假期結(jié)束，收收心準(zhǔn)備過年吧！

一、換電車真的劃算嗎？

好問題！我當(dāng)初換電車也是沖著“省錢”這個(gè)目標(biāo)去的。對了，我以前一個(gè)月油費(fèi)1800塊。

現(xiàn)在電費(fèi)一個(gè)月200塊。

像我這樣的用車強(qiáng)度，一年下來能省小2萬。按電車每年的保險(xiǎn)比油車貴1萬來算，那還有小1萬是真正省下來的。

只要不去想以后賣車的事情，我每次開車的時(shí)候都開心得不行。講真，這電車開起來簡直跟不要錢一樣。從此距離只是儀表上的一個(gè)數(shù)字，跟錢包的聯(lián)系無限淡化。

但話說回來，如果你的目標(biāo)是省錢，最理想的情況當(dāng)然是把一臺電車開到不能再開為止。舉個(gè)極端的栗子，同樣開50萬公里，電車的電費(fèi)大概是3.5萬，油車的油費(fèi)大概是30萬（電車保險(xiǎn)≈油車保險(xiǎn)+保養(yǎng)費(fèi)，這里不計(jì)入）。差距是巨大的。

不過前提是你得有一個(gè)固定家用充電樁。

至于電池壽命問題，可以明確告訴你，市面上絕大多數(shù)電車，20萬公里內(nèi)基本都能做到衰減10%以內(nèi)。

等你明顯感覺到電池不耐用的時(shí)候，整個(gè)車市應(yīng)該是另一番模樣了。更先進(jìn)的能源系統(tǒng)？電池技術(shù)大突破？燃油車文藝復(fù)興？誰說得好呢。。。有時(shí)候想得越周到，反而越影響你當(dāng)下的腳步。

反正我的建議是，如果你確定長距離通勤這件事你無法改變，那就早點(diǎn)換電車，越早越好。另外，Model 3和Polestar 2我推薦前者。

或者，你還是放不下顧慮的話，建議你把奔馳賣了，花5萬買一臺二手雷克薩斯ES350。這車不會壞，開高速很爽，適合你通勤。

剩下的錢能加好幾年油，另一部分錢拿在手里做點(diǎn)事情，記住當(dāng)下的現(xiàn)金永遠(yuǎn)是最值錢的。

不用謝，我叫理財(cái)每小時(shí)。

二、硬性需求：四驅(qū)

題主寫了很多，我已經(jīng)把重點(diǎn)寫在小標(biāo)題里了。

如果四驅(qū)是硬性需求的話，斯巴魯XV真的不考慮一下嗎？

我不知道你的老家是哪里，但既然有溫泉，我猜冬天應(yīng)該會下雪吧？如果會下雪的話，上面提到的這幾個(gè)車多多少少都有點(diǎn)腳滑，XV可以很好地解決這個(gè)問題，主被動安全也很可靠。

除此之外日常通勤也很好開，夏天空調(diào)還賊冷。

上面那幾款車我也簡單說一下吧，XC40的后排是一種酷刑，不推薦。威颯的價(jià)格配不上車的體驗(yàn)，也不推薦。新C-RV我還沒試過，應(yīng)該還可以。宋Plus DMI在你的用車場景下發(fā)揮不了最大價(jià)值，不是很推薦。

說了這么多次XV，我好像總結(jié)出了一個(gè)規(guī)律。。。中年婦女買XV，絕對不會錯(cuò)！

三、AMG 35系列行不行？

行！！

我還沒開過A 35之前就覺得這車很行，開過之后我覺得是真**的行！

對于“花多少錢辦多少事”這個(gè)原則，奔馳玩得比誰都溜。按入門級性能車的標(biāo)準(zhǔn)來說，A35非常夠格，甚至是綽綽有余的。

那些總喜歡把“A 35不是真正的AMG”、“A 35進(jìn)不了AMG車友群”掛在嘴邊的人，我可以確定，他們和那些把W204 C 63的排量說成6.3的人是同一類。（實(shí)際是6.2）

而這其中99%的人沒有開過AMG。

四、第二臺車怎么選？

不是。。。

你第一臺車還沒有，怎么先買了第二臺車呢？

可能有人沒看懂，解釋一下，通常來講，像MINI Cooper S這樣的車，一般是作為家里第二臺車的，可是題主拿來作為第一臺車了。

真羨慕你們年輕人，有了一臺30萬的大玩具，還想買一臺25萬的大玩具。

25萬這個(gè)價(jià)位，好看又好開的新車，可能只有高爾夫GTI了，其他的。。。反正寶馬X2和斯巴魯XV絕對不能算好看。

如果不行的話，老老實(shí)實(shí)把第一臺車買回家吧，丐版奧德賽。

奧德賽比很多人想象中的都要好開，體型小的先天優(yōu)勢讓它開起來完全不像一臺MPV，外觀看起來也是前所未有的精致大氣。

至于為什么是最低配，因?yàn)橛薪q布座椅??！即便是兩口之家，也是需要溫馨的氛圍的，奧德賽就可以給到你。

講道理，這樣的組合應(yīng)該是很多人夢寐以求的了。

OK，本周的“你倒是問吶”就到這里啦。

K哥非常樂意效勞，解決你們的“花式問題”，有任何疑難雜問，可以在下面留言。