隨著寶馬50歲生日慶祝，寶馬推出了一款新的M4 CSL，融合了老式賽車的熱情和創(chuàng)新的技術(shù)，創(chuàng)造了終極的性能體驗(yàn)。 它的特點(diǎn)是功率比目前現(xiàn)款的寶馬M4競(jìng)賽版提高了40馬力 來到了 550馬力，除此之外，新車還采取了并采取了一系列減重措施。

憑借多年的車身、底盤和內(nèi)飾部件碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）的制造經(jīng)驗(yàn)，寶馬M工程師成功的將特別版的整備重量限制在1625公斤。 因此，新款寶馬M4 CSL 比 M4競(jìng)賽版輕100公斤，零百加速3.7秒，0-200公里/小時(shí)只要10.7秒，比M4 競(jìng)賽版快1.8秒，極速306公里/小時(shí)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到6250rpm時(shí)，它的最大輸出功率達(dá)到 550馬力，650牛米值扭矩從2750rpm開始，一直持續(xù)到5950rpm。

在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理進(jìn)行特定車型調(diào)整的同時(shí)，通過增加增壓壓力來提高功率。 然而，這款強(qiáng)大的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也非常高效，WLTP計(jì)算出的油耗大約是10升每百公里。

新車在紐伯格林的諾德施萊夫賽道上進(jìn)行的測(cè)試中，它公布了206公里賽道的單圈時(shí)間為7:15.677。 208公里（完整一圈）的官方公證時(shí)間為7:20.207，這是寶馬系列生產(chǎn)汽車有史以來最好的成績(jī)了。 撇開單圈時(shí)間不談，新款寶馬M4 CSL還可以讓車手在賽道和公路上享受強(qiáng)烈的賽車體驗(yàn)。

預(yù)計(jì)，新車將會(huì)在寶馬集團(tuán)Dingolfing工廠于2022年7月開始生產(chǎn)，全球限量在1000臺(tái)，定價(jià)為146200歐元。