lumin、深藍(lán)SL03、UNI-K iDD、UNI-V等系列重磅新能源產(chǎn)品，備受市場(chǎng)和用戶好評(píng)。

但這也隨之帶來巨大的交付壓力。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，公司“兩新”產(chǎn)品未交付訂單已高達(dá)10.8萬輛，整體交付率僅為45%左右。其中，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03交付率最低，僅為13%。

巨大的交付缺口意味著什么？“這不僅對(duì)公司當(dāng)期生產(chǎn)經(jīng)營造成巨大影響，也將導(dǎo)致公司失信于用戶，影響品牌提升，還將錯(cuò)失最關(guān)鍵的新品紅利期，影響公司的經(jīng)營質(zhì)量及未來的競(jìng)爭(zhēng)能力。”朱華榮強(qiáng)調(diào)表示。

立下“軍令狀”

即便挑戰(zhàn)重重，長(zhǎng)安汽車依然選擇破浪前行。

“4季度，我們的目標(biāo)是力保自主品牌60.2萬輛，生產(chǎn)目標(biāo)top10瓶頸供應(yīng)商保供率100%。堅(jiān)決打贏保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。為達(dá)成保供任務(wù)，物資保供團(tuán)隊(duì)莊嚴(yán)承諾：黨員帶頭，率先垂范。狼性拼搏，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)。蹲在現(xiàn)場(chǎng)，守住一線。為了每一顆芯片，為了每一個(gè)零件，高效協(xié)同，聯(lián)合保供。爭(zhēng)搶1%的機(jī)會(huì)，拼盡100%的努力！”

誓師大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，物資保供組鏗鏘有勁的誓言響徹工廠。

除了物資保供組，當(dāng)天，生產(chǎn)制造組、技術(shù)攻關(guān)組和營銷服務(wù)組也相繼上臺(tái)，以激越昂揚(yáng)的精神、有我必勝的信念向四季度和全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)宣戰(zhàn)。

經(jīng)過審慎籌劃，長(zhǎng)安汽車將總體目標(biāo)拆解成單個(gè)任務(wù)落實(shí)到旗下各業(yè)務(wù)板塊。今年4季度，各板塊經(jīng)營目標(biāo)分別如下：

乘用車營銷事業(yè)部28.8萬輛，新能源科技公司11.4萬輛，歐尚汽車事業(yè)部7.3萬輛，長(zhǎng)安國際2.8萬輛，長(zhǎng)安凱程4.8萬輛，長(zhǎng)安跨越4.7萬輛，阿維塔科技0.6萬輛，集團(tuán)智慧營銷中心0.7萬輛，長(zhǎng)安福特8.1萬輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)6萬輛，江鈴?fù)顿Y8.2萬輛。

所謂集體沖刺，激勵(lì)機(jī)制先行。為最大程度調(diào)動(dòng)長(zhǎng)安人的積極性，長(zhǎng)安汽車人力資源部專門制定了沖刺4季度銷售目標(biāo)激勵(lì)約束方案。

“達(dá)成年度銷售245萬輛，長(zhǎng)安汽車將啟動(dòng)全體員工沖刺4季度銷售目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)。如果實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，人均最高獎(jiǎng)勵(lì)可達(dá)2.6倍月度工資。其中，營銷單位最高可獲得3.5倍月度工資。重點(diǎn)零部件保供團(tuán)隊(duì)最高可獲得4倍月度工資。如未達(dá)成全年245萬輛目標(biāo)，將嚴(yán)格按照績(jī)效管理辦法，任期制和契約化管理制度進(jìn)行考核?！惫军h委副書記、工會(huì)主席袁明學(xué)在誓師大會(huì)上如是宣布。

關(guān)鍵一戰(zhàn)

2022年，是長(zhǎng)安汽車承前啟后的發(fā)展關(guān)鍵年。

“今年是長(zhǎng)安汽車實(shí)施‘十四五’規(guī)劃的關(guān)鍵之年，對(duì)應(yīng)的目標(biāo)，是綜合考慮了外部環(huán)境和內(nèi)部條件，兼顧了長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和短期經(jīng)營指標(biāo)所制定的。只有把今年這一步走好了，才能使‘十四五’規(guī)劃在接下來每一步落地落實(shí)，才能推動(dòng)打造世界一流汽車品牌的愿景成為現(xiàn)實(shí)?！痹谥烊A榮看來，完成全年目標(biāo)是長(zhǎng)安汽車打造世界一流汽車品牌必須邁上的臺(tái)階。

倘若深究這段話背后的含義，你便會(huì)知道，對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，這是一場(chǎng)不容有失的戰(zhàn)役。

即便如此，挑戰(zhàn)不可謂不大。一方面，今年以來，面對(duì)疫情、全球貨幣超發(fā)、大國博弈等引發(fā)的漲價(jià)、斷供、交付等諸多挑戰(zhàn)，汽車供應(yīng)鏈面臨的外部環(huán)境其復(fù)雜程度前所未有；另一方面，新能源汽車市場(chǎng)群狼環(huán)伺，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型后開始與造車新勢(shì)力平分秋色，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。

在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，長(zhǎng)安汽車深知，除了徹底的企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，一個(gè)成功的企業(yè)還必須要克服組織中原有的"慣性"，盡最大程度激發(fā)長(zhǎng)安人的狼性拼搏精神，也唯有激勵(lì)每一位長(zhǎng)安人爭(zhēng)分奪秒去搶，千方百計(jì)去拼，有膽有識(shí)去爭(zhēng)，長(zhǎng)安汽車才能在這條賽道上實(shí)現(xiàn)更快、更準(zhǔn)、更穩(wěn)地?fù)屌堋?/p>

今年是長(zhǎng)安汽車的160周年。歷經(jīng)時(shí)代變遷，我們可以把長(zhǎng)安的文化概括為領(lǐng)先文化。但如果放在歷史長(zhǎng)河中，長(zhǎng)安的文化更應(yīng)該概括為，始終與國家民族命運(yùn)相連，始終視國家民族發(fā)展為己任。

“長(zhǎng)安汽車作為國有企業(yè)，身后有成千上萬家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，帶動(dòng)了眾多人員就業(yè)，完成全年目標(biāo)既是我們的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任，更是我們的政治責(zé)任?！?/p>

這是一場(chǎng)關(guān)鍵之戰(zhàn)，正如朱華榮所言，全體長(zhǎng)安人是為責(zé)任而戰(zhàn)，為使命而戰(zhàn)，為合作伙伴而戰(zhàn)，為客戶而戰(zhàn)。

“咬定目標(biāo)，開足馬力，擔(dān)當(dāng)領(lǐng)行，狼性拼搏?？朔磺欣щy，戰(zhàn)勝一切挑戰(zhàn)。決戰(zhàn)4季度，全力保交付。為責(zé)任而戰(zhàn)，為使命而戰(zhàn)，為合作伙伴而戰(zhàn)，為客戶而戰(zhàn)！我們長(zhǎng)安人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，誓達(dá)目標(biāo)！決戰(zhàn)決勝，力保交付！猛進(jìn)！猛進(jìn)！猛進(jìn)！”

當(dāng)全體長(zhǎng)安人發(fā)出鏗鏘誓言，那一刻，你或許會(huì)真正意識(shí)到，或許正是骨子里流淌的狼性精神，才讓這家車企在市場(chǎng)上一次次續(xù)寫輝煌。

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