前幾天網(wǎng)上曝光一則消息，豐田未來(lái)將推出一款代號(hào)為M15C的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步取代豐田1.6L四缸和1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)未來(lái)將廣泛應(yīng)用于豐田小型、緊湊型車，同時(shí)成為部分混動(dòng)/插電混動(dòng)車型的汽油機(jī)。

這一消息曝光頓時(shí)引起不少討論，大家紛紛認(rèn)為連豐田也要投入三缸機(jī)的懷抱，這就意味著未來(lái)豐田代表車型卡羅拉、雷凌將可能換上三缸機(jī)，屆時(shí)卡羅拉還能否維持現(xiàn)在的銷量領(lǐng)先地位，那就很難說(shuō)了，畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三缸機(jī)的吐槽從未停止。

(一汽豐田全新一代卡羅拉)

不過(guò)需要注意的是，盡管大家接受程度有限，但是三缸機(jī)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)趨勢(shì)，看看寶馬、別克、福特、本田以及吉利等品牌，不分國(guó)界紛紛開(kāi)始將旗下車型換上三缸機(jī)，并且目前銷量表現(xiàn)也不差，看來(lái)消費(fèi)者接受三缸機(jī)也沒(méi)有想象中那么困難。畢竟三缸機(jī)有利于節(jié)能減排，萬(wàn)一未來(lái)還有兩缸機(jī)……那么時(shí)下銷量不錯(cuò)的車型中，哪些搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸呢?我們今天以轎車領(lǐng)域?yàn)橹?，列舉幾款代表車型，大家一起來(lái)看看吧。

別克英朗

作為目前暢銷合資家轎中的一員，別克英朗改款之后提供1.0T與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，并且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三缸機(jī)。如今英朗外觀采用別克最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，開(kāi)眼角大燈與飛翼式格柵相融合，視覺(jué)效果上更為輕盈時(shí)尚。內(nèi)飾方面，英朗采用多層次設(shè)計(jì)，大尺寸多媒體觸控屏集成導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、車載控制、語(yǔ)音控制、倒車影像等等，涵蓋我們?nèi)粘ｑ{駛所需的主要功能。

動(dòng)力方面，英朗搭載1.0T/1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，最大扭矩170Nm，匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱;1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩230Nm，匹配6速手自一體變速箱。

本田凌派

全新凌派于去年升級(jí)上市，此次升級(jí)涉及設(shè)計(jì)、配置、尺寸，以及動(dòng)力，新車全系搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。全新凌派整體風(fēng)格比以往更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，銷量表現(xiàn)也比較亮眼，看來(lái)此次升級(jí)相當(dāng)成功。

全新凌派前臉配備大尺寸鍍鉻飾條，同時(shí)下方中網(wǎng)的面積有所加大，車燈更為狹長(zhǎng)，并加入LED日間行車燈。配置方面是此次全新凌派的亮點(diǎn)之處，新車標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、LED尾燈等。

動(dòng)力方面，全新凌派搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩173Nm，除了入門版車型匹配6速手動(dòng)變速箱外，其余四款車型皆匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并且在CVT車型上標(biāo)配自動(dòng)啟停功能，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

吉利繽瑞

除了熱門合資品牌，一些自主品牌也開(kāi)始布局三缸機(jī)車型，比如吉利汽車去年推出全新轎車?yán)_瑞，定位年輕消費(fèi)市場(chǎng)，新車搭載1.0T與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)即為三缸機(jī)。這款車型屬于全新產(chǎn)品，并且如今月銷量已過(guò)萬(wàn)輛，對(duì)于自主品牌轎車而言確實(shí)比較出眾。

繽瑞前臉采用家族化的水滴漣漪中網(wǎng)，配以夸張霧燈區(qū)及下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，顯得非常霸氣。側(cè)面則使用溜背式造型以及車窗窄邊框設(shè)計(jì)，彰顯年輕與個(gè)性。繽瑞內(nèi)飾采用與博瑞GE相似的設(shè)計(jì)理念，10.25英寸多媒體中控屏相當(dāng)搶眼，搭載GKUI吉客智能生態(tài)，集成智能語(yǔ)音系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程安全助理等功能。

動(dòng)力方面，吉利繽瑞提供1.0TD三缸和1.4T四缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中前者為吉利首次使用的新發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm，傳動(dòng)方面匹配6速雙離合變速箱。

全文總結(jié)：

雖然以往三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題深入人心，成為大家對(duì)于三缸機(jī)的最大負(fù)面印象，不過(guò)隨著如今技術(shù)與工藝升級(jí)，三缸機(jī)抖動(dòng)正在被更多汽車品牌通過(guò)技術(shù)手段克服，連一向注重操控表現(xiàn)的寶馬也開(kāi)始啟用三缸機(jī)，而且以上這些轎車如今都有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。大家對(duì)于三缸機(jī)車型的成見(jiàn)，是不是可以稍微放下了呢?