5月20日，寶馬為慶祝M部門(mén)誕生 50 周年，正式發(fā)布了M4 CSL車(chē)型官圖，并在海外上市。

新車(chē)限量1000輛，M4 CSL海外起售價(jià)為140895美元，約合人民幣95萬(wàn)元左右，新車(chē)預(yù)計(jì)于7月份開(kāi)始生產(chǎn)。

新車(chē)亮點(diǎn)：刷新寶馬車(chē)型在紐北的最快圈速、動(dòng)力更激進(jìn)、輕量化減重109公斤

CSL為“Coupé Sport Leichtbau”的縮寫(xiě)，即輕量級(jí)轎跑車(chē)。全新的M4 CSL與常規(guī)的 M4 Competition相比，其前排座椅采用M碳纖維桶形座椅，安全帶則使用更高規(guī)格的六點(diǎn)式安全帶。為減輕重量，后排座椅及安全帶則被拆除。車(chē)廂內(nèi)部大量吸音材料也被減去。設(shè)計(jì)上，新車(chē)延用現(xiàn)款寶馬全液晶儀表+懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)則由Alcantara和碳纖維兩種材質(zhì)組成。

除此之外，超輕輪轂、輕質(zhì)彈簧、專(zhuān)用碳陶瓷盤(pán)的加入，讓簧下質(zhì)量減輕了21公斤。而發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車(chē)頂、后備箱、中控臺(tái)則使用質(zhì)量更輕的碳纖材質(zhì)。排氣系統(tǒng)也被更換為鈦材質(zhì)。

綜合以上各種減重方式，M4 CSL 的車(chē)身重量?jī)H為 1605 公斤，比普通版 M4 車(chē)型輕了 109 公斤。

動(dòng)力方面，M4 CSL搭載3.0升雙渦輪增壓直列6缸動(dòng)力。其中曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪、變速箱支架均進(jìn)行了強(qiáng)化處理。其中渦輪增壓器的增壓壓力，從 1.7 bar 增強(qiáng)到 2.1 bar，以輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。具體來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)在 6250 轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生 550 馬力，在2750-5950轉(zhuǎn)時(shí)，則可進(jìn)入 650N·m的峰值扭矩區(qū)間。0-100km/h加速時(shí)間為3.7s，加速到200km/h也僅需10.7s，極速307km/h。

值得一說(shuō)的是，寶馬M4 CSL可針對(duì)牽引力控制進(jìn)行分段關(guān)閉，可以設(shè)置為1到10級(jí)。新車(chē)在德國(guó)紐北圈速為7分20秒，這也是寶馬車(chē)型有史以來(lái)最快的單圈時(shí)間。

大事君評(píng)價(jià)：全新的寶馬M4 CSL，不僅在動(dòng)力、懸掛上進(jìn)行了強(qiáng)化，其采用輕量化的設(shè)計(jì)也使車(chē)輛在加速以及轉(zhuǎn)彎過(guò)程中擁有更高的靈活性。在運(yùn)動(dòng)車(chē)型逐漸向電動(dòng)化靠攏的當(dāng)下，限量1000輛，并采用純?nèi)加蛣?dòng)力系統(tǒng)的寶馬M4 CSL，或許能成為不錯(cuò)的汽車(chē)藏品，且買(mǎi)且珍惜。